Форум DAIHATSU

[djeik]

Собственик съм на Даихатсу и търсих някаде форум или клуб на марката, но не открих.Тарсих и тук, но без успех(извинявам се ако има подобен и не съм го видял).Предложението ми е както и бях писал на един от админите да се направи подфорум на Даихатсу.Логично имаики в предвид че е към Тоиота да и се предостави подобаващо място в този форум и на Даихатсу(има намеци за форум на Субаро).Поздрави към всички фенове.

[Kiki]

Колега,
Подфорум на Субару има, защото по едно време Тойота щеше да ги кутува, ама това не стана.
Ама за Дайхатсу не се чува за подобно нещо.

[Scott]

...Подфорум на Субару има, защото по едно време Тойота щеше да ги кутува, ама това не стана.
Ама за Дайхатсу не се чува за подобно нещо.

Кики, явно си пропуснал факта че Дайхатсу е собственост на Тойота от 1999 година ...

[Kiki]

...Подфорум на Субару има, защото по едно време Тойота щеше да ги кутува, ама това не стана.
Ама за Дайхатсу не се чува за подобно нещо.

Кики, явно си пропуснал факта че Дайхатсу е собственост на Тойота от 1999 година ...

Дааааа, факт, ама учудващо в такъв случай, защо го няма никъде в класациите?
Или и това съм пропуснал? laugh.gif

[Japanese_fever]

Колега,
Подфорум на Субару има, защото по едно време Тойота щеше да ги кутува, ама това не стана.
Ама за Дайхатсу не се чува за подобно нещо.

Доколкото знам контролния пакет акции на Субару е притежание на Тойота.
Т.е. Тойота от няколко години ги притежава.

[Kiki]

Аз мисля, че това с контролния пакет не се случи.

[zi_zi_top]

Дайхацу са едни от най-коравите японски автомобили. Имам двама познати, които имат Дайхацу Териос и не биха ги сменили с друг автомобил.

[Kiki]

Дайхацу са едни от най-коравите японски автомобили. Имам двама познати, които имат Дайхацу Териос и не биха ги сменили с друг автомобил.

А, защо ги няма никъде в класациите?
Става въпрос за челните места.

[Scott]

... защо го няма никъде в класациите?
Или и това съм пропуснал? laugh.gif

В класациите влизат автомобили с годишни продажби над определена граница. Дайхатсу никога не са продавали достатъчно в Европа за да влязат в класациите. Освен това от 2009 не се продават в UK, а от 2013 мисля спират и в континентална Европа.
OFF. Зизи, твоите познати да не са пенсионери ... аз под 65 собственик на Дайхатсу не съм виждал. Джейк сега ще се разсърди и ще оттегли молбата си за подфорум Daihatsu.

[zi_zi_top]

Единият е колега хирург на 54 г., а другият е инженер на 58. И двамата не са "състезатели" и оценяват Териоса като проходимост, безпроблемност и разходи за обслужване.
За съжаление Дайхацу затвориха тази година представителството си в БГ и вече нямат оторизиран сервиз, което се превръща в проблем, ако настъпи някаква сериозна повреда (поне аз така мисля).

[Japanese_fever]

За съжаление Дайхацу затвориха тази година представителството си в БГ и вече нямат оторизиран сервиз, което се превръща в проблем, ако настъпи някаква сериозна повреда (поне аз така мисля).

Чак пък проблем - купуват си оригиналните части от някой уеб сайт и после тук някой им ги слага.
То това Дайхацу е кола, не е самолет. Какво толкова разлчино може да има от един Рав 4, да речем.
Сега как се работи по двигателя е друга работа.

[djeik]

Аааа не,оттегляне неее,трябва да има форум ...наистина колите им са уникални,имал сам 2 Тоиоти и 2 Даихатсу.За Тоиота е ясно,нооо Даихатсу е много добро наи вече в малолитражките.Парвото ми беше Шарад 1.0 12в 91г а настоящето Куоре 850кк от 98,опасни калинки .

[Japanese_fever]

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

DISPLACEMENT: 3 cyl. 993 cc
CONFIGURATION: R4 Turbo
POWER: 168 @ 0
TORQUE: 254 @ 0
WEIGHT: 740 Kilos
0-60 MPH: 6.7 sec



http://www.designercars.net/membercars/2801

[djeik]

Как ми текат лигите по такава турбина ама нямаа.Има едно в Пазарджик и мисля тези дни да го навестя но само като му гледам разсшитителния сад от Рено ....несериозно е подходено,но това да му е проблема.Иначе това от снимката е уникат

[mitoko]

Единият е колега хирург на 54 г., а другият е инженер на 58. И двамата не са "състезатели" и оценяват Териоса като проходимост, безпроблемност и разходи за обслужване.
За съжаление Дайхацу затвориха тази година представителството си в БГ и вече нямат оторизиран сервиз, което се превръща в проблем, ако настъпи някаква сериозна повреда (поне аз така мисля).

незнам за кое точно представителство говориш че са затворили. но на Слувница посока гара Подуене в сградата до Алианц има представителство