гайки за джанта на авенсис 1

[sheha]

здравейте
от доста време имам вибраций при скорости от 110 до 130 км/ч
след доста перипети забелязах че вибрациите се променят когато променя положението на трите различни гайки на едно от колелата та въпроса ми е
от къде мога да си взема гайки за джанта на авенсис 1?

[mar29]

Какви са ти гайките колега?
Ако може,сложи по 1 снимка.

[djofi_m]

здравейте
от доста време имам вибраций при скорости от 110 до 130 км/ч
след доста .....

колега предполагам, че тоя проблем го имаш само с летите джанти лятос. навий гайките на ръка (както ни учеха през комунизма на кръст), не с пневматичния пищов и ще се оправи.

[slowtraveler]

Почисти леглото, където ляга джантата добре...
Ако е сменян или свалян диск, може да не е почистен добре от мръсотията леглото под диска. Тогава ще трябва да се свали пак и да се удари една шкурка на леглото.
И разбира се - централния отвор на джантата трябва да е точния размер (дали с втулка или оригинално - няма значение)...

[Petar]

Колегата mar29" провилно е задал въпроса какви са гайките защото ако слагаш гайки от железни джанти неса подходящи за лети джанти .
При летите джанти си езползват конусни гайки ако караш с лети джанти тука просто научквам

[slowtraveler]

Мисля че го бяхме разисквали този въпрос:
Джантата се центира от централния отвор, а гайките служат само за придържане на джантата в това положение...
Да, има гайки с конусна повърхност, с полу-сферична (май ауди) и т.н....
Но това има отношение към здравината на съединението(сглобката), но не и към центровката..

[sheha]

zdr колеги ,късничко отговарям ,но проблемите с колата за малко останаха на втори план.

проблема при мен е с обикновенните джанти и е както през зимата така и през лятото.
качвам снимка на която съм показал разликата в самите гайки. на нея само долните две са оригинални другите явно са ги сложили от каквото са имали.

изтрих ръждата и нещата се пооправиха ,но не напълно.

могат ли да оказват някакво влиание тези различни гайки и другото което искам да попитан когато чистих ръждата видях че както на дисковете така и отзад на барабаните липсват малките болтчета които фиксират същите на всичките колела, да търсяли такива ?

п.с.
благодаря за помоща със закъснение и предварително!

[mar29]

Колега,според мен е възможно да ти идва проблема от гайките,защото ако не влизат еднакво добре в отвора на джантата,тогава най-вероятно се получава минилуфт.
Така ,като гледам,джантата ти е с размери 5х100 на 54мм централен отвор и е 15''.
Аз съм карал с такива джанти и доста обикалях,докато си взема от този вид гайки ( снимки 1,2 и 3 ).


Иначе летните ми джанти са 16" лети,и там гайката е от този вид (снимки 3 и 4 ).Тази гайка,ако я сложиш на 15" джанта,там отворът е много малък и гайката няма как да влезе, и оплътни.

[dobatadobrev]

Мини през някоя гумаджийница или морга и направи гайките еднакви 2-3 лева е едната.Стари и нови няма проблем да ги смесиш а какви да са за твоята джанта гумаджията трябва са знае...)))

[dobatadobrev]

Постави условие с един и същи ключ да се развиват и 4 колела.Е има и вариант с два ключа в колата да си ходиш но...?

[Nixter]

Що да ходи с 2 ключа, като има кръстачки

[desotodorov]

Е разбира се че различните гайки ще дадат биене - несиметрично рзпределение на вРътящите се маси в колелото. Нищо сериозно, ако пиПате мен - аз не бих взел от л**ната дето ги продават по гумаджийниците, за мен решението е автоморга --> комплект "оригинални" стари гайки от която и да е подобна на твоята кола. Че и по евтино най-вероятно ще ти излязат... стеганЬе и беганЬе и тава а то