1. а така и къде е била тази писта що не спомена?nov написа:Към MX5 - АЗ не съм научил за Супра от Фаст & Фюриъс а доста преди това, няма значение.Може за теб да е танк за мен е кола с характер и неподправимо чувство за хендлинг и дрифтинг най вече.Кола която ще има винаги верен кръг почитатели, такива като мен.Никога не бих я избрал пред каквото и да е Суби или опазил ме господ пред Мицубиши.andrian999999 написа:е те оттам се напълни с дрифтери......MX5 написа:
Спортна институция?! Сред танковете, може би ...
Suprata е по-скоро популярен highway cruiser (популярността е най-вече заради измишльотините на Fast & the Furious преди няколко години).
Кола за ентусиасти - ок, но спортна институция ... laugh.gif
Към следващия: Нещо против дрифтърите ли? - Не говоря за тииновете с БМВ компот 316 или пък селските пръчки с последните си пари взел е36 320 и си мисли че се е качил на бати и дрифтачката.Последно един такъв много лошо го накзах с един сивик ви тек 115 коня-по всички параграфи и да не е бил сдухан бавареца.Ккакто и да е говоря за истинските дрифтъри , ане селтаците които внасят смут в движението и застрашават нечии живот били те с Бмв или с друг кошер, само и само да си покажат Ремус аот Илиенци.
И да никой не сравнява Супра с Астън-Астън-а е кола от друг клас с друг замисъл ориентирана към други клиенти с друг стандарт на живот и т.н.А Супрата си е pure power, точно моя идеал за спортна кола, заедно с ГТР на Нисан, Зет сериите също и Мазда ар екс ейт.Сега изяснихме ли се или не?
2. И понеже не си научил за дрифтерите и супра от филма (за който специално видиах в уикипедията че е от 2001 година) я ми кажи сега колко истински дрифтери познаваш от преди 2000 година( Не от тия тииновете с БМВ компот 316 или пък селските пръчки с последните си пари взел е36 320 и си мисли че се е качил на бати и дрифтачката) къде са се събирали ИСТИНСКИТЕ ДРФТЕРИ, къде са дрифтили обясни подробно МОЛЯ, и на колко години си бил 1999г.
3. ТОВА САМО ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТЕБ!!! относно ситуацията в бг която така слушам отскоро (щото преди не съм ги знаел тези състезания) и коментирам с колеги за ЯПОНСКИ бегачки много слушам, то не са коне то не е тунунг... но на каквито и да е мероприатия даже и последното битката на 2010 японските бегачки доста слабички , на всички дисциплини (покрай тия псевдо битки съм станал голям фен на Е30) като лично мое мнение единствената японска дрифтачка е на Тошко Дунев но за мен тва е смешно ( дълго за обяснение ако доидеш на срещите в неделя ще ти обясня) , свалям шапка на Румен покрай битките му с Царски.
4. Да не говорим за това което каза колегата МХ5 и е много прав да кажеш какво ще остане от супра за да стане спортен автомобил И НАЙ–ВАЖНОТО: КОЛКО ЩЕ СТРУВА?
всеки да кара каквото му е кеф, а относно дрифтачките, това с бемВе манията е само в България, че няма японски коли по мероприятията не е фактор. Българина обича к'вото има комшията и той да го има същото, та за това (има една книга българска народопсихология). Вземи за пример driftworks форума или някой друг в която и да е НОРМАЛНА държава, какъв е процента на бемВе кенефи и японки, дори не само дрифт форуми. Айде със здраве и много се надъхвате в споровете, няма смисъл, даже незнам изобщо защо пиша в темата ама вече го написах, та го поствам biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
