Показание за разхода

[slowtraveler]

Как определи толкова точно моментния разход?
Обикновено моментния разход шава с литър-два дори и на равно място и на темпомат - стига един малък полъх на вятъра да измени показанията...

[KiLLeR]

Е как изключвам климатика и в рамките на 2-3 секунди (за колкото по принцип отчита) разхода пада. Включвам го и се качва с толкова. Изключвам, пада, включвам, качва се. Не го правих много дълго, но схванах логиката бързо laugh.gif При тази скорост повей на вятъра надали оказва такова влияние

[slowtraveler]

Точно това имам предвид, че динамичните процеси не са толкова прости...
Включването моментно отнема повече енергия от нормална работа - самото включване на съединителя, развъртане на компресора и вентилаторите... Скоростта започва да спада, след което започва да се прекомпенсира - подаване на газ не само за компенсиране на допълнителния товар, но и за ускорение до предварително зададената скорост..
При изключване- обратното - прекомпенсиране на отпадналия товар..

[KiLLeR]

Но това не го правя на темпомат. При поддържане на една и съща скорост при изключването на климатика разхода падна рязко. Оборотите са високи и самия товар върху агрегата не влияе до толкова голяма степен на разхода. Възможно е да има по- високо показание, не смея да твърдя, че съм го правил с изследователска точност. Аматьорско е, но все пак има голяма доза истина biggrin.gif

П.С. Вентилаторите са постоянно включени.

[p_zarkov]

Тази тема все я пропусках , а днес даже я търсих умишлено . А защо ?!
Аз борд компа съм го пуснал само да ми показва името на радиото което слушам , но от време на време поглеждам и средният разход. Всичко си е О.К при 30км/ч. градско ми показва 7,9 или нещо такова . Извън града ми се е случвало да закротя дизела на 100км/ч. и ми показва среден разход 5,3 или 5,2км/ч. При засичане на сипаното в резервара , пак толкова горе-долу се получава . Всичко си бе О.К до днес . Та какво видях като погледнах средният градски разход 25км/ч. разход 35л Наложи се да изляза извън града и занулих компа. Погледнах го след няколко минути ииииииииииии 95км/ч. разход 27л. Минавам в режим на моментен разход и какво да видя .......... страх :40/35/28 литра в зависимост от това колко съм натиснал педала . Виакм си аз ако я изръчкам сигурно и 50 литра ще покаже ! И в този ред на мисли педала до ламарината и скоростомера 120/130/140/150 и какво видях ?! Ами разхода пада ! И то колко по-рязко натискам толко по малки стойности отчита .При 150-160км спирам да я натискам и решавам да подържам достигнатите обороти . И веднага разхода от 7,7л хвръкна на 39л.Брей , брей ! От 160км се мятам на спирачката и слизам на 70-80км и пак яко ръчка . Трета 5000 оборота , четвърта пак толко , пета и пак същата работа ! Когато ускорявам излиза ,че колата харчи по-малко , а когато вляза в обороти започва да харчи като ламя ! Колата ускорява и върви по-същият начин като преди само дето не ми се вярва ,че преди минавах към 750-800км с един резервар нафта , а сега според борд. компа ще мина 200-300км . А да кажа ,че това се случва с АВЕНСИС ВЕРСО Д4Д 2003г. с изминати 230 000 реални километра ( закупен е от Тойота в България ) Мисля утре да махна клемите на акумолатора . Знам ,че така се махат някои записани грешки . А знам ли може да е слъчасал нещо компа Утре ще кажа какво е продължението на историята .

[KiLLeR]

Настройките си барнал нещо Гледаш MPG - мили за галон и е нормално колкото повече ръчкаш толкова повече да падат изминатите мили за един галон гориво.

Оправя се от бутон MODE като стигнеш до MPG със стрелките го променяш на L/100 Км

Така като слушам голяма паника си си вкарал - спокойно

[p_zarkov]

Настройките си барнал нещо Гледаш MPG - мили за галон и е нормално колкото повече ръчкаш толкова повече да падат изминатите мили за един галон гориво.

Оправя се от бутон MODE като стигнеш до MPG със стрелките го променяш на L/100 Км

Така като слушам голяма паника си си вкарал - спокойно

Аааааааааааааааааа !!!!!!!!!!
Сега се сещам ! Преди седмица правихме един детски купон на една полянка край рекичка biggrin.gif и хлапетата си пускаха разни детки песнички на дискове . Тогава може да са разбутали настройките на борд компа. Въобще не ми е минало през главата !!!!!!!!!
Утре ще го погледна по - подробно . Аз само гледам цифрите , не гледам след тях , не съм обърнал внимание !
Благодаря !
А паника определено си вкарах !!!!!!!!!!! Ха , ха ,ха , ха !!!!!!!!!!!!

[KiLLeR]

Охо гаранция 100% така е станало. Иначе кво лошо да я натискаш, а тя да гори малко аз бих се зарадвал

[p_zarkov]

KiLLeR , проблема е отстранен за по малко от минута ! Вече показанията са в нормата . Явно на хлапетата майката ще отнесе глобата biggrin.gif .

[KiLLeR]

KiLLeR , проблема е отстранен за по малко от минута ! Вече показанията са в нормата . Явно на хлапетата майката ще отнесе глобата biggrin.gif .

Глобата да е двойна. Някой трябва да плати и за стреса

[Rudy]

Явно на хлапетата майката ще отнесе глобата biggrin.gif .

Само да не разбере жена ти - че ще имаш нов проблем с разхода... biggrin.gif

[iliikata91]

Момчета, преди 10-тина дни пътувах около 560 км... колата беше заредена догоре... И като се прибрах обратно направих същия номер. УЖ направих сметката с литри и изминати километри... и ми се получи разлика от поне 1.5 л/100 разлика между показанията на бордовия и сметките ми... Става въпрос за Корола Версо 2008-ма. Четох доста мнения надолу и гледам, че разликите са драстично по-малки. Някой може ли да ми каже дали е възможно да е грешка, или наистина е неточно показанието?

[KiLLeR]

Голяма е разликата. Може да идва от няколко неща

1. Голям % толеранс в грешката на различните измервателни уреди по бензиностанциите. Ако не си зареждал на една и съща бензиностанция де.
2. Доста често когато кажа до горе не го пълнят до горе. Разликата идва от там, че едните изчакват пяната да падне, а другите спират след като пистолета се изключи автоматично.
3. Да не е занулен борд компютъра, когато си тръгвал.
Има и други ама те са свързани с големи разходи та не искам да ги казвам biggrin.gif
(проблеми по горивната система, дюзи - най вече. проблеми по електрониката)


Аз обаче наистина не разбрах как го изчисляваш. Пълен - Пълен Или ?

[iliikata91]

Пълен - пълен. И двата пъти в лукойл заредих. Видях че километрите са около 560. Видях колко литра съм заредил втория път. Май бяха 37... И разделих: 37/5.6. )) Около 6.60 ми се получи като разход.
Тва по най-елементарния начин. )) И го сравних с показанията, които виждах по пътя... показваше 5.4-5.5. Не съм го нулирал преди да тръгна, а от наблюдение.

[KiLLeR]

Пълен - пълен. И двата пъти в лукойл заредих. Видях че километрите са около 560. Видях колко литра съм заредил втория път. Май бяха 37... И разделих: 37/5.6. )) Около 6.60 ми се получи като разход.
Тва по най-елементарния начин. )) И го сравних с показанията, които виждах по пътя... показваше 5.4-5.5. Не съм го нулирал преди да тръгна, а от наблюдение.

А къде си гледал като при тръгване е изписвало 45/100 и при ускорение 16-18 /100 Такива наблюдения много подлъват. И аз обичам да го наблюдавам по магистралата като е надолу За това е хубаво да се нулира ако ще засичаш за конкретно пътуване. Иначе се натрупва за изминатите километри преди това, а ако те са били само в града, пиков час с климатик средния разход ще е доста висок въпреки тези 500 км

Не може да изчислиш среден разход с временно наблюдение на моментните показания. Пробвай пак, тогава ако имаш толкова големи разлики пиши пак.

П.С. С каква средна скорост ти е дала този разход ?

Колата каква е модел,година, двигател ?