Проблем с двигатела на MR2

jorj · Мнение от **jorj** » 10 Окт 2009 15:43

v momenta sam pri kolata sled malko shte znam s sigurnos dali prevarta

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 10 Окт 2009 15:52

Ама ако не иска не го напъвай . Трябва леко да превърти ако го въртиш леко на степени .

jorj · Мнение от **jorj** » 10 Окт 2009 15:59

prevarta normalno na okolo 3/4 ot oborota sled tova ima malko zadarjane

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 10 Окт 2009 16:06

Еми за да си съвсем сигурен развий му свещите да не ти дъжи компресия и пак върти . Ако пак има задържане започвай да разглобяваш .

jorj · Мнение от **jorj** » 10 Окт 2009 16:12

ve4e sam svalil sve6tite

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 10 Окт 2009 16:14

Еми сваляй ангренажни капаци и тн за да видиш белезите .

jorj · Мнение от **jorj** » 10 Окт 2009 16:22

ot remaka e belezite ne pasvat

agent dust · Мнение от **agent dust** » 10 Окт 2009 16:24

jorj написа:Забравих да кажа че на ниски обороти свети лампата на маслото

губиш си времето. колата е за сервиз - освен ако сам не можеш да си я ремонтираш.

Bass_Man · Мнение от **Bass_Man** » 11 Окт 2009 07:08

Ами препоръчай му някой сервиз ,който работи събота и неделя ?

foxx · Мнение от **foxx** » 14 Окт 2009 16:00

В краина сметка какво и е на мр2? Аз преди време докарах моита до такова састояние-беше гарнитура на главата-имаше метален звук като от биелен лагер-от компресията на 1-кам-2 цилиндар(беше прегоряла гарнитурата) и губеше мощност.

jorj · Мнение от **jorj** » 14 Окт 2009 18:19

foxx написа:В краина сметка какво и е на мр2? Аз преди време докарах моита до такова састояние-беше гарнитура на главата-имаше метален звук като от биелен лагер-от компресията на 1-кам-2 цилиндар(беше прегоряла гарнитурата) и губеше мощност.

Ангренажния ремак е прескочил с не се знаеколко зъба и сега е на ремонт, а и при скороста с която бях 110-120 мили направ си сметка какво е останало здраво.

xtreme · Мнение от **xtreme** » 15 Окт 2009 10:40

по принцип не би трябвало да си ударил клапани, или поне така казват в UK , а и по спецификация така го дават. Обаче не смея да го твърдя на 100% ,тъй като не съм го виждал отворен

jorj · Мнение от **jorj** » 15 Окт 2009 10:48

xtreme написа:по принцип не би трябвало да си ударил клапани, или поне така казват в UK , а и по спецификация така го дават. Обаче не смея да го твърдя на 100% ,тъй като не съм го виждал отворен

Утре ще знам точно какви са пораженията

poli · Мнение от **poli** » 15 Окт 2009 21:10

Щом свети масалцето,значи от някое основно лагерче тече масло.
Свали картера и притегни,може да се оправи.

ПС.Майтап-майтап,ама май е сериозно.

xtreme · Мнение от **xtreme** » 18 Окт 2009 16:28

Кво стана с тоз двигател бре

ще го бъде ли ?

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Проблем с двигатела на MR2

Кой е на линия