Въпрос: Някой скоро да е пререгистрирал РАВ 4 като 6+1 ??

[stefanb]

Здравейте,

С две думи - искаме да купим кола за фирмата, но имаме лимит, който не стига за покупка на РАВ 4 от магазина (от тази година)...
Какво имам предвид - до миналата е било възможно още при покупката на РАВ 4 да искаш да ти се издаде сертификат N1 и да можеш да ползваш данъчен кредит в размера на ДДС-то. Напоследък, обаче, оказва се, Тойота дилърите не могат да го направят. И ако преди година 47 бона, колкото струва сега нова кола с отстъпката реално биха се явили разход на фирмата в размер 39.000 и около 8.000 биха се възстановили като ДДС, то сега това може да се случи само за Ленд ровър или Корола Версо - те имат седалки, а Равчето - не.
Имайки предвид това, се насочихме към вторичния пазак, където има предлагане - може да се намерят Рав4 за 38-42.000 на по 10-20.000 км. я с лизинг, я на хора на зор и т.н., които СА РЕГИСТРИРАНИ вече и по талон са 6+1 и фирмите, дето са ги купили са си ползвали данъчен кредит. Така че е възможно да се купи кола на година две с такава регистрация.
Въпросът е, обаче, дали после, при прехвърлянето в КАТ някой няма да реши, че РАВ4 не може да се регистрира като такава кола - 6+1 (въпреки , че в стария талон, който трябва да се преиздаде вече на новия собственик си е записана именно такава регистрация ) и практически да изядем дървото с ДДС-то.
Помня, че миналата година се вдигна пара с маса скъпи лимузини и джипове, регистрирани като "баничарки" заради ДДС-то и не знам как процедират сега в кат...Става дума за София, колите, които се продават също са със софийска регистрация - повечето са лизингови...

Дали някой се е сблъсквал с подобен казус и може да отговори??
Благодаря предварително, ако някой помогне с информация.

[shoker]

Това да не те притеснява. Щом колата веднъж в регистрирана като 6+1 места, така си и върви и си ползваш ДДС-то. Дори и някой в КАТ да се направи нещо, то ще е от незнание или просто се заяжда.

[TATI]

11. Ограничава се ползването на данъчен кредит от леки автомобили, като се детайлизира понятието лек автомобил. При определяне броя на местата за сядане се вземат предвид само седалките, монтирани от производителя. Т.е. ще се признава данъчен кредит само на автомобили, които фабрично са със шест и повече места. Съгласно §51ограничението на ползване на данъчен кредит не се прилага за правото на приспадане на ДК, което е възникнало до 31.12.2009 г., включително и за автомобили, които не са с фабрични 6 места.

Най-добре обаче се консултирайте първо и тогава правете гимнастики с ДДС.

[stefanb]

TATI, благодаря за полезната информация, в цитирания от теб текст става ясно, че правото за ползване на ДК е възникнало и е било "употребено" от предишния собственик поради факта, че е станало преди датата 01.01.2009. И следователно, макар и със 7 места по талон (ако допуснем, че в КАТ просто механично препишат графите и издадат новия талон както е бил издаден стария) покупката на колата не дава право да се ползва кредит, просто защото такива няма заводски минтирани, което би могло да се установи при всяка данъчна ревизия - това първо, или от всяка кука на пътя - да има "ами къде са ти допълнителните седалки, макар че не съм чул до сега да се е заял някой за такова нещо....
Явно няма да се получи...

[Владислав]

Принципно никой нищо не може да ти каже,че си си махнал седалките.Става проблем обаче, ако возиш хора без седалки. По отношение на ДДС-то не мога да съм полезен.Трябва консултация я с адвокат,я с някой познат катаджия,я с някой дето го е играл вече този филм...

[mitkoa]

Трябва консултация с техния счетоводител, не адвокат еле па катаджия laugh.gif
Иначе не - не можете да ползвате ДК.

[gh0s7r1d3r]

Първо, ако колата е със софийски номера, при пререгистрацията в КАТ, ако не сменявате номерата, автомобила изобщо няма какво да прави в КАТ.
Второ, никой катаджия няма как да ти направи проблем относно седалките, защото в "малкия талон" няма информация за броя на местата.
Трето, най-добре се консултирай със счетоводния отдел на фирмата ви, но доколкото аз съм в час, щом автомобила веднъж е регистриран като N1, нямате проблем да си ползвате данъчен кредит. Още повече, щом е регистриран като 6+1 при една евентуална пререгистрация като 4+1 ще трябва колата да мине през технотест.

Друг е въпроса, дали ще ти издадат фактура на цялата стойност, защото, ако данъчния кредит е ползван в първата вноска (ако е била на лизинг), или вече е ползван, предишния собственик е длъжен да възстанови ДДС-то, ако не са минали 5 години от момента на данъчното събитие. При положение, че вие търсите 1-2 годишна кола, продавача, ще трябва да възстанови ДДС на държавата в пълния размер.

[shoker]

Пак казвам - щом колата е регистрирана веднъж като 6+1 места така си върви. И го казвам от опит, а не защото съм чел нещо и си правя изводи. И както колегата е казал, всичко зависи от това сегашния собственик на какава цена ще иска да се фактурира автомобила тъй като той ще трябва да внесе ДДС-то на тази сума. Респективно новия собственик ще може да ползва ДДС на сумата по фактура. А пък както беше вече споменато, ако не се сменя номера се минава само по документи и не се гледа колата. Ако се сменя и номера трябва да се искат седалките от стария собственик да се сложат за пререгистрацията. Това е!

[mitkoa]

Колата може да си върви като 50+1 по талон, щом производителя я води само като 4+1 НЕ МОГАТ да ползват ДК.На тая кола даже и досегашните собственици би трябвало от 2010 началото да не ползват и ДК при покупка на гориво, смяна на консумативи и т.н, нищо че се води по талон 6+1 и са ползвали ДК при придобиването й.
Нека си говорят с техните счетоводители да няма после....