КОЙ КОЛКО ДАНЪК ПЛАТИ И КАСКО

[йорданов]

и във варна и бургас данъка е един и същ явно. ето калкулатор за данъци,такси и др. софия е с 1/4 надолу ;)
http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html
за оценка за каско ето калкулатор шваке
http://www.dat.de/fzgwerte/index.php?ac ... 5641&view=
застрахователя дава сходна оценка

за повече инфо пишете на личен.

[mitoko]

Депутатите забраниха стикерите за ”Автокаско”

Парламентът въведе забрана за застрахователните компании да маркират автомобили, застраховани с "Автокаско".
Това стана при приемане на първо четене на промени в Кодекса за застраховането, внесени от Министерския съвет, съобщи БТА.

За предложението гласуваха 75 депутати, против бяха 8, а 10 се въздържаха. Промените целят прекратяване на наложените практики застрахователи да изискват задължително "пасивни маркировки". Според вносителите на промените маркирането по никакъв начин не е доказало ефективността си за намаляване на автокражбите.

Забраната не се отнася за знаците, чието поставяне е изрично уредено с нормативен акт, както и за реклами, които не са обвързани със застраховките. За да се постави рекламен знак обаче автомобилът трябва да е собственост на същото лице или да е взето от него под наем, на лизинг или на друго правно основание, за което има сключен договор.

За поставен стикер глобата е 50 лева за шофьора, а санкцията за застраховател, който извърши или допусне извършването на нарушение - от 30 000 до 60 000 лв., а при повторно нарушение - от 60 000 до 120 000 лв.

Застрахователи вече коментираха, че забраната на външните стикери не ограничава процеса на маркиране. Възможно е на автомобилите да се поставя чип, който няма да се вижда, но ще може да се разпознава от определени устройства.

След гласуването лидерът на СДС Мартин Димитров пък заяви, че проблемът е ще може ли държавата, МВР и персонално министърът на вътрешните работи Цветан Цветанов да опазят колите на хората, ако се махнат въобще стикерите, съобщи БГНЕС.
"Фактът, че досега не се е справил, каква е гаранцията как оттук нататък това ще стане", допълни той.
Димитров каза, че е поискал статистически данни от Комисията за финансов надзор и според тях маркираните автомобили се крадат по-малко, отколкото тези без стикер. "Ако затова се увеличат кражбите на автомобили персонално ще държа отговорно МВР", закани се Мартин Димитров.

Петър Димитров от Коалиция за България пък посочи, че тази законова промяна се прави заради двама души.
"Тя е по предложение на министър Цветанов и е насочена срещу Алексей Петров, дали ще наречем законопроекта поправката "Цветанов" или "Алексей Петров" няма значение", каза Димитров.
Според него законопроектът е безполезен, защото той няма да спре кражбите.
"Тази мярка не е достатъчно ефективна и ще доведе до обратния ефект, тъй като ще падне една задръжка пред крадците", добави червеният депутат.

Димитър Бойчев от ГЕРБ обаче изтъкна, че оборотите на маркиращите фирми са от порядъка на между 40 и 60 млн. лева годишно, а тези пари не отиват в портфейлите на застрахователните компании и същевременно не се използват за изплащане на премии.
"По този начин се създава една честна конкуренция между застрахователните компании", каза по-късно пред журналисти съпартиецът му Валентин Николов и допълни, че при компаниите, които не работят с маркиращи фирми, кражбите са по-големи.

http://dnes.dir.bg/news/deputati-zastra ... 03642?nt=6

[Raya]

Ако забранят стикерите, не забравяйте да държите жълтия лист на застраховката в жабката. Това е негласно правило на застрахователите (крадците първо там гледат, защото има и фалшиви стикери )

[mitoko]

Ако забранят стикерите, не забравяйте да държите жълтия лист на застраховката в жабката. Това е негласно правило на застрахователите (крадците първо там гледат, защото има и фалшиви стикери )

няма АКО, прието е на първо четене следва врото и обнародване в държ вестник

[alex_varna]

Притежателите на коли с KW от т. 1, 2 и 3 във Варна май са най прецакани, защото стойностите са много близки до горната граница за разлика от т.4 и 5, където разликата между определената цена за KW е доста далече от горната граница. Общо взето по масовите коли са

Моят данък с намалението от 50% е 67 лв. Каско около 530 лв.

[digitalpr]

Интересно дали ако го приемат ще трябва да махнем текущите стикери от стъклата, или ще ги оставят до изтичането на КАСКО-то.

P.S. Данък МПС - 186лв с намалението от 5%.

[Vesko]

Интересно дали ако го приемат ще трябва да махнем текущите стикери от стъклата, или ще ги оставят до изтичането на КАСКО-то.

P.S. Данък МПС - 186лв с намалението от 5%.

А не трябва ли застрахователя да ги махне? Защо да се хабя аз да ги махам, след като нито съм ги слагал аз нито съм ги искал?

[Bass_Man]

Супер техническа тема ! Къде са тези не сектантски модератори ?

[desSs]

Интересно дали ако го приемат ще трябва да махнем текущите стикери от стъклата, или ще ги оставят до изтичането на КАСКО-то.

снощи по новините май споменаха за глоба от 50 лева за немахнат стикер

[paco_24]

corolla 99g 1.33-26 лв.-данък в Ловеч.

за сравнение на hyundai coupe 99g,1.6, данъка в Ловеч е около 130 лв.

Най-евтин е данъка на кола над 10 г.,под 100 кс.,с катализатор в малък град.

[jim_beam]

явно логиката е който има пари за по-нова кола ще плаща повече данъци,вместо да бъде по-старите коли замърсяват повече,значи данъка им трябва да е по-висок.
нали уж влязохме в ес,що така се получава

[Nixter]

Това не е някакъв ЕКО данък, а данък МПС! Колкото по-скъпо МПС - толкова по-висок данък. Като данък сгради е!

[slowtraveler]

явно логиката е който има пари за по-нова кола ще плаща повече данъци,вместо да бъде по-старите коли замърсяват повече,значи данъка им трябва да е по-висок.
нали уж влязохме в ес,що така се получава

И аз така се чудя - защо за старата панелка в края на града плащам никакъв данък, а за ново жилище в центъра биха ми одрали 9 кожи...
Пък уж новите жилища са изолирани, екранирани и почти не ползващи енергия...

[Raya]

Чудя се какъв е смисълът на тази тема. Да вземем да пуснем тема: кой колко пари харчи за бензин на месец

[Vesko]

явно логиката е който има пари за по-нова кола ще плаща повече данъци,вместо да бъде по-старите коли замърсяват повече,значи данъка им трябва да е по-висок.
нали уж влязохме в ес,що така се получава

И аз така се чудя - защо за старата панелка в края на града плащам никакъв данък, а за ново жилище в центъра биха ми одрали 9 кожи...
Пък уж новите жилища са изолирани, екранирани и почти не ползващи енергия...

ма е в центара