ТОЙОТА АВЕНСИС Д4-Д 2000-2002

[Bass_Man]

..........



Аз бях дотук ...

Не , ти понеже си тарикатче айде дай цените на маховика при ВАГ , ангренаж , ролки , инжектор и помпа за помпа-дюза ( те при някой модели от тези години са до 3 бр. горивни помпи ) . Нали ги разбираш нещата доста ето ти възможност да направиш един информативен пост , а не само спам .
Да ти подскажа да споменеш и за първите помпи-дюзи дето не можеше да оставаш с по-малко от 1/3 резервоар , че влизаха в сервизен режим и с 80км/ч до най-близката бензиностанция . Може да споменеш и какво става с помпата и дюзите на твоята "мега-евтина" за поддръжка компания , като остане без нафта дори и за минута .
Много обичам пичове , като теб ! Да знаеш , че от тук нататък каквото и да кажеш ще се гледа под лупа !
С нетърпение , чакаме твоя пръв смислен пост !

[nowyaris]

Относно Авенсис-и 2000-2003 година има изписано много . И не само за тях . Общо взето в този период е препоръчитено да се ибягват Тойотите освен ако не е съвсем ясна сервизната история или пък много те кефи biggrin.gif . Защото ако ти се падне с тропнал маховик си отиваш с поне 1500лв. нагоре .

Аз бях дотук ...

Не вярвах,че ще се случи.Господ е съфорумник.

[Georgiev666]

Да обобщим:
1. Авенсис е доста читав и приятен за шофиране автомобил, стига да е добре поддържан и да не е с прецакан маховик;
2. Частите не са по-скъпи от тези на другите коли от този клас (било то немски/френски/италиански/китайски/корейски и др.);
3. Конкретната бройка има много добра цена, но Д4-Д 2,0 110к.с. е двигател за по-спокойно шофиране;
4. Трябва да има пакет за студен старт;
Мисля, че схванах основните предимства и недостатъци на модела. Според мен + са повече от - и мисля твърдо да я взема, напук на всички ВАГ-аджии;

П.П: Напълно подкрепям Bass_Man- всички ВАГ фенове вън от ТОЙОТА ФОРУМА!

[sacho7803]

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif като дърт VAG-аджия искам да ти кажа по точка едно че съм сменил три ваг-дизела и при всичките маховиците бяха аут.на единия даже дето се е лашкал доста беше направил процеп на кожуха на ск.кутия.а за другите проблеми.............не ми се пише....мразя ваг от дъното на душата си и се чудя как тоя тойота форум още съществува.явно само ЮДЕЙЦИТЕ карат тойоти biggrin.gif май didak написа най-правилния отговор biggrin.gif аз предлагам на всички...............спрете да пишите щото тоя форум се превърна на.....кош за душевни отпадъци.и аз пиша но се нервя и тряяяя приключа с влизането си ТУК.по улиците е пълно с тойотки а тук май пишат само някви недоволни.

[Georgiev666]

Абе, за тия модели дето ги изтегляха, дето имаха някакви заводски дефекти- разбирам да не се харесват, ама какви Короли и 4x4 правеха тия до 1995г. Просто така като гледам, лежат на стара слава. Надявам се новите модели след 2009 да нямат никакви дефекти и лека-полека да се върне част от славата на тази марка.
До sasho7803: Явно не си имал късмет в избора на коли. Един познат кара 2002 Поло дизел с маховик и не го е сменял до сега (вече над три години). Така че, при колите 2-ра ръка трябва и късмет да имаш. Успех при следващата покупка и дано е поне 1/2 японска.

[sacho7803]

Raya, честно да ти кажа, се съмнявам, че има някой, чийто баща (родители) не са му помогнали да си купи я кола, я къща. А ако ти си такъв човек (особено жена, заради името Raya) то те адмирирам, че си си купил/а кола със изцяло твой средства.

то затова шибаната ни държава е на тоя хал....щото някои са свикнали мама и тати да помагат човек тряяя се справя сам в тоя живот млади момко

[sacho7803]

Абе, за тия модели дето ги изтегляха, дето имаха някакви заводски дефекти- разбирам да не се харесват, ама какви Короли и 4x4 правеха тия до 1995г. Просто така като гледам, лежат на стара слава. Надявам се новите модели след 2009 да нямат никакви дефекти и лека-полека да се върне част от славата на тази марка.
До sasho7803: Явно не си имал късмет в избора на коли. Един познат кара 2002 Поло дизел с маховик и не го е сменял до сега (вече над три години). Така че, при колите 2-ра ръка трябва и късмет да имаш. Успех при следващата покупка и дано е поне 1/2 японска.

късмет ти пожелавам

[Georgiev666]

Абе ей, кретен! Внимавай да не си загубиш израстъчето някъде докато го завираш. Аз най-спокойно питам и изказвам мнение без да го натрапвам, а ти ми скачаш като курва на 100-еврова банкнота. Аз каква вина иман, че има кой да ме стимулира финансово и че не съм живял по времето на Социализма! Айде трай си!

[Bass_Man]

Е това си е логчния завършек на всяко едно нещо в България !

[gicho]

..........



Аз бях дотук ...

Не , ти понеже си тарикатче айде дай цените на маховика при ВАГ , ангренаж , ролки , инжектор и помпа за помпа-дюза ( те при някой модели от тези години са до 3 бр. горивни помпи ) . Нали ги разбираш нещата доста ето ти възможност да направиш един информативен пост , а не само спам .
Да ти подскажа да споменеш и за първите помпи-дюзи дето не можеше да оставаш с по-малко от 1/3 резервоар , че влизаха в сервизен режим и с 80км/ч до най-близката бензиностанция . Може да споменеш и какво става с помпата и дюзите на твоята "мега-евтина" за поддръжка компания , като остане без нафта дори и за минута .
Много обичам пичове , като теб ! Да знаеш , че от тук нататък каквото и да кажеш ще се гледа под лупа !
С нетърпение , чакаме твоя пръв смислен пост !

Колега, айде преди да се пънеш да погледнеш какво съм писал като отговор на колегата с въпроса, дето като го слушам се чудя да не съм в меджучасие в техникума .... За ПД си говорихме с теб в друга тема по повод на това какво ВАГ са разработили сами.

Помпа-дюзата моторите "вече ги оплюхме" в една друга тема, макар и за феновете на VW да са мокър сън. Но старите (90коня - стандартна турбина, и 110 коня - с променлива геометрия) са здрави добичета, и ги има по 10 във всяка морга. По-трудно се прецакват от лоша нафта (щифтови дюзи). Чипират се елементарно и еФтино, и понавървяват след това. От октавиите се намират и 4х4 ако те влече.

Да ти кажа ли например, че ГНП за за 2.5 ТДИ (VP44, 6 цилиндрова) струва цялата рециклирана 900лв с гаранцията в БГ? А се намира онлайн и доста по-евтино. На 1.9 помпата (VP37) е още по-евтина, ама там няма да ти се наложи да купуваш от магазина, просто защото първо са здрави (не мойш ги счупи с нормална немска нафта) и по моргите ги има бол. Дюзите им подлежат на ремонт също - знаеш на common rail-a колко е една дюза?

Относно другите ти въпроси - еи го на какво намерих за 1,9 ТДИ 90 коня:
http://www.teiledirekt.de/product_info. ... 134/cPath/
Комплект 233 евра.

Gates комплект:
http://www.rockauto.com/dbphp/x,catalog ... 543XS.html
190 долара.

Еи го съеБинител, ама е за друг мотор (101коня), приемаме че и на по-старите е толкова - 900лв:
http://emk-33.com/shop/product_info.php ... s_id=42360
Ми не е евтиния (все пак е дизел), ама е по-евтинко, не смяташ ли? То сигурно има и по 300лв, ама колко ще карат.

Не съм търсил кой знае колко, това са първите неща, дето излизат на google.

[martod]

Е това си е логчния завършек на всяко едно нещо в България !

Аааа, рано е още ..Не са започнали още с оръжията и мутрите biggrin.gif , все още са на любовна вълна .. laugh.gif

[Bass_Man]

.................................

Браво на колегата можел да пише и конкретни неща не само съчинения това е добре . А сега ми кажи коя част от тия за 10-годишни вагове е по-евтина от за 10 годишна или по-нова Тойота ? Така за да може да се развие твоята теза до край. И понеже принципно говорим за поддръжка , като цяло на автомобилите я дай цените и на оригинални части , а не само на незнайни ментета . А може да видиш цените на съединителите на малко по-известни марки , като LUK или SACHS понеже си дал ОЕМ. Иначе помпата за турбо-дизела я знаеме много добре защото тя при Авенсис и Карина е вечна . Дай цени за подкачваща и нагнетателна за ПД .
Понеже викаш ВАГ-а евтинийка да ти кажа , че на HDI помпата се рециклира с гаранция за максимум 300лв. Същото упражнение се прави вече и за Авенсис .
И ако не е тайна да кажеш от къде точно я взимаш тази Немска нафта та да могат и другите да покарат с нея та барем им станат вечни помпите .

[Georgiev666]

Мерси на всички колеги за мненията. С никой не съм искал да споря за нищо или да налагам мнение. Не съм целял да обидя и колегата sasho7308.

П.П: Колата тръгва на автовоз за БГ до три дни с още 4 други коли.

[sstefan]

Дано да си улучил добър екземпляр.Успех!

[Georgiev666]

Дано! Тоя пич дето я гледа е познат на баща ми. Бащата му е вършил работа, дано и той сега да свършил своята.