termostat celica 4afe

[nasko_]

vaprosa mi e kakav termostat da sloja predlagat mi edin na 82 gradosa da otvori i drug na 88 i se chudeh koe shte e po dobre za kolata nqkoi ako ima ide koe shte e po dobriq varan neka pishi

[mirott]

Na 88 shte e po-dobre za kolata.

[nasko_]

a samo da pitam taka nqmali da badi po trudno za otvarqna na golemiq krag

[max-2]

Какъвто свалиш, такъв купи и сложи. По спомен на Карината беше 86 градуса, ако и твоя е такъв слагай по-близкото-88гр. , а ако искаш да си спокоен си купи оригинален от колегата toyota_forever или от сервиз Тойота и стрелката на температурата ти ще забие на положение малко под средата, където и е мястото.

[CuMo]

За хубаво парно през зимата - 88 градуса.
На карина със същия двигател като я взех сложих 86 мисля и зимата беше малко хладничко. На другата година сложих 88 и нещата заспаха

[mafiota]

ако има и газова е добре изпарителя да се свърже последователно на радиаторчето на парното (на изхода), защото ако е паралелно се получава байпас, и пак е слабо парното през зимата.

[Vokil]

Алятото като се спре топлото(затвори се крана) какво ще се случи с изпарителя ?

[alalexll]

Алятото като се спре топлото(затвори се крана) какво ще се случи с изпарителя ?

Аз свалях радиятора на парното на рав4 и не видях кран никаде.Не мисля че и колегата има кран.Клапи колкото искаш ,но кранче няма.

[max-2]

На по-старите има кранче на парното и донякъде е по-добре, защото може да се използва по-дълго свежия хладен въздух отвън, без да има нужда от климатик. А като имаш радиаторче, загрято на 80 градуса зад таблото, както и да е изолирано оказва влияние, особено на дълъг път.