Някакви ... за Supra

[intelman]

Такааа здравейте biggrin.gif
Идеята се роди от един Soarer с 1uz-fe ... евентуално с един приятел ще го купиме след което ще размениме двигатеелите ... соарера идва с 2jz-ge а супрата става V8 ...
Другата идея беше да се взима TT двигател от Аристо но за сега остава на заден план ...
След цялата патаклама соарера ще се продава (някой иска ли соарер с 2jz-ge?)



П.п. по първоначални данни суапа става без особено големи затруднения ... в процеса на работа ще се установи ...

няколко клипчета:
http://www.youtube.com/watch?v=Fm5k1ntJNBU
http://www.youtube.com/watch?v=OB_zE8EQm-0
http://www.youtube.com/watch?v=0n_ve7N4XxM

Като е камион да е истински
http://www.youtube.com/watch?v=d3mVYYKmwr0

В англия не пишат номер на двигателя ... а в българския талон съм без номер на двигателя така че формално няма проблеми

[LordDigital]

Има некои основни грижи със тоя мотор

Първо не ме кефи идеята за преходен фланец ,ако не е заводска камбана си има редица рискове идваши от бягането на центрирането.

След тва тоя V8 мотор е ташакоз във сток варянта ,афтермаркета му е ацки ограничен (разпределеителни валове най-вече).

Турбинирането е безкраен празник ,вечни проблеми със колекторите ,местото ,турбо пътища жега....

Не на последно место проекта ша е интересн ,колата ша има нещо уникално във нея - но повечто турбо шестаци във реалния живот ша те тепат като маче у дирек

[intelman]

В тоя ред на мисли излиза по-рентабилно едно ТТ направо и да се гради bpu след като умалее да се мисли нагоре ...
Точно мислех че суапа убаво ама афтермаркет глупостите ще са сложни в предвид това че на 6-така нещата са по-достъпни ...
тоест платформата не е удобна върпеки всичките си предимства (въртящ момент?)

[LordDigital]

В тоя ред на мисли излиза по-рентабилно едно ТТ направо и да се гради bpu след като умалее да се мисли нагоре ...
Точно мислех че суапа убаво ама афтермаркет глупостите ще са сложни в предвид това че на 6-така нещата са по-достъпни ...
тоест платформата не е удобна върпеки всичките си предимства (въртящ момент?)

Правилно са орянтираш:)

Осмаака във натурален варянт би имал едно единствено преижущество - рентабилност при ендуро състезания (каране на заварка от Софиа до Морето би било нещо такова приемерно)

За момента не се залъгваи ,първо тоз мотор е сравнително малолитражен осмак. Другото е ,че дори и да има някакви по-високи пикови стойности на момента ,осмаква си е натуралка и така наречения PowerBand т.с. интеграла под използваемите криви винаги ще му бъде много по-зле от на добре работещ BPU 2JZ-GTE ,всъщност ако GTE-то е със USDM контрол на турбините разликата ще е доста ссериозна.

[intelman]

Правя си темата обща за колата ...
Обух я най после на джанталаци

[FEARKiril]

Неверуятна лъскачка.
Просто тези джанти са правени за черна супра.
Неможах да си позная джантите Брат, даже май вече взех да съжалявам

[LordDigital]

Пиче-Лов-ка

[intelman]

някой да има идея как да огранича хода отзад на окачването ?
други пружини ?
Предницата ще я сваля с малко ...

[LordDigital]

някой да има идея как да огранича хода отзад на окачването ?
други пружини ?
Предницата ще я сваля с малко ...

Хода? Тва значи ,че гумите ти удрят у калниците ли?

[intelman]

задните при някоя хлътнатина на пътя се тръкват във веждите ...
предните след като я смъкна и те най вероятно ще опират ...
мислех си че лека е твърди пружини ... сигурно ще стане като лагерница biggrin.gif

п.п. Окачването е жълт билщайн наскоро го сложих от тогава муцуната се вирна мисля че е от ТТ и предните пружини са по-твърди

[Troshko]

задните при някоя хлътнатина на пътя се тръкват във веждите ...
предните след като я смъкна и те най вероятно ще опират ...
мислех си че лека е твърди пружини ... сигурно ще стане като лагерница biggrin.gif

п.п. Окачването е жълт билщайн наскоро го сложих от тогава муцуната се вирна мисля че е от ТТ и предните пружини са по-твърди

Обърни ръба на задната вежда и си готов

[intelman]

ще викнеме механиците на бялото АЕ със s2000 сърце ... те ги разбират тия работи

[intelman]

айде под ножа ...

[intelman]

май прекалих със смъкването ...

[Xeku]

Ще караш само направо!