ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Колеги,

споделете, сега в студеното, за колко време мръдва стрелката на температурата. При мен, (+3 С) - 4 минути на място и още 10 каране за да мръдне, а до средата и след 25 мин. не стигна. Парното сработва...много бавно( от къщи до работа - 5 км - студ)! Как е при вас? Май трябва да я водя в Кар-Ком за смяна на термостат!

Королата ми 5-6 мин и е в средата, Аудито 10 мин и е баня! К'в е този Авензис...


Поздрави на всички!

Ами ти си си отговорил сам на въпроса...
Сменяй термостата, че без топло е лоша работа...

Proff написа:Колеги,

споделете, сега в студеното, за колко време мръдва стрелката на температурата. При мен, (+3 С) - 4 минути на място и още 10 каране за да мръдне, а до средата и след 25 мин. не стигна. Парното сработва...много бавно( от къщи до работа - 5 км - студ)! Как е при вас? Май трябва да я водя в Кар-Ком за смяна на термостат!

Королата ми 5-6 мин и е в средата, Аудито 10 мин и е баня! К'в е този Авензис...


Поздрави на всички!

Абе и при мен е така, всички ли да сме за термостат? :(

(колата е новата Corolla 1.4 D4D)

Забелязъл съм че при много студено температурата на водата на 2.2Д4Д спада на празен ход. Така че за да стопли бързо тряа да се кара

Оправете си колите. 2.0 Д4Д без печка загрява до 90 градуса за 6-7мин. А с печка на втората мин вече започва да духа топло.

Kiki написа:Оправете си колите. 2.0 Д4Д без печка загрява до 90 градуса за 6-7мин. А с печка на втората мин вече започва да духа топло.

Много странно... Моята кола е на 5 мес. / 2500 км, не че е невъзможно да дойде с развален термостат от завода, но някак ми се вижда малко вероятно... На място за 6-7 мин. да вдигне едно или две деления, но до средата - абсурд! Мислех, че е нормално, това ми е първата Тойота...

Други колеги с нови Тойоти? За колко време ви загрява двигателя?


P.S. Реших да питам и google и ето на какво попаднах за Corolla E12 2.0 D4D:

http://www.channel4.com/4car/di/road+te ... sion/867/2

Starting it early in morning recently, on-board ambient temperature gauge indicated 5 degrees. Once ice had been scraped from car and journey started, it was a good 12-15 minutes before temperature reached point where it was higher inside than out.

Нормално е за този двигател.

Creep написа:Много странно... Моята кола е на 5 мес. / 2500 км, не че е невъзможно да дойде с развален термостат от завода, но някак ми се вижда малко вероятно... На място за 6-7 мин. да вдигне едно или две деления, но до средата - абсурд! Мислех, че е нормално, това ми е първата Тойота...

Други колеги с нови Тойоти? За колко време ви загрява двигателя?

Не я мисли толкоз, а само и се радвай и мен ме учуди първата зима (споделям за същия 1.4 за другите незнам) когато работи на место неще да загрее повече от 60-70 градуса, но когато си в движение всичко си е наред. Веднъж след няколко часа каране ми се наложи да спра за около 20мин. и оставих колата да работи, че навън беше около -15 , температурата на двигателя отново падна до около 70 градуса и си остана там.

casparcho написа:

Creep написа:Много странно... Моята кола е на 5 мес. / 2500 км, не че е невъзможно да дойде с развален термостат от завода, но някак ми се вижда малко вероятно... На място за 6-7 мин. да вдигне едно или две деления, но до средата - абсурд! Мислех, че е нормално, това ми е първата Тойота...

Други колеги с нови Тойоти? За колко време ви загрява двигателя?

Не я мисли толкоз, а само и се радвай и мен ме учуди първата зима (споделям за същия 1.4 за другите незнам) когато работи на место неще да загрее повече от 60-70 градуса, но когато си в движение всичко си е наред. Веднъж след няколко часа каране ми се наложи да спра за около 20мин. и оставих колата да работи, че навън беше около -15 , температурата на двигателя отново падна до около 70 градуса и си остана там.

Мерси!

Kiki написа:Оправете си колите. 2.0 Д4Д без печка загрява до 90 градуса за 6-7мин. А с печка на втората мин вече започва да духа топло.

Кики признай си, че не сменяш предвавка преди да си стигнала 5цата на оборотомера biggrin.gif laugh.gif

Абе с тея дизели как искате да загреят бързо?!
Хем я карате икономично (ако може - 3л/100), хем искате топлината да се появи от самосебе си...
Напалвате печката по отрано, и ще ви е топло laugh.gif
Иначе сериозно - дизелака поради по-голямото температурно натоварване обикновено е с по-голяма охладителна система.
И затова загрява по-бавно от бензинките...
Но това са лични наблюдения - не обвързвам никой с тях

Всички нови дизели са така., не само на тойота. Заради голямото КПД на новите двигатели, топлоотделянето е намалено на минимум и затова на място дори изстиват но пък са икономични.

xtreme написа:Всички нови дизели са така., не само на тойота. ...

Така е, но и старите дизели не се славят с по-бързо загряване...

Утре съм в сервиза за смяна на CD-то на Королата, за втори път, та ще питам "Майсторите" и за Авензиса! Все пак считам, че не е нормално да карам 10-15 минути за да се сгрее и да направи поносима температурата в купето! БМВцето 2.5 тдс - за 3-4 минути, на място си духаше топло. Как да я мъча, студен дизел, над 2100-2300 об/мин? А на място... топло няма да изкара laugh.gif

Да питам и още нещо, нормално ли е да поддържа 1200 об/мин до достигане на 4-тата четра на температурата?

Хммм,странно аз на Яриса нямам проблем с топлото.Даже доста топло става вътре.Обаче е вярно това,че на място трудно загрява.
На Нисмото за 3-4 мин на място загрява колата,а ако се кара визуално се вижда стрелката как се покачва.Но там е бензинов мотор...

Вие как си пускате парното ? Само вентилатор и градусите на макс или пускате и климатика ?