Съмнявам се при една манипулация на БКП да има други датчици, които да имат памет за съхраняване на изминатите километриZhoro написа:А да попитам, при Toyota има ли начин да се провери достоверноста на километрите? Защото при други марки, нищо че е превъртян километража, има други датчици който си пазят верната информация и при една диагностика може да се провери колко километрите са истински. Защото ми е ясно, че това със сервизната книжка вече е почти на 100% нагласено...
т.е. ако отида в оторизиран сервиз и я закачат на диагностика, ще ми кажат ли реалните километри?
Иначе има много лесни и общоприети "нишани" за това дали един автомобил е изморен кон. Протъркан волан, копчета, врътки и пр. Захабени и продънени седалки (нищо, че може да са прани), захабен мокет, износени гумени подметки на педалите, захабени и трудноприбиращи се колани, опушен и мръсен таван (с времето дори и без цигари се захабява).
Иначе, ако един автомобил е купен примерно от Тойота БГ и е обслужван редовно от оторизиран сервиз ще я има цялата сервизна история.
Успех !
Освен в паметта на ЕКУ-то се пише и върху ключа.