При 130-140 км/ч също не знам да има коли, които да харчат 5/100.LEXUS написа:Не знам за какво ниско КПД говориме, но при 130-140 км./ч. Приус е съвсем икономичен и харчи около 5/100км.
150 км./ч са най-малкия проблем с оглед забраната да се кара над 140 км./ч. А и със 150-160 км./ч. няма коли, които да харчат 5/100 с такава мощност и от този кла. Ако има, то те харчат трикратно повече в града.
Да, даже с неработещ мотор... biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gifprius 3 написа:Това по нанадолнище, пуснат по инерция и попътен вятър ли?mirott написа:[
Aз не видях разход при 150 км/ч да е по-голям от 5-6 л. (не се вижда хубаво таблото), но дори да приемем, че е 7.5 (не знам къде го видя това), кой бензинов 4 цил. прави такъв разход при 150 км/ч?
Хонда Сивик 1.8 примерно...при 160 на 6-та дава 6.7 по борд. Стига ги фалили тия тойоти:)))!
Е к'во да фалиме във форум на Тойота? Дай някакво предложение! laugh.gif
Не се сещам точно за думите, но ми се струва, че ставаше на въпрос за високи скорости на хибридите и по-конкретно Приус. Карал съм го продължително със 160 км/ч и батерията също не пада повече от половината. Със 180 км/ч също съм го карал, но не продължително време и там със 100 % сигурност не мога да твърдя как са нещата, но и тогава се включва да зарежда батерията и не е оставя на „сухо“. Системата така са е направили, че винаги да имаш някакъв ресурс от енергия с който при определени обстоятелства да можеш да го ползваш. Примерно при изпреварване с висока скорост или някой баир електродвигателя „помага“ много осезаемо. Нещо, като турбо без турбо дупка, което ти е на разположение в целия оборотен диапазон. Ей това страшно много ме кефи и е едно от многото неща, които ме накараха да се спра на този автомобил.slowtraveler написа: Така е - моментния разход не е определящ...
Ако си спомняш когато спорихме за високата скорост имахме предвид скорости близки до 'терминалната', и то обсъждайки как точно е 'ограничен' хибрида - до скоростта, която може да достигне само с ДВГ - т.е. тогава при ускорение хибрида добавяше някоя друга к.с. и батерията свършваше.
Замервал ли си каква е разликата между индикирана и GPS скорост на Приуса? Навярно реалната скорост при индикирана 151км/ч ти е между 135-140км/ч?
Имайки предвид геометричната прогресия на въздушното съпротивление спрямо скоростта, навярно бензиновия двигател ти е работил с около 60% от максималната мощност и са му оставали още 40% резерв за поддържане на батерията в номинален заряд - нищо учудващо няма в това...
При 130км/ч (по GPS) разхода на 147к.с. бензинка, претъпкана с хора и багаж из гръцките магистрали ми направи среден разход 7.4л/100км при врътнати около 1000км....
Нагоре в скоростите - разхода вече тръгва да скача, което явно е видно и при Приуса - голямата разлика в моментния разход (колкото и да не е определящ) например между 120км/ч и 151км/ч...
Предполагам, че критическата скорост, над която Приуса ще се е изравнил като разход с автомобил с ДВГ, подобен клас и въздушно съпротивление ще е около 150км/ч (по GPS), защото от там нататък навярно електрониката ще реши, че ДВГ вече е прекалено натоварен за да отделя енергия за зареждане на акумулатора....
А все пак 150км/ч (по GPS) са превишение по магистралата, но в границата приемлив допуск +10км/ч спрямо сегашните правила, и поне аз много често се движа точно с тази скорост забита в темпомата..
Моментния ми разход в този случай 'плува' между 3 и 14л/100км, а средния (в зависимост от преобладаващия вятър) между 8.5 и 9.5л/100км..
Дизелак навярно би го направил около 8л/100км...
За градско и извънградско не говорим - там хибрида е безспорен фаворит, защото има възможност да използва пълния капацитет и преимущества на хибридната система...
Моля не считай поста ми за заяждане, а като опит за намиране на истината.
Ако имаш възможност - пробвай за 20-30км с около 150км/ч (или 149км/ч) по GPS на сравнително равен участък - ще е интересен резултата и дали средния разход ще скочи над 8.5л/100км..
Ами при огромното ти старание да покажеш колко е супер, поне направи някакъв свестен напън - покажи средния разход в края на филмчето, та да има какво да коментираме. Извадки от моментния разход не са никакво доказателство. На когото му е ясно как работи хибридната система, няма нужда да му обясняваш че от време на време електродвигателя 'помага' или пък че батерията се зарежда по надолнище, по-интересно е какво е съотношението на тези периоди към общото време на пътуване. Ето ти една снимка на средния разход за 100 мили - толкова ми е дневното пътуване.prius 3 написа:Хахаха, вярно си е. Проблема сега е колко хора са били гледали клипа и от това ще направим генералният извод, че колкото са по-малко толкова по-смотан е Приус...
Защото някои хора реагират доста остро на писанията миprius 3 написа:.... Що реши, че ще си помисля, че се заяждаш...
Хахаха, почна се търсенето на телето под вола. На единия не му харесва колко хора гледали клипа, на другия не му харесва, че накрая нямало среден разход, а на третия квадратчетата не му харесвали. Даже си въобразява, че специално за него снимам клипчета.ToyotaPassion написа:Аз пък по-скоро очаквах, че тази тема ще предизвика теб и още някои други съфорумци пак 'да търсите под вола теле'..... За сега в тази посока не се получава, ама знае ли се...Scott написа:Хм, 58 човека са прочели темата във форума, а само 17 са гледали клипа. Нещо става с тоя форум, аз мислех че такива теми се посрещат с бурни ръкопляскания, викове “Тойота е Номер 1” и ставане на крака... или най–малкото LEXUS получава 'множествен оргазъм'prius 3 написа:... Горе-долу се е получило и може да се добие представа дали Приус е икономичен при различни режими на каране...Лично аз не коментирах, защото не видях нещо, което вече да не съм знаел или очаквал ... И Да - наистина "Тойота е Номер 1". Неслучайно този Приус въпреки не толкова ниската си цена е третата по продажби в света за тази година след Корола и Фокус.
Като пущах снимки със среден разход не беше добре, щото видите ли съм карал, като пенсионер, нямало никакъв кеф от такова шофиране, на магистрала колата харчела над 10/100, бил съм е пущал по нанадолнище и за това съм имал разход 2,5/100 и още много, много бисери. Сега пущам клип и пак нещата не са им на таман. prius 3 написа:Днес имах малко пътуване и реших да заснема видео с телефона. Използвах, че не е толкова натоварен трафика и е възможно снимането и карането едновременно. Горе-долу се е получило и може да се добие представа дали Приус е икономичен при различни режими на каране...
Последно...prius 3 написа:Всъщност никога не съм снимал и е нямало за какво да снимам в колата с телефон, който да го държа в една ръка, а с другата да карам. Едно, че е неудобно и второ, че е и опасно. Както си карах на аутобана до мен мина една екзотична кола, която изключително рядко може да се види. Лично аз за първи път е виждах на живо и извадих телефона да е снимам, но не се получи снимката. Та, така или иначе беше в ръката ми, реших, че е добре да направя едно клипче просто ей, така. Изобщо не бях сигурен, че ще стане, но въпреки това опитах и се получи горе-долу. Ако наистина исках да направя клип щях да взема дигиталната камера и да го направя. Някой път, ако имам кеф и желание бих снимал, за да може пак критикарите да почнат да търсят под вола теле...
" и си свиркай.
80 mpg - невъзможно.Scott написа:Ето ти една снимка на средния разход за 100 мили - толкова ми е дневното пътуване.
Джапи, нали знаеш че наште галони са по-големи...Japanese_fever написа:80 mpg - невъзможно.
само 73 us mpg e... Мога и клипче да кача, как крузвам със 200 imp mpg по магистралата... 
Някакво несъответствие!? В първият пост не съм споменал за подробностите провокирали ме да почна да снимам, които така или иначе нямат никакво значение, а само уточнявам във втория за някой неразбрали.Scott написа:prius 3 написа:Днес имах малко пътуване и реших да заснема видео с телефона. Използвах, че не е толкова натоварен трафика и е възможно снимането и карането едновременно. Горе-долу се е получило и може да се добие представа дали Приус е икономичен при различни режими на каране...Последно...prius 3 написа:Всъщност никога не съм снимал и е нямало за какво да снимам в колата с телефон, който да го държа в една ръка, а с другата да карам. Едно, че е неудобно и второ, че е и опасно. Както си карах на аутобана до мен мина една екзотична кола, която изключително рядко може да се види. Лично аз за първи път е виждах на живо и извадих телефона да е снимам, но не се получи снимката. Та, така или иначе беше в ръката ми, реших, че е добре да направя едно клипче просто ей, така. Изобщо не бях сигурен, че ще стане, но въпреки това опитах и се получи горе-долу. Ако наистина исках да направя клип щях да взема дигиталната камера и да го направя. Някой път, ако имам кеф и желание бих снимал, за да може пак критикарите да почнат да търсят под вола теле...
Давай го, нали пак тази тема отиде към сравнения кой по-по-найScott написа:Мога и клипче да кача, как крузвам със 200 imp mpg по магистралата...
Ама дано да е по-дългичко, че то и аз иначе мога да снимам 2-3 минутки в таблото на колата си разхода от първия тунел на Витиня так чак до след третия и така да "крузвам по магистралата" почти с .... 0л/100км 
Lexus RX 450h 2010 299hp Натягане ли ти изглежда? biggrin.gifzi_zi_top написа:Prius 3, не мога да разбера защо толкова се натягаш да ни убеждаваш в предимствата на хибридите!?!? То не бяха теми и спорове, сега клипчета. Карай си Приуса и му се радвай щом те кефи. Всеки си има някакъв мироглед и вкус за живота...
С 2 думи - "мани ги тия задръстеняци в БГ
П.С. Аз лично ще продължа да си "хвъркам" с дизеловата Корола.
Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 9 госта
