ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Независимо на коя предавка, при набиране, между 1800-2000 оборота се чува едно ръмжене, което не мога да установя от къде се получава. Не е много силно, но го усещам.
Преди 1800 и след 2000 об. не се чува.
Става въпрос за Авенсис 2004г Д4Д-116к.с.

Някакъв резонанс вероятно.

LEXUS написа:Някакъв резонанс вероятно.

И аз това си мисля, но не съм сигурен.

Само като идея. Я си попрегледай тръбите преди въздушния филтър, както и самата кутия на филтъра, да не се поразхлабили нещо.
и при мен се получава гадно ръмжене, но след като загрее, но при мен шайбата на алтернатора ми е разбита (демпферна е) и може от това да е. сега, тия дни като я сменя ще видя дали се е оправило.

Значи може и да е сходна причината от гледна точка на това, че Авенсисите са ви еднакви.

Възможно е,да. Но при мен има и едно гадно ромолене от лагер, точно от лагера на шайбата. Не знам при Кики дали е така, но може да се ослуша като му загрее мотора, на празен ход, дали го има това ромолене до дясната гума. Аз смених обтяжната ролка, като си мислех, че е от нея, но не би. Макар, че и тя се беше разбила от вибрациите на ремъка.

Ще обърна внимание, дали на загрял двигател се чува по осезаемо, но на място, няма шумове.

но погледни и въздушната кутия, особено тръбата преди филтъра, която влиза в кутията. има едно дунапренче, което уж трябва да уплътнява и ако се е поразпадноло, може просто да тропа.
най-много през седмицата да мина с мойта и да сравним на място шумовете

TATI написа: най-много през седмицата да мина с мойта и да сравним на място шумовете

Ще се радвам.

Тъкмо повод да се запознаем и да си направим микро среща. и без това по цял ден кръстосвам софията, ще ти звънна да се уговорим нещо:)

TATI написа:Тъкмо повод да се запознаем и да си направим микро среща. и без това по цял ден кръстосвам софията, ще ти звънна да се уговорим нещо:)

И аз залагам на кутията на въздушния филтър!

Проблемът е разрешен!
Тати и Павел са прави.
Кутиятя на въздушния фиртър правеше този проблем, само че причината не беше в маркуча до кутиятя, а във втулките и гуменете тампони. Наложи се да скъся дистанционните метални втулки с един мм. защото гумените тампони се бяха смачкали и не изпълняваха фукциите си по предназначение.
Вибрациите изчезнаха.
Ето и снимки, за по-голяма яснота.

Поздравления! Да ти докарам и мойте да оправиш, че да изчезне и мойто ръмжене

TATI написа:Поздравления! Да ти докарам и мойте да оправиш, че да изчезне и мойто ръмжене

С удоволствие. biggrin.gif Нали и без това се каним да направим една мини Тойота среща на домашно червено вино. biggrin.gif