Hayabusa engine w AE86

[LordDigital]

Стана тя големата въртелешка

Обратно към темата ,във целата тема не видях некои да споменава нещо безкраино съществено. Какви са силите които деистват против ускорението на автомобила/мотора? ,ами това е Масата му (добре обсъедена тука) ,ВЪЗДУШНОДО МУ СЪПРОТИВЛЕНИЕ (Cd) ,FRONTAL AREA ,Сцепление на гумите ,etc. Тези всичките величини са УМНОЖЕНИ ЕДНА ПО ДРУГА във уравнението за съпротивителната сила ,сега усещате ли се какво значат космически разлики межу автомобил и мотор

Секаш последните 3 фактора от уравнението никои не ги споменава и аз пак ви казвам без много сериозен POWER BAND мотоциклетения ДВГ при автомобил няма да има кои как да ги преодолява - нека моторджиите си признаят как като искат да спират по някога ,просто се "изправят" и мотора забива нос..

[V35GTR]

^ ama nali tova kazah - che triabva vuzmojno vsichki variacii da budat vzeti pod vupros predi da se pravi podoben "proekt"

V sluchaia sus S3 - RABOTI PERFECTNO
V sluchaia sus A86 - Edva li!


BTW LORDE - otnosno CD, misleh che znaesh che motociletite ima po visok rating na CD, toest ne sa tolkova aerodinamichni kolkoto da rechem race avtomobil!

[K-A-N-U]

Suzuki Hayabusa...nai byrziqt motor seriino proizvodstvo v sveta! nali taka PAKETA1??? sys modifikacii po nego e 4upil mnogo svetovni rekordi za skorosti na motor. nali taka PAKETA1??? kazvam PAKETA1 poneje toi e pokrai motorite i gi znae tiq ne6ta. Az li4no na moga da vi spodelq moq li4en opit s motorite, zna4i na moq motor koito e po4ti tolkova silen kolkoto Hayabusata no e 1000cc i ima po malko Torque. Ta s tova 4udovi6te kato go opyna do kam 140 mili na 5-ta(okolo 224km) i kato mu dam gas kolko moje ot 140 do 186 otlepq taka kakto na Filip Lexus-a trugva ot mqsto! I ne si mislete 4e si gi izmislqm, kato e ograni4en na 186 mili ne 4e ne moje pove4e. zna4i sys edin chip(power commander) hubav exhaust i edna djadja(retard eliminator) koqto premahva ograni4enieto ot 186 mili(297.6 km) 6te udarq 200+ mili odma! Sy6to taka sam karal i Hayabusa....e verno ne na magistralata do maksimum no za tezi koito ne znaqt 1-vite godini tozi motor idva6e sys kilometraj razgrafen do 220 mili! 352 km zavodsko!!! i te posle go ograni4iha do 180 Ta Hayabusata si e golqmo tejko super mo6tno jivotno. kakto spomenah po rano, no vie prodyljavate da se qdete za tiq kilogrami. ima ko6 koito se prodava za Hayabusata i sys dvama 100kg-movi pytnika mi nie sme ve4e okolo 500-550 kg.... moje v tozi si set up da ne napravi motora 220 mili no edni 160-180 6te gi napravi sys sigurnost! Az na moq staruiq 750 cc suzuki s dvama sam pravil 190! Ta...kakto Jamie kazva 4e AE86-cata moje da se obezkosti do kam 850kg spokoino, to razlikata ot 300 ne e malka, no edva li 6te i popre4i da stigne 140-150 mili a moje bi i pove4e! Hayabusa dvigatela se tuneva mnogo lesno sy6to...i ne e 4ak tolkova skypo, izbroih predi malko power commander-a ti e 250$ retard eliminator-a ti e $120 i o6te nqkoi drugi drebolii. Ta project-a ne e nevyzmojen prosto zavisi koi kak gleda na ne6tata za nqkoi si struva za nqkoi ne. V edin ot linkovete koito be6e pokazal El Camino ima izbroeni kompanii koito se zanimavat s tiq ne6ta az prebroih pone 20tina zna4i ima mozyci koito sa se zanimavali i sa probvali i sa vidqli 4e ima smisal i si prodavat produkciqta i sa vse o6te v biznes. Verno nikoi ne e pravil swap sys AE86, no ako go napravqt i toi doide po slab i po baven ot sega6nite im producti, 4e kvo ot tova na El Camino 6te mu e pre dostaty4no!
Nqkoi be6e spomenal za tova kakvo pozvolqva na hayabusa dvigatela da ima tolkova mo6tnost i da vdiga takiva oboroti. Ami te motorite sa napraveni da izdyrjat takova natovarvane te zavodsko se razvyrtat do 12k - 13k rpm ta nqkoi dori i do kam 18k rpm. Tezi dvigateli sa prednazna4eni da rabotqt v takyv rejim. Spomnqm si stariq mi s motor(97-ma Suzuki GSX-R 750) bqh na pista, i predi tova si misleh 4e sam mu usvoil mo6tnostta i 4e si go znam kolko e mo6ten i 4e mi e ve4e slab. Da ama ne! kato se ka4ihme na taq pista i kara6 postoqnno v oboroti mejdu 7 i 13 i toi dvigateli si vliza v edin mnogo dobyr rejim me be6e daje strah da go opyna do krai kakto predi sam pravil na ulicata, slu4valo mi se e izlizaiki ot zavoq s pylna gas na 3-ta da mi se otlepq prednicata! Ta cqlata ideq e ne bydete pe simisti kam tiq dvigateli, ne gi podcenqvaite i ne si mislete 4e ako kolata teji 200 kila otgre 6te stane trabant4e!
Az sam siguren 4e ako ka4a Lorddigital da go povozq na motora i 6te po4ne da kroi planove kak da se otyrve ot negoviq tejak l6 Turbo dvigatel i kak da se dokopa do lekata i kompaktna razrabotka na Hayabusa V8 biggrin.gif
Bazikam se mnogo qsno!

[K-A-N-U]

Стана тя големата въртелешка

Обратно към темата ,във целата тема не видях некои да споменава нещо безкраино съществено. Какви са силите които деистват против ускорението на автомобила/мотора? ,ами това е Масата му (добре обсъедена тука) ,ВЪЗДУШНОДО МУ СЪПРОТИВЛЕНИЕ (Cd) ,FRONTAL AREA ,Сцепление на гумите ,etc. Тези всичките величини са УМНОЖЕНИ ЕДНА ПО ДРУГА във уравнението за съпротивителната сила ,сега усещате ли се какво значат космически разлики межу автомобил и мотор

Секаш последните 3 фактора от уравнението никои не ги споменава и аз пак ви казвам без много сериозен POWER BAND мотоциклетения ДВГ при автомобил няма да има кои как да ги преодолява - нека моторджиите си признаят как като искат да спират по някога ,просто се "изправят" и мотора забива нос..

Chakai sega temata e AE86 nali?? za ta q kola vsi4kite tiq veli4ini koito mi izbroi sa nalice nali? I tq s neiniq si dvigatel postiga edi si kakvo nali? mi kato i sloji6 po lek i po mo6ten dvigatel kvo sledva????4e 6ete e po byrza! Tiq veli4ini koito mi izbroi nqma da se promenqt osven teglo! Frontal area, vyzdy6no syprotivlenie, sceplenie na gumite?!?!?! kvi gi govori6??? Tova se vzima v predvid ako pravi6 kola ot scratch a ne ot gotov avtomobil da napravi6 engine swap. Taka 4e ne mi izlizaite s tiq nomera i slojni nauki

[V35GTR]

4AGE

1.6L (98 cu)
4 Individual Throttle Bodies
Variable Valve Timing (VVTi)
Twin Cams
Fuel-Injected
Power: 165 hp @ 7,800 rpm
125 lbs/ft @ 5,500 rpm
Redline: 8,000 rpm
Years: 1991 - Present

Stock!

KANU - tova sa spekovete na novia 4AGE - 125hp sa na staria model!

No pak 1.3 high reving ot fabrikata vs 1.6 mildly high reving sus malko poveche torque - zavisi kade go slojish no vupreki tova vseki si ima negovite + i -

[K-A-N-U]

Taka e ama na AE86 ne mislq 4e se proizvejda sled 91-va nali, te sa i slagali po stariq variant.

[Drifter]

... купете си мотор като искате висока скорост и ускорение,удоволствието да го караш по такъв планински път е несравнимо с никакво усещане от кола.Те затова са си ги направили хората - там където повечето коли стават бавни продължават моторите,а не са ги измислили за engine swap на коли

Towa mnenie sled kato widq filmcheto sys Radical S3 s uskorenie w zawoi 2G go prodobi predpolagam? biggrin.gif

Не,карах 5 години мотори и то далеч над 100 коня.Знам за какви усещания става въпрос.

[V35GTR]

Taka e ama na AE86 ne mislq 4e se proizvejda sled 91-va nali, te sa i slagali po stariq variant.

taka e no vse pak chast ot temata e "transplant" i iavno shte bude po lesno sus podoben motor! Kakto i da e, az si durja na tvurdenieto che Busa motora e POVECHE ot capable za race aplikacii v A86 stiga da imash $, nervi, i da iskash!

[El Camino]

Nemashe me 2 chasa i aide oshte 5 mneniq:))).

Sq kat slojihme tolkowa fakti na zemqta, kwo izliza. Sichki goworim za motor na motor da se sloji na AE86. I sichki si mislim, che toq motor nema da ima moment, nema da izdyrji fizicheski i t.n. shtoto si mislim kak ot dwete kolela go slagame na 4ri.

Aide sega da postawim taka zadachkata:
Kak taka Opel Kadett sys 1,2 motor se dwiji po ulicata kato teji celi 900 kila? Basi, toq motor ne se li natowarwa mnogo i nqma li da izdyhne skoro?
A Skoda 105L kak taka se dwiji s dwigatel 1lityr? A nowoto Aygo deto teji 1 ton, kak taka se dwiji ot dwigatel pod lityr?

Taka postawena zadachkata naprawo si otgowarq ednoznachno na wyprosata:).

Wtorata chast na zadachkata. Nachi nowata toyota aygo prawi celi 68 konq ot 1 lityr. I go komentirat, che e dosta pyrgawo za toncheto si.
Pita se w zadachkata - zashto dwigatel sys wyrt moment ot 205NM i moshtnost 250 konq, da ne e dostatychen za po leka kola (pyk bila tq i AE86 pylna s chuwali s kartowi i da teji 999kg)?

Prekaleno mnogo si predstawqme motora i ot tam se byrkame za tozi dwigatel. Nito chelnoto syprotiwlenie, nito niskiq wyrt. moment nito harakteristikata shte sa po zle ot tezi na skapaniq RX8 - edna kola s NIKAKYW wyrtqsht moment, s izkluchitelno lineina harakteristika i sys teglo okolo ton i polowina. Wse pak goworim za dwigatel 1,3 koito sam po sebe si e dostatychen da dwiji kupe na korolla (kolko takiwa ima po ulicite), a tozi za koito konkretno goworim e razshiren do 1,5!!!!! Emi twa si e pochti tochno dwigatelq na Corollata, koito e 1,6. S malkata podrobnost che wyrti do 11 hilqdi oborota PO ROJDENIE i che tam se chuwstwa mnooogo dobre, za razlika ot FA (Formula Atlantik) versiqta na 4AGE, koqto ima jiwot, kakto Asen spomena edno ili nqkolko systezaniq.

Dali pochwame da wijdame wsichki, che 1 kilogram pamuk e 1 kilogram i 1,5 litra dwigatel e 1,5 litra?!

[V35GTR]

^EL Kam suglasen sum s vsichko, daje sthiah tochno tova da otbeleja, che ima koli koito si idvat sus 1.0L motori! verno che edva li zaslujavat vnimanieto na avtomobilni enthusiasti poveche ot kolkoto da rechem modnata linea na Louis Vuitton ... no vse pak gi ima i se polzvat masovo!

Edno edinstvenno neshto iskam da podchertaia... pri motocicletite, dvigatelite sa factory tunned da izdurjat na 11-12-18K RPM, NO, kolko chesto chuvash za takuv dvigatel na 100K mili bez problemi?

[K-A-N-U]

+1

[LordDigital]

Nemashe me 2 chasa i aide oshte 5 mneniq:))).

Sq kat slojihme tolkowa fakti na zemqta, kwo izliza. Sichki goworim za motor na motor da se sloji na AE86. I sichki si mislim, che toq motor nema da ima moment, nema da izdyrji fizicheski i t.n. shtoto si mislim kak ot dwete kolela go slagame na 4ri.

Aide sega da postawim taka zadachkata:
Kak taka Opel Kadett sys 1,2 motor se dwiji po ulicata kato teji celi 900 kila? Basi, toq motor ne se li natowarwa mnogo i nqma li da izdyhne skoro?
A Skoda 105L kak taka se dwiji s dwigatel 1lityr? A nowoto Aygo deto teji 1 ton, kak taka se dwiji ot dwigatel pod lityr?

Taka postawena zadachkata naprawo si otgowarq ednoznachno na wyprosata:).

Wtorata chast na zadachkata. Nachi nowata toyota aygo prawi celi 68 konq ot 1 lityr. I go komentirat, che e dosta pyrgawo za toncheto si.
Pita se w zadachkata - zashto dwigatel sys wyrt moment ot 205NM i moshtnost 250 konq, da ne e dostatychen za po leka kola (pyk bila tq i AE86 pylna s chuwali s kartowi i da teji 999kg)?

Prekaleno mnogo si predstawqme motora i ot tam se byrkame za tozi dwigatel. Nito chelnoto syprotiwlenie, nito niskiq wyrt. moment nito harakteristikata shte sa po zle ot tezi na skapaniq RX8 - edna kola s NIKAKYW wyrtqsht moment, s izkluchitelno lineina harakteristika i sys teglo okolo ton i polowina. Wse pak goworim za dwigatel 1,3 koito sam po sebe si e dostatychen da dwiji kupe na korolla (kolko takiwa ima po ulicite), a tozi za koito konkretno goworim e razshiren do 1,5!!!!! Emi twa si e pochti tochno dwigatelq na Corollata, koito e 1,6. S malkata podrobnost che wyrti do 11 hilqdi oborota PO ROJDENIE i che tam se chuwstwa mnooogo dobre, za razlika ot FA (Formula Atlantik) versiqta na 4AGE, koqto ima jiwot, kakto Asen spomena edno ili nqkolko systezaniq.

Dali pochwame da wijdame wsichki, che 1 kilogram pamuk e 1 kilogram i 1,5 litra dwigatel e 1,5 litra?!

Absolutno ne sym syglasen sys tebe (nali trebe da ima diskusia de).

Az pak kazvam Dvigatelq na motora NIAMA POWER BAND osobeno na vyrtiastia moment. I dvamate sme karali Skoda ,i znaem che se chustva po-pyrgava ot Ziguli 1200/1300. Znaes li zasto obache? - amo zastoto 80% ot vyrtiastia i moment e dostypen oste pod 2000 rpm! ,a max vyrtiast moment dostiga pri pod 3000rpm (nema znacenie che e pod 100nM). Systia tozi motor moze da se razvyrta to 6000rpm ,SAMO CHE NIKOI NE GO PRAVI zastoto nad 5200 rpm e BEZNADEZNO NE-EFEKTIVEN ,poradi edna edinstvana prichina - GAZORAZPREDELENIETO.

Po princip chisto inzinerno za vseki dvigatel kym posledno mqsto me interesuvat Cifrickie deto gi reklamirat ,nai-veche me interesuva kato vzema integrala ot krivite kakvo se poluchava?? ,vyrtiqstia moment pri kakvi oboroti se dostiga I NAI-VAZNOTO 80 ili 90 procenta ot nego VYV KAKYV OBOROTEN DIAPAZON sa dostypni. E na tezi kriterii dvigatelq ot motora e mnoogoooo nazad ot avomobilniq ,ne zastoto e skapan DVG a zastoto e napraven sys valove ,runneri (to izobsto pocti nemat runneri) ,etc da se vyrti acki mnogo ,na prekaleno visoki oboroti - i tocno zaradi tva nito edna kola nema da vyrvi sys takyv DVG kakto trebe.

[LordDigital]

Стана тя големата въртелешка

Обратно към темата ,във целата тема не видях некои да споменава нещо безкраино съществено. Какви са силите които деистват против ускорението на автомобила/мотора? ,ами това е Масата му (добре обсъедена тука) ,ВЪЗДУШНОДО МУ СЪПРОТИВЛЕНИЕ (Cd) ,FRONTAL AREA ,Сцепление на гумите ,etc. Тези всичките величини са УМНОЖЕНИ ЕДНА ПО ДРУГА във уравнението за съпротивителната сила ,сега усещате ли се какво значат космически разлики межу автомобил и мотор

Секаш последните 3 фактора от уравнението никои не ги споменава и аз пак ви казвам без много сериозен POWER BAND мотоциклетения ДВГ при автомобил няма да има кои как да ги преодолява - нека моторджиите си признаят как като искат да спират по някога ,просто се "изправят" и мотора забива нос..

Chakai sega temata e AE86 nali?? za ta q kola vsi4kite tiq veli4ini koito mi izbroi sa nalice nali? I tq s neiniq si dvigatel postiga edi si kakvo nali? mi kato i sloji6 po lek i po mo6ten dvigatel kvo sledva????4e 6ete e po byrza! Tiq veli4ini koito mi izbroi nqma da se promenqt osven teglo! Frontal area, vyzdy6no syprotivlenie, sceplenie na gumite?!?!?! kvi gi govori6??? Tova se vzima v predvid ako pravi6 kola ot scratch a ne ot gotov avtomobil da napravi6 engine swap. Taka 4e ne mi izlizaite s tiq nomera i slojni nauki

Ke stane po-byrza - ga ma nema

Razberete che grymko oglasqvanite cifri za MAX mosnost sa edna syvsem malka kapka vyv moreto ot harekteristikata na vseki edin Dvigatel so Vatresno Gorejne...

[LordDigital]

^ ama nali tova kazah - che triabva vuzmojno vsichki variacii da budat vzeti pod vupros predi da se pravi podoben "proekt"

V sluchaia sus S3 - RABOTI PERFECTNO
V sluchaia sus A86 - Edva li!


BTW LORDE - otnosno CD, misleh che znaesh che motociletite ima po visok rating na CD, toest ne sa tolkova aerodinamichni kolkoto da rechem race avtomobil!

cD-to e po-golemo ,vyzmozno e. No vyv formulata to se umnozava po Fronatal Area-ta - koqto e mnoogooo povece pri kolite ,a razlika vyv "mnozitel" pri lineino uravnie ne e syvsem linaina ,umnozeno po kvadrata na skorosta - stava matematichesk neupisuema razlika i edinstveno syizmerima sys ponqtieto GIGANSKA ,vzeto ot kvartalnata sbirka

[V35GTR]

^tochno tam e razlikata mejdu motora na Hayabusa i tozi koito ti opisvash toest high reving 600cc motor!
Motora na Hayabusa-ta combinira sravnitelno niski oboroti (za motor) i dosta visok vurtiash moment(na 6000 RPM)(za motor) v combinacia sus mnogo visok diapazon na power - primerno ot 6000 - 11000 RPM

Ako tova ne e shirok power band.... kaji mi koe e?