Зелено TAXI

[tntony]

Вчера докато си карам и видях зелено такси и малко се изненадах в началото. Но на светофара като спря видях че е TOYOTA Prius, a цените за километър му бяха нормални

[Чо :)]

[Владислав]

Чо, само че нашите в София са Prius 3...

[joro_206]

и аз го видях вчера .зелен приус
май има нов играч на пазара на таксиметрови услуги

[Liubo]

В момента доколкото разбрах има 2 зелени приуса, като компанията има намерение да закупи още 15-16 до края на годината.

http://greentaxi.bg/joomla/images/car%20office.bmp

[IVOtuning]

Каква е идеята на тази фирма??

[Liubo]

Незнам дали е икономически целесъобразно да се използват такива скъпи автомобили за таксита. Това е от сайта им:

С този подход фирма "Грийн такси" ООД дава сериозна заявка за развитие на зелен бизнес и търси своето място в групата на зелените фирми в България и Европа, също така фирмата претендира да е извършила първата стъпка по пътя към бъдещето в сферата на таксиметровите услуги за постигане на екологичен и устойчив общодостъпен градски транспорт.

Това е пример за екологичен бизнес и ясно послание към останалите общини в Република България и Европа!

[jim_beam]

много им е добра идеята според мен,бих се поинтересувал дори за допълнителния пакет батерии от щатите,с който ел. пробега му се увеличава много и го прави реален плъг ин хибрид.имаше инфо в youtube как става.разхода падал на 2л!
няма кой да ги стигне просто,особено пък в града!но и така е добре,в мюнхен имат среден разход 5-6л на градско,оем модела!да не говорим,че дефекти няма,за приус2 говоря!

[PESHO OT MARS]

няма никаква икономическа целесъобразност в това начинание. При такситата горивото е половината от сметката защото амортизацията е чудовишна окачване агрегати и т.н.

Тази скъпичка кола има сервизни интервали които не можеш да пропуснеш а и струват различно пари от тези на един класически автомобил. Няма aftermarket авто части, не могат да се поддържат никъде другаде освен в оторизирания сервиз (пък като гледам писанията тук по отношение на ТМ-Ауто) и това е спорно колко добра ще е поддръжката.

Тази таксита са чиста проба изпрани пари по европейски програми. Не се сещам за бунак който ще навре собствени пари за такава шуротия.

Това че на запад има такива таксита предполагам се дължи на спецификата и условията на таксиджйския бизнес там. Например нали в Лондон въведоха такси за да влезеш в центъра с нещо различно от Смарт едва ли не.

[joro_206]

абсолютно съм съгласен ,че няма икономически смисъл от такова начинание.
Като идеа за зелена България- браво ,одобрявам
Като бизнес - не.

[nowyaris]

Абсолютно е вярно за изпраните пари по европейски програми.Пък може и да се връзва сметката някак си.Иначе аз "зелена" България си я представям само по един начин-бъкана с американски долари където и да погледнеш.И всички да сме "зеленясали" до козирката.Всичко друго е лъжа и измама.

[baba_metca]

Може да са намесени много неща. Европейски програми - да, защо не. Но не забравяйте и рекламата на Тойота. Успеха на тези таксита (както разхода и издържливостта на батериите, така и парите давани за ремонти) би могъл да повиши продажбите на тези автомобили няколко пъти (и то няколко десетки пъти), нещо което нито една реклама по телевизията не може да направи. Отделно поне до първите 100 000км каквито и проблеми да имат, ще им ги оправят. Ако са закупувани на лизинг може и да са закупени с лизинговия план, при който не плащаш нищо за техническото обслужване.

Пък и в крайна сметка, ако някой иска да се повози на нов Приус, телефона е в сайта biggrin.gif.

[Kiki]

Иначе аз "зелена" България си я представям само по един начин-бъкана с американски долари където и да погледнеш.И всички да сме "зеленясали" до козирката.Всичко друго е лъжа и измама.

Симпатяго, няма да сме живи, да видим това небесно сияние.
По-скоро ще позеленеем от студ. biggrin.gif

[gh0s7r1d3r]

Със сигурност има намесена някоя оперативна програма, може да има и данъчни облекчения, може да има субсидиране от държавата, може да има договорки и т.н. Пък и няма лошо да има и такива таксита, а и не е задължително да са на загуба - ОК супертранс и тн продават колите на шофьорите с такъв брутален лизингов план, че тия умрели хюндаи се връзват поне колкото Приус, като също има сервизни интервали, които да се спазват, скъпи консумативи и т.н. Така, че, при една сериозно намалена цена от ТМА, удължена гаранция и/или договорени по-ниски тарифи за обслужване, данъчни облекчения, пари по програмка и ето ти работещ и не непременно губещ бизнес.

[Rudy]

Возих се на Зеления Приус до летището, та с една дума: Страхотно!

Рядко се возя на такси - само и единствено до летището. Но за първи път се возя в такси на което куфара не седи до мен на задната седалка (в багажника - огромна газова бутилка). В таксито има Galaxy таблет с free internet (не че го ползвах, ама...)

За момента имат 4 коли в София и още 11 чакат за зелената боя в ТМА.

Дойде да ме вземе навреме (дори малко по-рано, но не с включен брояч!)
Попита ме откъде да мине (не, че нещо ама не ми предложи панорамна обиколка).
Цената на км не погледнах, но сметката накрая беше същата като тази в раздрънканите, миришещи на пот и цигари, захабени седалки и огромен брой светлини на таблото и дънещи чалга с неработещи климатици... таксита?!

Винаги когато мога ще викам Green Taxi! БРАВО! И благодаря!

ПП. Колкото до спонсорите и програмите - да не би жълтите таксита да не са нашарени от реклами?!