Теч на масло около или от филтъра?

[rumenmitev]

Здравейте,
При смяна на маслото забелязах, че е текло от филтъра. Минал съм около 500 км след смяна и забелязах отново теч от филтъра( напомних на майстора при смяната да го натегне повече от преди) като падна яко псуване, понеже е много тясно за работа там. Колата е Авенсис1 д4д 2001г. Как да натегна повече филтъра или има друг проблем?

[desotodorov]

Ами - от самия филтър не мисля че има как да тече масло, освен ако не е с пробойна някаква, което ми се струва някакво безумие, ако не е достатъчно стегнат може да се получи...локализирай откъде е теча докато работи ДВГ, попий хубаво преди това и гледай.

[rumenmitev]

мисля, че е точно от филтъра, но не мога да го стегна едвам го стигам. Вие как го сменяте-разкачате ли нещо, щото е ужас от долу, едвам се бърка-японеца го е заврял в ........... biggrin.gif

[desotodorov]

Хм, при мен е на много лесно място - отпред под изпускателните тръби, рискува се само да се опечеш , при D4D, нямам идея как е, ама щом не го стигаш лесно, виж какво най-лесно можеш да махнеш, че да го стегнеш хубаво....трябва да са го мислили това.
А иначе- при мен горивния ако знаеш къде е...специално за модификациите с ABS - като моята...той горкия не се вижда, камо ли да го стигнеш
А да- и за стягането - на ръка до откат е предостатъчно - аз винаги така стягам моите и никога не съм имал проблем...другото важно е преди да се монтира новия филтър да се почисти хубаво гнездото - да не попадне нещо по контактната пов. където ляга уплътнението на филтъра...и уплътнението на самия филтър преди да се монтира се намазва с чисто масло.

[Japanese_fever]

Кажи на майтора ти да намаже гумената гарнитура с масло преди да го завинти и после да го стяга по спецификации, а не 1:готьоре.

[rumenmitev]

То хубаво по спецификации, но той не може да бръкне нали има големи ръце biggrin.gif . Натегна го с ключ, после с ремък, иначе по земята няма петна. Под филтъра има нещо като отдушник и там виждам, че се е стекло.

П.П В момента нивото на маслото е точно на максумум от вътрешната страна на пръчката, това добре ли е или да източа малко?

[CuMo]

Изрежи я десетина пъти на втора до 7000 оборота, тя излишното масло ще намери от къде да го изхвърли biggrin.gif
Шегувам се, разбира се. Ако не ти създава ядове, не го пипай.

[Japanese_fever]

Маслото ти по възможност е хубаво винаги да е на мах.
Какво му оречи това?

Като палиш символа с лейката стои ли светналпо-дълго на таблото или премигва ли?
Ако не го прави - гледай си кефа и си наблюдавай маслото.

Моя примигваше веднъж в началото и мисля, че беше от незатегнат филтър. Аз моите филтри ги затягам с ръка и са на много неудобно място, трябва да се затягат от долу, като си под колата иначе отгоре нямаш достъп.