Загрява бавно и охлажда бързо

[pepito17]

Здравейте колеги, прочетох повечето теми за бавното загряване при D4D , което е в сила и при мен .
Колата е avensis verso 2003 g. , индикацията за студен и топъл мотор при мен е само светлинна-синя и червена лампа на таблото, няма стрелкова индикация.Днес при запалена студена кола синята лампа загасна след приблизително 7 километра (обичайно) , но бях много изненадан когато при движение от около 100 километра в час и темп. отвън 9 градуса -отново ми светна синята лампа(индикация за студен мотор), след около 20 мин отново загасна и така през цялото пътуване около 200 км, при което парното в колата беше много зле, не ми се мисли при -25 градуса навън .....Какво мислите по-въпроса нормално ли е това или имам проблем с термостата?
Другото за което се сещам е да Ви питам за "Rear heater switch" -имам такъв бутон, който включва допълнително вентилатор за отопление-та това отопление отново ли взима температура от охлаждащата течност , защото ако е така и това няма да върши работа да затопля колата....

[slowtraveler]

Най вероятна причина - повреден термостат. За да си сигурен, вържи едно ОБД за да видиш температурата.

[diesel_power]

А едно време като нямаше ОБД какво ли са правели ? biggrin.gif
Просто ,когато вече би трябвало да е загряла след продължително каране пипни радиатора на мотора ,трябва да е студен ,ако е топъл и ти свети синята лампа си за термостат.

Много е тъпо да няма стрелка за температурата.

[pepito17]

А едно време като нямаше ОБД какво ли са правели ? biggrin.gif
Просто ,когато вече би трябвало да е загряла след продължително каране пипни радиатора на мотора ,трябва да е студен ,ако е топъл и ти свети синята лампа си за термостат.

Много е тъпо да няма стрелка за температурата.

Това най- много ме дразни , за най-важната информация в автомобила -да няма индикация .....ама щом така са решили ....
За радиатора ще проверя , а това ОБД какво е , четене на компютър или ?

[slowtraveler]

Да, четене на параметрите - като видиш 'цифрово ' температурата и тенденцията можеш да видиш дали се охлажда под нормална температура..
А радиатора го провери не след продължително каране, а сутрин докато е студена...
Ако след 2-3минути започне да ти топли маркуча към радиатора - термостат..
Иначе всички други симптоми насочват точно натам...

[Toyo_driver]

Pepito, Слоу е прав можеш да провериш маркучите на радиатора и ако загряват еднакво и равномерно значи си за термостат(по принцип първо единия трябва да стане по-горещ и след като термостата отвори(82С) да се стопли и другия), а иначе компа ще ти покаже температурата на ДВГ както и натрупани евентуални грешки. Ако всичко друго е ок и не достигаш нормалната работна температура то пак явно причината е в термостата(намира се под горивната помпа до щеката за маслото). При мен синята лампа като угасне и повече не светва освен ако не съм спрял двигателя. Риър хийтър бутона е за вентилатора на второто радиаторче за задните седалки и да...... взема топлина от двг.

П.П. Ако тръгнеш да правиш нещо провери все пак и съпротивлението на датчика за температурата да не е заминал и да ти прави проблеми... при 20С - 2,32до2,59КОма при 80С - 0,310до0,326КОма.Но ако нямаш парно в купето малко вероятно е да е датчика.

[pepito17]

Благодаря Много Toyo_driver и на другите колеги за съветите ,за сега мисля , че се оказва термостат няма да е причината в датчика за температура, понеже сега като запалих и след 5 минута радиатора започна леко да топли , което води към отворен термостат , утре ще поръчам да видя каква цена е ..
Още веднъж Благодаря на всички за мненията!

[kaloian311]

Ха честито,като смениш термостата похвали се колко км.градско ти изгасва лампата(40градуса)да мога да направя сравнение с моята.

[pepito17]

Ха честито,като смениш термостата похвали се колко км.градско ти изгасва лампата(40градуса)да мога да направя сравнение с моята.

Ok , дано успея тази седмица да го сменя и ще ти пиша.

[slowtraveler]

Всичко зависи и от стартовата температура... Ако стартираш от 20 градуса, то до 40С ще отнеме определено време. Ако стартираш при 0С, то ще е нужно двойно по -продължително време...

[Mihalcho1]

Извинете, че се намесвам в темата, но на моя Ярис бензин ,лампата изгасва на 60С, нормално ли е?

[pepito17]

Ха честито,като смениш термостата похвали се колко км.градско ти изгасва лампата(40градуса)да мога да направя сравнение с моята.

Здравей Kaloian , днес смених термостата, при студен мотор и външна температура 9 градуса , синята лампа загасна точно след 2, 5 километра , без спиране на светофар, само да кажа че преди ми бяха нужни около 7-8 километра .
Сега се чудя как може да няма индикация със стрелка за температурата , аз незнам как ще проверя дали отваря и затваря нормално новия термостат. Искам да Ви питам имали някакъв начин за прочитане каква е температурата на мотора през бод компа или друг начин.(на старата ми кола освен стрелковата индикация за темп. можех през борд компютъра още две други температури да следя), ама с този модел Toyota - нещо не разбирам как може така да са го измислили.......

[slowtraveler]

Колега, данните за температурата, която рапортува термосензора (и още доста други параметри) можеш да ги четеш с OBD устройство, което се включва в OBD куплунга (сигурно ти е под волана)...
Предполагам в Пловдив имаш някой приятел с такава джаджа (дори и съвсем извън сервизите), защото не са скъпи (аз имам 2)..
Но не вярвам да имаш проблем с новия термостат. А ако имаш - то лампичките ще ти помогнат (както стана и в конкретния случай)...

[kaloian311]

Ха честито,като смениш термостата похвали се колко км.градско ти изгасва лампата(40градуса)да мога да направя сравнение с моята.

Здравей Kaloian , днес смених термостата, при студен мотор и външна температура 9 градуса , синята лампа загасна точно след 2, 5 километра , без спиране на светофар, само да кажа че преди ми бяха нужни около 7-8 километра .
Сега се чудя как може да няма индикация със стрелка за температурата , аз незнам как ще проверя дали отваря и затваря нормално новия термостат. Искам да Ви питам имали някакъв начин за прочитане каква е температурата на мотора през бод компа или друг начин.(на старата ми кола освен стрелковата индикация за темп. можех през борд компютъра още две други температури да следя), ама с този модел Toyota - нещо не разбирам как може така да са го измислили.......

Вече съм спокоен че колата ми е наред ,на около2,5-3км лампата ми гасне и съм на 40С.Маршрут Тракия,съдийският квартал,от там през надлеза до ул.скопие(Кичука) общо 6км=60С.Казвам 60С защото съм със монтиран външен уред за темп.на водата.Още от по миналата година разбрах че тази кола няма загряване и си реших проблема с печка.30мин.преди работа цък с дистанционното и тръгвам с 50С от вкъщи.Та те това са нещата за зимата.Ако имаш някакви въпроси може и на лични да продължим.