Караш ме да си нарушавам принципите (ти си първият човек, на когото ще прочета поста написан на маймуница) та даже ще ти отговоряBass_Man написа:Bace kak taka nqma da razbere che kara s 2-3 duzi po-malko ve ? To verno che imat vartiasht moment tiq dieselcheta ama chak puk na 1-2 cilindara da se dvijish ................
понеже знам ,че при тебе не е умишлено (сигурно си писал от телефона) ..За разбирането- лесно няма да разбере ..
Те майсторите по сервизите трудно разбират когато работи на 3 цилиндъра, защото има едно съвсем леко тресене в мотора, на 2 вече тресенето е повече и има промяна в оборотите и се хваща по лесно че са дюзи, но това говорим на место (на празен ход), в движение нещата стоят по друг начин ..Там водачът не разполага с майстор и може да усети чак когато откаже и втора дюза, но да не обърне внимание, а да помисли че загубата на мощност е от наклон на терена, от лошото гориво и т.н.. докато не угасне колата ..
Малко оф, но пак свързан с дюзи и горива ..
Преди мнооооого време, карах една немска кола (не беше ВАГ
но е пак с роторна помпа БОШ) 1.6- чист дизел- 54 кончета .. biggrin.gif Една верига бензиностанции (която няма да спомена, сам ще се сетиш) бяха пуснали тениски,чаши и разни други шукарийки с тяхната емблема, срещу зареждане на определени литри гориво ..Та тогава зареждахме само при тях горива, за да трупаме точки (още имам тениски и чаши ) laugh.gif
Та една зимна сутрин при -15, паля си колата и отиваме с жената на пазар в Самоков..Всичко добре, ама до Костенец, от там нататък сигурно е било по студено, започна да замръзва нафтата във филтъра и колата гасне , както и да е спирам -размразявам -паля и пак потеглям, след няколко километра пак- и така до Самоков, само че немските помпи имат едно предимсство пред Японските
вградените вътре подкачващи помпи са направени да доставят наистина гориво до помпата за високо налягане ... Та при някое от поредните запушвания на филтъра, при аутопсията после се оказа, че помпата го е разкъсала (филтриращият елемент е от пресована хартия) и познай къде отиват после всички акита , отделени от добавките на въпросната верига бензиностанции ..Обиколих всички магазини за авточасти на Самоков, през онези години 2 на брой laugh.gif един за Лада и Москвич и един за товарни автомобили..И се оказа какво- че филтър нЕма .. biggrin.gif
Няма да ти разправям цялата история с връщането до Пловдив, че стана много дълго, само ще ти кажа, че трая 8 часа и освен размазяването на тръбопроводите, започнаха една по една да отказват и дюзите, заради попадналите в тях боклуци ..
Та прибрах се все пак, но последните 10-15 км. на една дюза, на 2-ра скорос с пълна газ, стрелката на километража изобщо не мърда, защото първото деление беше на 20 км/ч. пък аз в същото време можех да си броя оборотите на двигателая като дизел-тестер .. laugh.gif
Така че не се чуди, защо имаме понякога яки спорове с теб, в темите бензин или дизел
това е колата която може и да е на 1 цилиндър, но ще те прибере .. 
Пасват идеално, но се продават без болтове.