Китайците обявиха цените на новите си автомобили в България

[muf]

Не спорете за глупости!!Пикапа е страхотен за парите си!Карам го всеки ден и не мога да му се нарадвам!

Абсолютно!
Който не e виждал даже, да си трае.
Пикапа пък точно е най-доброто предложение, няма такава цена за 4х4 двойна кабина с 5г гаранция.
И вози по-добре от Форд Рйнджър (за колегата от Русе - карал съм достатъчно и двата)

biggrin.gif

А в завода ще работят 2000 човека.
Малко скъпо ще му излезе на Г Ганчев за завиване на 10 винта или за разопаковане на найлоните..,..
Да не говорим за строежа, който е изключително мащабен за обикновен цех за разопаковане
Най-лесно е да се наблюдава отстрани и да се коментира злобничко, в това сме световни шампиони. Не че сме прокопсали вследствие на това си качество

[gena_bs]

Има 20% защитно мито на готовите изделия при внос в EU, произведени извън Съюза. Каква ирония - едно време казвахме на Съветския съюз така, а сега на Европейския. Открийте разликите... biggrin.gif
Преди доста време в Безмитна зона Бургас пристигаха цели автомобили Daewoo, там се разкомплектоваха и като резервни части се изпращаха в завода на фирмата в Полша. Там отново се сглобяваха. Не помня името на завода - мисля, че беше FSO.

[Vesko]

Мисля че за да няма мита колата не е достатъчно само да е зглобена в ЕУ, а и определен процент модули по нея трябва да са произведени в ЕУ.

[nowyaris]

Мисля,че малко по малко почвате да вдявата каква е далаверата.Поне повечето от колегите.Тъй някой задавал ли си е въпроса защо аджеба точно китайски коли ще сглобява Гришата,чия собственост ще е фирмата,къде ще са банковите сметки и прочие въпроси.То бива късогледство у някои колеги,ама чак пък толкова.....БЪЛГАРСКИ КОЛИ!!!! Е кат са български що не пише на задния капак ЛИТЕКС МОТОРС,ами там някакви големи дувари?Рено вече официално не пишат на Дачията,че имат каквото и да било общо с нея на задния капак.Самостоятелна марка са си със собствен пазар и ценова политика.Наште в Ловеч обаче... . То ще се чуе.

[slowtraveler]

Не знам дали в Бургас са го правили този номер, но във Варна със сигурност го правиха няколко години. Пристанище Варна Запад бе забито с автомобили, които се разкомплектоваха модулно, товареха в контейнери и заминаваха за братски страни.
Но това изкара една-две години, и практиката бе бързо преустановена...
Защитните мита са различни според това какво се внася. Някои неща нямат мита. Тарифата е дебела колкото томовете на Т.Ж. laugh.gif
А за Дачията - колко години им трябваше за да стъпят на краката си дотолкова, че да почнат 'да мислят самостоятелно'????
Не може без никакъв опит директно да скочиш в нов бизнес. В началото трябва да бъдеш под шапката на знаещите. Китайците точно това правиха последните десетилетия...

[Vesko]

Тъй някой задавал ли си е въпроса защо аджеба точно китайски коли ще сглобява Гришата,чия собственост ще е фирмата,къде ще са банковите сметки и прочие въпроси.

Та китайците имат една от водещите икономики в света. Нормално е да се разрастват още А какво значение има чия собственост е фирмата и банковите сметки? Все пак евентуално ще работят български работници и ще се плащат данаци и такси в БГ


Все пак е похвално, че то като спрем да купуваме нови коли, дрехи и всякакъв друг вид нови стоки безработицата ще скочи ужасно.... единственото спасение ще е да се увеличат държавните служители в администрацията biggrin.gif И тогава за да си купиш килоти на старо сигурно ще трябва да си вземеш разрешително от поне 3 агенции biggrin.gif

[muf]

Все пак е похвално, че то като спрем да купуваме нови коли, дрехи и всякакъв друг вид нови стоки безработицата ще скочи ужасно.... единственото спасение ще е да се увеличат държавните служители в администрацията biggrin.gif И тогава за да си купиш килоти на старо сигурно ще трябва да си вземеш разрешително от поне 3 агенции biggrin.gif

Няма смисъл, дървените философи са много и за тях няма бронебойни патрони biggrin.gif

Добре че има и друг тип българи, че щяхме да сме нация от мърморещи маймуни

Инвестиция от 200 000 000 евро и наети 2000 човека ще да са само за да се спестят митата... Няма как да е желание на китайците да произвеждат в Ес, няма как. Само далавера ще да е...
А че най-мощната икономика в света е партньор и че това ще е най-голямата инвестиция за години напред няма значение. Важното е да сме мнителни за да си гладим комплексите по корема

[muf]

http://forums.gwm-bg.com/index.php?acti ... =525;image

Ей това нещо ще се построи за да се разопаковат найлоните!

[Nixter]

Ууу, каква скапана визуалицация. Спестили са от проекта. Все едно го е правил студент по архитектура във втори курс.

[Nily_p]

Иначе си ги бива малчовците
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3928191