VVTL-I трансплантация на VVT-I купе

[Me4oKyX]

EMPEROR - правилно си ме разбрал все пак - трудно са залепят за земята... То няма невъзможни неща, но колко пари си дал, за да ги вкараш "в релси" тези коне?!? това се имаше предвид, иначе Focus RS е 300к.с. предно и е направен със страхотно управление, но там отиваш на специален диф, електроники и какво ли още не... Скъпо ще му дойде, да направи 200+к.с. предно и да им се радва пълноценно. Иначе може и сток да си ги кара, но тогава няма да е същото... И 4х4 съм карал с толкова коне, задно също тоже, но както знаеш - With GREAT POWER, comes GREAT responsibilities biggrin.gif Лесно нема, но пък кефа го има...

Swap-a ще му е най-лесното решение, въпроса е дали му се дават парите, за такава разлика...

[Georgimitrovich]

Lu4o ne sym syglasen s teb za tiq Audita i pr. ama 6te se razberem na skype

[miLen4o]

Lu4o ne sym syglasen s teb za tiq Audita i pr. ama 6te se razberem na skype

ОФФ: Ако всеки се разбираше така нямаше да има такива теми в ОФФ Топика......
Браво, Митрович похвално!
По темата:
И аз съм на мнение ,че повече от 200 к.с. на предно няма смисъл.

[xtreme]

Проблема не е в конете проблема е в тягата. Съвсем спокойно се управляват и 400 коня на предно стига тягата да не е над 300нм Което реално е трудно за постигане освен с някой 11К оборотен 2.5 литров матор. Ма пък тогава предавките стават дълги ставаш лаком за повер, и търсиш начин да ги скъсиш щото 110 на първа не си е работа................ и така до безкрай

[Nedkow]

Жорката е прав .... 180к.с. и повече на предно се управляват мнооогооо трудно.... има начини, но са доста кинти, за да се "узаптят" тия коне бесни....

Не се заяждам, ама какво значи "се управляват много трудно"??? Ако имаш впредвид "се слагат на земята много трудно" донякъде си прав, макар че не е толкоз трудно. Ако имаш впредвид хендлинг си много далеч от истината. Имах Ауди А3 1.8Т ~420коня на вала, само държиш геврека с две ръце и колата си върви направо... Пробвай 400+ коня на задно и тогава пак ще си говорим...

Аз да добавя и 450 са малко на задно

[EMPEROR]

Lu4o ne sym syglasen s teb za tiq Audita i pr. ama 6te se razberem na skype

Ем разбрахме се, ама не в скайп, не знам защо все ми пишеш в тоя глупав ГейБук laugh.gif

Проблема не е в конете проблема е в тягата. Съвсем спокойно се управляват и 400 коня на предно стига тягата да не е над 300нм Което реално е трудно за постигане освен с някой 11К оборотен 2.5 литров матор. Ма пък тогава предавките стават дълги ставаш лаком за повер, и търсиш начин да ги скъсиш щото 110 на първа не си е работа................ и така до безкрай

Сигурно искаше да кажеш някой 1.5л, щото тоя 2.5 сигурно ще ги има над 300нм още към 4к Та съвсем спокойно се управляват колкото щеш коне на предно, номера е и да има кой да ги сложи на земята, защото от много коне и въртене на гуми на място файда никаква...

Аз да добавя и 450 са малко на задно

Абе ти си трай са, тва че не ни слушат главите е съвсем друга ракия laugh.gif

[xtreme]

Ба говорим за атмосферни магарета бре, вие с GTE-тата нема да участвате