Авензис 2.0 D4D 2008 - много бавно стопля и парното...

[Proff]

Колеги,

споделете, сега в студеното, за колко време мръдва стрелката на температурата. При мен, (+3 С) - 4 минути на място и още 10 каране за да мръдне, а до средата и след 25 мин. не стигна. Парното сработва...много бавно( от къщи до работа - 5 км - студ)! Как е при вас? Май трябва да я водя в Кар-Ком за смяна на термостат!

Королата ми 5-6 мин и е в средата, Аудито 10 мин и е баня! К'в е този Авензис...


Поздрави на всички!

[martod]

Ами ти си си отговорил сам на въпроса...
Сменяй термостата, че без топло е лоша работа...

[Creep]

Колеги,

споделете, сега в студеното, за колко време мръдва стрелката на температурата. При мен, (+3 С) - 4 минути на място и още 10 каране за да мръдне, а до средата и след 25 мин. не стигна. Парното сработва...много бавно( от къщи до работа - 5 км - студ)! Как е при вас? Май трябва да я водя в Кар-Ком за смяна на термостат!

Королата ми 5-6 мин и е в средата, Аудито 10 мин и е баня! К'в е този Авензис...


Поздрави на всички!

Абе и при мен е така, всички ли да сме за термостат? :(

(колата е новата Corolla 1.4 D4D)

[Vesko]

Забелязъл съм че при много студено температурата на водата на 2.2Д4Д спада на празен ход. Така че за да стопли бързо тряа да се кара

[Kiki]

Оправете си колите. 2.0 Д4Д без печка загрява до 90 градуса за 6-7мин. А с печка на втората мин вече започва да духа топло.

[Creep]

Оправете си колите. 2.0 Д4Д без печка загрява до 90 градуса за 6-7мин. А с печка на втората мин вече започва да духа топло.

Много странно... Моята кола е на 5 мес. / 2500 км, не че е невъзможно да дойде с развален термостат от завода, но някак ми се вижда малко вероятно... На място за 6-7 мин. да вдигне едно или две деления, но до средата - абсурд! Мислех, че е нормално, това ми е първата Тойота...

Други колеги с нови Тойоти? За колко време ви загрява двигателя?


P.S. Реших да питам и google и ето на какво попаднах за Corolla E12 2.0 D4D:

http://www.channel4.com/4car/di/road+te ... sion/867/2

Starting it early in morning recently, on-board ambient temperature gauge indicated 5 degrees. Once ice had been scraped from car and journey started, it was a good 12-15 minutes before temperature reached point where it was higher inside than out.

[ceko26]

Нормално е за този двигател.

[chaval]

Много странно... Моята кола е на 5 мес. / 2500 км, не че е невъзможно да дойде с развален термостат от завода, но някак ми се вижда малко вероятно... На място за 6-7 мин. да вдигне едно или две деления, но до средата - абсурд! Мислех, че е нормално, това ми е първата Тойота...

Други колеги с нови Тойоти? За колко време ви загрява двигателя?

Не я мисли толкоз, а само и се радвай и мен ме учуди първата зима (споделям за същия 1.4 за другите незнам) когато работи на место неще да загрее повече от 60-70 градуса, но когато си в движение всичко си е наред. Веднъж след няколко часа каране ми се наложи да спра за около 20мин. и оставих колата да работи, че навън беше около -15 , температурата на двигателя отново падна до около 70 градуса и си остана там.

[Creep]

Много странно... Моята кола е на 5 мес. / 2500 км, не че е невъзможно да дойде с развален термостат от завода, но някак ми се вижда малко вероятно... На място за 6-7 мин. да вдигне едно или две деления, но до средата - абсурд! Мислех, че е нормално, това ми е първата Тойота...

Други колеги с нови Тойоти? За колко време ви загрява двигателя?

Не я мисли толкоз, а само и се радвай и мен ме учуди първата зима (споделям за същия 1.4 за другите незнам) когато работи на место неще да загрее повече от 60-70 градуса, но когато си в движение всичко си е наред. Веднъж след няколко часа каране ми се наложи да спра за около 20мин. и оставих колата да работи, че навън беше около -15 , температурата на двигателя отново падна до около 70 градуса и си остана там.

Мерси!

[ivobox]

Оправете си колите. 2.0 Д4Д без печка загрява до 90 градуса за 6-7мин. А с печка на втората мин вече започва да духа топло.

Кики признай си, че не сменяш предвавка преди да си стигнала 5цата на оборотомера biggrin.gif laugh.gif

[slowtraveler]

Абе с тея дизели как искате да загреят бързо?!
Хем я карате икономично (ако може - 3л/100), хем искате топлината да се появи от самосебе си...
Напалвате печката по отрано, и ще ви е топло laugh.gif
Иначе сериозно - дизелака поради по-голямото температурно натоварване обикновено е с по-голяма охладителна система.
И затова загрява по-бавно от бензинките...
Но това са лични наблюдения - не обвързвам никой с тях

[xtreme]

Всички нови дизели са така., не само на тойота. Заради голямото КПД на новите двигатели, топлоотделянето е намалено на минимум и затова на място дори изстиват но пък са икономични.

[slowtraveler]

Всички нови дизели са така., не само на тойота. ...

Така е, но и старите дизели не се славят с по-бързо загряване...

[Proff]

Утре съм в сервиза за смяна на CD-то на Королата, за втори път, та ще питам "Майсторите" и за Авензиса! Все пак считам, че не е нормално да карам 10-15 минути за да се сгрее и да направи поносима температурата в купето! БМВцето 2.5 тдс - за 3-4 минути, на място си духаше топло. Как да я мъча, студен дизел, над 2100-2300 об/мин? А на място... топло няма да изкара laugh.gif

Да питам и още нещо, нормално ли е да поддържа 1200 об/мин до достигане на 4-тата четра на температурата?

[DanielzZz]

Хммм,странно аз на Яриса нямам проблем с топлото.Даже доста топло става вътре.Обаче е вярно това,че на място трудно загрява.
На Нисмото за 3-4 мин на място загрява колата,а ако се кара визуално се вижда стрелката как се покачва.Но там е бензинов мотор...

Вие как си пускате парното ? Само вентилатор и градусите на макс или пускате и климатика ?