най икономична тойота

[Bass_Man]

Както казах не веднъж дизелджията е човек с по-особенна психология и е силно предразположен да си чете и чува каквото му изнася и после да си прави малоумни коментари над него !
Никой !!! Ама абсолютно никой не е твърдял , че бензините са по-икономични от дизелите !!! Нормалните хора ( не дизелджиите ) твърдим , че дизела не е по-икономичен с 50% от бензина , а при много добри условия до 20% по икономичен и при силно натоварени и продължителни режими до към 30% . Като тези 20% тотално го обезмислят , като сделката на века при положение , че има и хибриди и пропан/метан ! Никой ! Пак повтарям не е твърдял , че бензинов двигател харчи по-малко от дизелов ! Но има безброй случай в , които разхода е почти еднакъв - 5-10% !
Та никой не ви е виновен или длъжен да се превъзнася по вездесъщите дизели ! Вервайте си , че 2 литра двигател може да харчи 6 градско и 4 извънградско при нормално каране ! Няма никакви проблеми !

Между другото ето го най-икономичното и еластично Мини :

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/na ... ini91.html

[Me4oKyX]

Bass - съгласен съм, че бензин на пропан или метан е по-икономичен, но пък нито е пъргав, нито има майстори из хубавата ни родина, които да го направят както трябва... Дори най-добрите из Пловдив, пооакаха не една кола, не само наша, но и на приятели... Иначе да, газта е най-евтина, но пък цената на последното поколение и доооста висока, но и много добра е системата. Но същевременно, на всеки дизелак може да се сложи газ, дори и метан, като тогава вече дизел с пропан бие дори метанка бензин.... Ноооо, коли много, начини много, хора с различни интереси също много.... Стига да искаш, може да направиш много икономична кола и от бензина и от дизела И пак е до желание на всеки един. По-добро е това, което искаш biggrin.gif

[martod]

Както казах не веднъж дизелджията е човек с по-особенна психология и е силно предразположен да си чете и чува каквото му изнася и после да си прави малоумни коментари над него !
Никой !!! Ама абсолютно никой не е твърдял , че бензините са по-икономични от дизелите !!! Нормалните хора ( не дизелджиите ) твърдим , че дизела не е по-икономичен с 50% от бензина , а при много добри условия до 20% по икономичен и при силно натоварени и продължителни режими до към 30% . Като тези 20% тотално го обезмислят , като сделката на века при положение , че има и хибриди и пропан/метан ! Никой ! Пак повтарям не е твърдял , че бензинов двигател харчи по-малко от дизелов ! Но има безброй случай в , които разхода е почти еднакъв - 5-10% !
Та никой не ви е виновен или длъжен да се превъзнася по вездесъщите дизели ! Вервайте си , че 2 литра двигател може да харчи 6 градско и 4 извънградско при нормално каране ! Няма никакви проблеми !

Между другото ето го най-икономичното и еластично Мини :

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/na ... ini91.html

Бас, това че ти не си твърдял, не означава че никой(ама абсолютно никой) не е твърдял...Явно си пропуснал ето това изказване например ..

аз да обобщя такива разходи по 5-6-7литра в града няма има само при пенсионерите аз като се кача в дизелова печка под12 не пада в града
а моята количка ми гори10-12литра газ и9-10бензин при същото каране

Това е изказване на нормален бензинджия, което ти си пропуснал да коментираш.. А щеше да е хубаво да чуем и твоят коментар, относно това твърдение... biggrin.gif
Ако и ти мислиш като него, значи наистина няма смисъл да се води спор, кое е по икономично- бензина или дизела..
И да, има такива дизели с 2.0 мотор, които харчат 6 в града и 4 извън.Не всички са така, но има и такива, обаче ти няма как да се убедиш, защото са от една марка която ненавиждаш (не знам защо )
biggrin.gif
Ето ти една такава ВАГина..http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36835.html

А между другото, объркал си линка с най икономичното Мини...
Ето го и него..http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12549.html
Което го могат, си го могат и са световно признати, за първата кола, слязла под 3/100 разход..
А като споменаваш малоумни и нормални, не забравяй че има и една група полу-малоумни(като мен biggrin.gif ) които имат по няколко автомобила и не всички са дизелови...И даже два са с еднаква кубатура, но колкото и да съм малоумен, като ги зареждам установявам че бензиновия ми харчи с 50% повече, пък ти си продължавай да ме убеждаваш че не е така..Все някога може и да ти повярвам.. biggrin.gif

[zi_zi_top]

Дизелов Ленд Крузер може и да го докара на 10-12 л/100км градско. biggrin.gif

Моята Корола е със разход:
Лято - градско 6,7 л/100км, извънградско 5,2 л/100км
Зима - градско 7,4 л/100км, извънградско 5,4 л/100км

Градското ми шофиране е от единия до другия край на София през центъра (НДК, Ректората, Орлов мост), лятото през повечето време с климатик.

[nikolov22]

Както казах не веднъж дизелджията е човек с по-особенна психология и е силно предразположен да си чете и чува каквото му изнася и после да си прави малоумни коментари над него !
Никой !!! Ама абсолютно никой не е твърдял , че бензините са по-икономични от дизелите !!! Нормалните хора ( не дизелджиите ) твърдим , че дизела не е по-икономичен с 50% от бензина , а при много добри условия до 20% по икономичен и при силно натоварени и продължителни режими до към 30% . Като тези 20% тотално го обезмислят , като сделката на века при положение , че има и хибриди и пропан/метан ! Никой ! Пак повтарям не е твърдял , че бензинов двигател харчи по-малко от дизелов ! Но има безброй случай в , които разхода е почти еднакъв - 5-10% !
Та никой не ви е виновен или длъжен да се превъзнася по вездесъщите дизели ! Вервайте си , че 2 литра двигател може да харчи 6 градско и 4 извънградско при нормално каране ! Няма никакви проблеми !

Между другото ето го най-икономичното и еластично Мини :

http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/na ... ini91.html

Бас, това че ти не си твърдял, не означава че никой(ама абсолютно никой) не е твърдял...Явно си пропуснал ето това изказване например ..

аз да обобщя такива разходи по 5-6-7литра в града няма има само при пенсионерите аз като се кача в дизелова печка под12 не пада в града
а моята количка ми гори10-12литра газ и9-10бензин при същото каране

Това е изказване на нормален бензинджия, което ти си пропуснал да коментираш.. А щеше да е хубаво да чуем и твоят коментар, относно това твърдение... biggrin.gif
Ако и ти мислиш като него, значи наистина няма смисъл да се води спор, кое е по икономично- бензина или дизела..
И да, има такива дизели с 2.0 мотор, които харчат 6 в града и 4 извън.Не всички са така, но има и такива, обаче ти няма как да се убедиш, защото са от една марка която ненавиждаш (не знам защо )
biggrin.gif
Ето ти една такава ВАГина..http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/36835.html

А между другото, объркал си линка с най икономичното Мини...
Ето го и него..http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12549.html
Което го могат, си го могат и са световно признати, за първата кола, слязла под 3/100 разход..
А като споменаваш малоумни и нормални, не забравяй че има и една група полу-малоумни(като мен biggrin.gif ) които имат по няколко автомобила и не всички са дизелови...И даже два са с еднаква кубатура, но колкото и да съм малоумен, като ги зареждам установявам че бензиновия ми харчи с 50% повече, пък ти си продължавай да ме убеждаваш че не е така..Все някога може и да ти повярвам.. biggrin.gif

мога да се хвана на бас че повечето разходиизписани тук са дадени като наи малки не средни аз цял ден се занимавам с коли и такива които да горят 4 нема това са само моментни разходи които се изписват на таблото но от пълно до пълно не е така въобще само една королка 1.4д4д сам виждал на 4.7 градско но след като я карах аз стана 13

[zi_zi_top]

Николов, ти си автомобилоунищожител и природозамърсител!
В твоите ръце Корола 1,4 бензинка трябва да гори към 28-30 л бензин/100 км. и към 2 л масло/1000 км.
Убеден съм, че не знаеш нищо за 3-та и 4-та предавка, за 5-та да не говорим.
Дори в най-тежките времена, когато София беше пълна със неориентирани селяни и средната скорост на движение беше 10-11 км/ч, разхода ми на градко не се е качвал над 8,8 л/100км. Сега при кризата скоростта ми се вдигна на 25 км/ч (за градско в София това е доста добра скорост) и разхода е това, което съм написал по-горе.

[nowyaris]

Виваком имат и фордове,и НИВИ,и пежа.Краставици.Вие за 4 дни откак не съм влизал не намерихте ли по-свястна тема в която да изпъкват познанията Ви.Айде стига толкова.

[fancy55]

--------------------------------------------------------------------------------

Дизеловия двигател при едни и същи условия на експлоатация е по-икономичен от бензиновия при една и съща кубатура на двигателя.Обаче благодарение на горива и други нещица дизела според мен е по-проблематичен.Гледам,в форума все дизелджии отправят въпроси , а за бензинови мотори нищо,или почти.
ПРЩАВАЙ ,КОЛЕГА АМА_НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ! ......Нека и аз..............-,да кажа,к'во мисля, А !? Всички ,дет разбират малко ,и повече от коли знаят,че дизела не е за състезатели-ама не. Щот преди няколко годинки ауди взеха льоман-а ,нали.... 2: Ако сложим да ги мерим на 2бр автомобили с еднаква кубатура, дизела е с 1,5 литра надолу.... 3: Всички горива в БГ-то са ЛАЙНА,без извинение,че кат се връщах от словения и сипах от там колата щеше да литне.... 4: за бензиновите само ще кажа ,че един приятел с авенсис 1.8vvti ,долива по 600 гр. МАСЛО на 1000 КИЛОМЕТРА !? -,А за BMW-Mpower, не съм чувал да слагат турбина НА НИКОЙ бензинов двигател! Напротив с това се гордеят,че на тия двигатели не им треа турбо...... 5: Много бензини гаснат ако тръгнеш почти без газ ,както тръгваш с дизела и са много слаби ,ако не ги изпилиш на високи обороти.....,нали ! Знаем ,че и модерния дизел е по-еластичен и не се плаши от натискане...... После искам да попитам ,защо нито един сериозен ДЖИП не се прави с бензинов двигател? -щот са здрави ,пустите му двигатели..... После ще кажа ,че не е напразно-не гаснат при елементарна влага ,както повечето бензини при проливен дъжд и т.н. ...... И накрая моя разход на Avensis /D4D/110 e: 6.2л. на градско и 1000-1100км/ с 60л на извън..... сами си го сметнете! Успех на всички с Тойота!

[cargobg]

мога да се хвана на бас че повечето разходиизписани тук са дадени като наи малки не средни аз цял ден се занимавам с коли и такива които да горят 4 нема това са само моментни разходи които се изписват на таблото но от пълно до пълно не е така въобще само една королка 1.4д4д сам виждал на 4.7 градско но след като я карах аз стана 13

Ем не точно, такъв разход от 13 можеш да видиш като резетнеш и я понастъпиш и колкото повече караш толко повече ти пада разхода, докато стигне нормарните данни за среден разход.Ти да не си гледал моментния разход на борда

Всички ,дет разбират малко ,и повече от коли знаят,че дизела не е за състезатели-ама не. Щот преди няколко годинки ауди взеха льоман-а ,нали.... 2: Ако сложим да ги мерим на 2бр автомобили с еднаква кубатура, дизела е с 1,5 литра надолу....

Били са, защото са спирали да зареждат по малко пъти в бокса biggrin.gif Шега, да не се фане некой че е сериозно, нищо ще има малка истина.
1.5литра на долу ??? с две еднакви кубатури.?????
При две еднакви кубатури и двамата със турбо "Но ченс" за дизела.

Много бензини гаснат ако тръгнеш почти без газ ,както тръгваш с дизела и са много слаби ,ако не ги изпилиш на високи обороти.....,нали ! Знаем ,че и модерния дизел е по-еластичен и не се плаши от натискане...... После искам да попитам ,защо нито един сериозен ДЖИП не се прави с бензинов двигател? -щот са здрави ,пустите му двигатели.....

fancy55 да не би бащати да има Тойота ,а ти все още да нямаш книжка, с тия изказвания.
Ти така ли тръгваш с всички коли без газ,защото говори лошо за начина ти на шофиране и това че, тръгва без газ или не ,не е нито плус нито минус. Грешка!!!!, плус е, ако си с големо У на колата отгоре и нямаш изграден навик да подаваш газ и да отпускаш съединителя едновремено с това.
Никой сириозен ДЖИП!!!! Порше Кайен или МЛите са все несериозни ДЖИПКИ.
Баси и несериозната джипка ML AMG 0-100км/ч. за 5сек.
По сериозно би звучало "Защо всички СЕРИОЗНИ джипки са бензинови"

[LEXUS]

Никой сириозен ДЖИП!!!! Порше Кайен или МЛите са все несериозни ДЖИПКИ.
Баси и несериозната джипка ML AMG 0-100км/ч. за 5сек.
По сериозно би звучало "Защо всички СЕРИОЗНИ джипки са бензинови"

В момента не цитираш ДЖИПКИ,а ПАРКЕТКИ. Тойота Тундра или Ленд Крюзър, Хайлендър и т.н. в една доста по-развита държава-САЩ се продават все с 5.7 V8, 4.0 V6 и т.н., а това действително са сериозни джипки СУВ-ове.

fancy му препоръчвам да се огледа по-нашироко, защото много малка част от света е Европа. Да, в Европа се харесват дизелите, не защото са по-добри от бензините, а защото са по-евтини/като разход/.

Иначе за ДЖИП СУВ мощният дизел си има своите предимства на Офф-роуд и в калта, но и мощният бензин също се справя перфектно. Въпрос на избор.
Ето нашият екипаж за Paris Dakar избраха FJ Cruiser 4.0 V6. Със сигурност не са балами.

[miLen4o]

Абе вие хубаво гледате тоя разход,ама на дизела поддръжката къде къде е по скъпа.За мен лично едно турбо на дизела си е като консуматив.Ако почнете да си правите сметка за разхода на гориво и поддръжка общо ......
Караите това което ви се кара ,майната му на разхода.Все пак Кеф цена няма.
Онзи ден ходих с една Астра 1,7 ДТЛ до Слънчев бряг.Бе то хубаво ,на климатик и със скорост 130-150 на магистралата даде ебати неочаквания за мен раход.Като го смятах излиза 5 точно.Ама ,ако ще и 3 да гори пак няма и да си помисля за покупка на такава кола.
Така ,че които каквото му харесва това да кара.Все пак всеки живее в някаква заблуда biggrin.gif

[cargobg]

Тойота Тундра или Ленд Крюзър, Хайлендър и т.н. в една доста по-развита държава-САЩ се продават все с 5.7 V8, 4.0 V6 и т.н., а това действително са сериозни джипки СУВ-ове.

Сериозни на какво, на външен вид на мощност на какво?
Tundra II 5.7i VVT-i V8 (381 Hp) - 2029 кг
ML 550 (388 Hp)- 2185 кг
Cayenne 4.8T V8 (500Hp) - 2170 кг

Абе вие хубаво гледате тоя разход,ама на дизела поддръжката къде къде е по скъпа.За мен лично едно турбо на дизела си е като консуматив

Това некъв мит ли е, че при дезела турбото заминава по бързо, и ако е така защо?

[miLen4o]

Абе вие хубаво гледате тоя разход,ама на дизела поддръжката къде къде е по скъпа.За мен лично едно турбо на дизела си е като консуматив

Това некъв мит ли е, че при дезела турбото заминава по бързо, и ако е така защо?

Е незнам дали при дизела заминава по-бързо ,но повечето карат турбо-дизел ,не чист,а почти всички бензинки са атмосферки.Говорих с един човек който има служебен Пасат 1,8Т.За 400к, е сменял турбо 4 пъти.Ето това го четох в един сайт:
"За да се гарантира животът на турбокомпресора инструкциите за обслужване указани от производителя на двигателя трябва да бъдат стриктно спазвани :

- редовна смяна на масло и маслен филтър
- редовна смяна на въздушен филтър
- контрол на налягане на маслото
- изчакване да поработи двигателя на ниски обороти 2-3 минути преди да бъде изгасен за да се охлади турбокомпресора

90 % повредите на всички турбокомпресори се дължат на следните причини :

- проникване на чужди тела в турбинното или компресорно колело
- твърди частици в маслото( нагар, стружки и др.)
- ниско налягане или липса на масло
- високи температури на газовете в ауспуха
- спукан въздуховод или интерколер"
Виздал съм дизели на по 450к без да и е сменяно турбото.Всичко явно е до добрата поддръжка и стила на каране,а и най-вече от размера на турбото(които има значение) biggrin.gif

[LEXUS]

Тойота Тундра или Ленд Крюзър, Хайлендър и т.н. в една доста по-развита държава-САЩ се продават все с 5.7 V8, 4.0 V6 и т.н., а това действително са сериозни джипки СУВ-ове.

Сериозни на какво, на външен вид на мощност на какво?
Tundra II 5.7i VVT-i V8 (381 Hp) - 2029 кг
ML 550 (388 Hp)- 2185 кг
Cayenne 4.8T V8 (500Hp) - 2170 кг

На проходимост естествено-ако си говорим за ДЖИПКИ. Ти явно имаш страст към тежки ПАРКЕТКИ biggrin.gif

[cargobg]

На проходимост естествено-ако си говорим за ДЖИПКИ. Ти явно имаш страст към тежки ПАРКЕТКИ biggrin.gif

Тц грам не ми харесват, нема да си взема нещо по големо от лека кола, даже и комбитата ме изнервят, не съм от теа дето мислят практично.Вземал си комби да имал къде да тъпче саковете с буркани.За работа да, но иначе не.Тука в България 70% от тия с джиповете са некви недоклатляци дето им е трудно с леките коли, 10% са такива дето си ги взимат заради пътищата ,а другите 20% имат по повечеко автомобили.
Примерно е тоя автомобил от твоя аватар май е Тундра, не ги разбирам много, този автомобил е точно за некой кънтри селянин с ранчо от много технически развитата Америка, а точно истинската непрактичност е да си го вземеш за градски условия и да не го ползваш по предназначение.