ВАЖНО:Почистване на EGR клапан на 2.0/2.2 D4D/D-CAT - Снимки

[pres]

Надявам се да сам бил полезен на някого

[jim_beam]

браво колега,трябва да се промени малко заглавието на темата,ще пробвам да го направя!

[malolitrajkata]

Здравейте! Колко често трябва да се прави тази процедура?
В момента колата няма никакъв проблем , но сериозно съм се замислил дали да не го чистя профилактично или няма смисал ако не свети лампа?
Ако има някои, които да е правил процедурата на Корола 2.0 д4д и има снимки( тъй като там егр-а е странично разположен) и подробно обяснение нека постне.

[todorakiggg]

[quote="malolitrajkata"]Здравейте! Колко често трябва да се прави тази процедура?
В момента колата няма никакъв проблем , но сериозно съм се замислил дали да не го чистя профилактично или няма смисал ако не свети лампа?
Ако има някои, които да е правил процедурата на Корола 2.0 д4д и има снимки( тъй като там егр-а е странично разположен) и подробно обяснение нека постне.[/quote]

Аз гледам да го чистя на всяка смяна на маслото... че вече един път съм сменял, беше пълен с гняс...

[donko]

Здравейте, колеги. Вчера свалих моя и го почистих, беше пълен с сажди.По мое мнение упражнението имаше ефект. Сега колата се усеща, че набира по добре и е малко по пъргава. Благодаря на всички за предоставената информауия, беше много полезна!

[TATI]

Avensis 2.0 D-4D 2005 или иначе казано 1CD мотор.
Днес бъркай си в носа реших и аз като жабата да ме подковат като сваля моя ЕГР клапан. Ефект няма да има, защото се оказа че за 80к км градско, няма почти никакви запушвания или гняс. Естествено както се случва, долния болт го изтървах някъде, та за утре ме чака лежане и сваляне на кори с идеята да го намеря къде се навря. Почистването го направих с един спрей за почистване на карбуратори и дросели и една четка за зъби за по-навътре, че ми беше останал от почистването на дросела на Сеат-а. Ето и малко снимков матрЯл, като се извинявам за качеството, но не се бях подготвил с хапаратурата, та снимах с телефона.

[uzu2]

Много хубава тема, обаче гледах, гледах ама като моя EGR не видях...Колата е "описана" в подписа ми. Ето и снимки...

2013-03-29_14-07-36_578.jpg (1.6 MiB) Преглеждано 9791 пъти

2013-03-29_14-07-46_129.jpg (1.6 MiB) Преглеждано 9791 пъти

2013-03-29_14-07-55_136.jpg (1.5 MiB) Преглеждано 9791 пъти

Та въпроса ми е: някой почиствал ли е такъв тип EGR и има ли нещо особено, което трябва да се знае

[marti4]

Здравейте колеги, при мен се получи следния проблем. Докато си карах на магистралата изведнаж колата започна да губи мощност и оборотите започнаха да падат, също ми светна и лампата за проверка на двигател. Спрях, изгасих двигателя и запалих отново. Колата звучеше добреи потеглих без никакви проблеми. Лампата продължи да свети. От известно време забелязах че колата пропушва на ниските скорости. И сега се чудя от какво може да забие така колата и да светне тази лампа, в продължение на 1месец преди това да стане несам я настапвал ама изобщо, дали несе е запушило нещо? Моля помагайте

[kalkam]

DPF.

[donko]

Здравейте колеги, при мен се получи следния проблем. Докато си карах на магистралата изведнаж колата започна да губи мощност и оборотите започнаха да падат, също ми светна и лампата за проверка на двигател. Спрях, изгасих двигателя и запалих отново. Колата звучеше добреи потеглих без никакви проблеми. Лампата продължи да свети. От известно време забелязах че колата пропушва на ниските скорости. И сега се чудя от какво може да забие така колата и да светне тази лампа, в продължение на 1месец преди това да стане несам я настапвал ама изобщо, дали несе е запушило нещо? Моля помагайте

Здравей колега,
оправи ли проблема?
Защото и на мен ми се случи такова нещо :(
Карах я на диагностика при един мои приятел и компютъра показа някаква грешка в пусков мотор на турбото ( ако правилно съм разбрал ). Гледаха някакъв вакум и ми казаха, че нямало проблем при него. И сега се чудя какво да правя?

[krass1]

Здравейте колеги,

Бих искал да попитам как чистите тази част от ЕГР без да попадне нищо в колектора както и до колко е опасно ако попадне малка част от саждите в колектора ?

[jim_beam]

най-добре с четка за зъби и прахосмукачка,не би трябвало да е фатално ако падне боклук надолу,понеже после така и така ще го духне пак през егр-а.

[lederman]

А някой виждал ли е какво е положението в колектора ?

[krass1]

Здравейте,

Почистих вентила и сега сервизната лампа светна. Дали това е понеже съм откачал сензора който е закачен за ЕГР или наистина може да съм омазал нещо.

Да пробвам ли със откачване на + на акомулатора?

[kalkam]

5-6 пъти пали и гаси и ще се оправи. Това е така, понеже докато ти е бил окачен кабела към ЕГР-а, си дал контакт.