Идиотите на пътя...

[zorbata]

дали идиотите са на пътя, или са по кабинетите?!

Не се чуди - тия по кабинетите след това са на пътя и обратното. Кръговрата на живота.
За това в Русе ще кажа само - тъп, по-тъп, най-тъп, милиционер(лаф от едно време). Но за съжаление в днешното време има и продължение - министър.
Сещам се за един скеч на Димитър Иванов - Капитана дето описва как на тези зад бюрата и тези в парламента им е важно четирибуквието щото мислят с него.

[slowtraveler]

Не се чуди - тия по кабинетите след това са на пътя и обратното

Абе май съвсем не се чудя
Гледайки 'успешният резултат' на този път : https://bnr.bg/varna/post/102154810/pat ... vete-lenti
За незнаещите какво се случва с този път.... Почти 8 месеца десетки хиляди търпеливо чакаха и търпяха с ОГРОМНИ компромиси ремонта, монтаж на нова канализация и т.н.(съпругата всеки ден вместо обичайните 10-12 минути, пътуваше до работа за около час)... За да се завърши половината (и да не бъде нарушен туристическият сезон) - сега ще почва ремонта на другата половина към Зл.Пясъци...
Резултатът: 1. Пътят не получи никакви конструктивни изменения - както е бил проектиран по времето на соца така и си остана - нито разширение, нито реконструкция, реорганизация и т.н. на тегавите кръгови кръстовища, които след поставянето им започнаха да създават огромни задръствания... Нищо...
2. Седмица след приключване на ремонта върху новият асфалт започна 'бърз изкоп' - да, може да е излязал някакъв проблем при по-продължителната експлоатация на ВИК системата Бързо го приключиха - факт... И сега там се получи сериозна деформация на асфалта - направо дупка Ама не е само на това място де - и на други места асфалта се нагъна... Сигурно чакат да му свърши гаранцията, и тогава да повдигнат въпроса
3. Първият есенен дъжд показа колко важна е канализацията Съпругата направи 'рекорд' за връщане от работа по пътя - около час и 20 минути Е да - новият асфалт вече е малко като черен път заради довлеченият чакъл от близките улици, ама това е то
За незнаещите - този път е изключително критичен - в посока Румъния са два пътя от Варна, като единият го затварят за ремонт другата седмица и остава САМО ТОЗИ... Просто няма друга алтернатива... А тази е била изключително добра и достатъчна по време на соца, защото в района е имало няколко лозя, Евксиноград и туристическите комплекси, но не и десетките хиляди постоянно живеещи...

[mapamop]

Пътя около Полски Тръмбеш още няма маркировка и според знаците май още е в ремонт. Или са забравени.
На факта е че в Асфалта който полагаха тази пролет, вече има коловози от камионите и ... дупка.

[slowtraveler]

Ако това те успокоява - и по АМ Хемус няма маркировка в участъците, които не са в ремонт според знаците Ама иначе има знаци за ограничение за ремонти, които са приключили преди десеттина години Пак - сигурно са ги забравили

[Hursa]

Да, де да беше проблема само в маркировките - по милиарда километри на Борисов.

[planetarydrive]

Изглежда, че между Пловдив и Бургас вече няма камери за средна скорост, а май имаше миналата есен. Кара се по старому-160-180. Waze не съобщава за камери за ср.скорост. Фигурират една-две коли на кат по паркингите, работещи, климатикът да ги охлажда.
Един президент, стана премиер.Преди 6-7г. казваше в интервю, че приоритет за него като президент ще бъде войната на пътя. Журналистите услужливо не припомнят тези му намерения, а и се забравят обещания.
По кривия път между Бургас и Созопол се кара колкото е възможно-120+. Ограничението е 80. Никакъв контрол никъде.
Интересно решение са намерили за участъка с кашкавалените мантинели-15-20 км.около Ямбол- ограничение 100.Пък мантинелите били все пак според нормите до 2035.
Безкрайната българска каша.

[gena_bs]

Те фишовете идват малко по-късно.

[slowtraveler]

Интересно решение са намерили за участъка с кашкавалените мантинели

Преди две седмици видях същото решение във Великобритания (до Кембридж по A14)... И то при условие,че там правилата като цяло се спазват, а инфраструктурата няма нищо общо с нашата... Имаха от старите мантинели (като нашите) и там където свършват бетонните - имаше ограничение... Но ги сменят с бетонни... И имат предпазни прегради дори срещу заслепяване от паралелни пътища (интересни подредени плоски колчета, които блокират светлината само в едно направление) ...
За бетонните - бях го писал преди години - бях изумен в Гърция как имаше следи от гуми през около 50м по бетонната преграда (заоблена отдолу за да пренасочи МПС-то)... И как всички следи се връщаха в правилното платно... Това - преди около 17г... Ама било скъпо и т.н... При тези 'златни' магистрали можеше да сложат и бетонните магистрали - те ще имат нужда от минимална поддръжка с десетки години.

Относно политическите решения и обещания - прави ми впечатление, че противниците на Премиера в момента подскачат 'ама защо изведнъж не станахме 'златният лъв'... Ами защото всичко изисква време... Със стари @№ви бардак не се прави... А нови хора трудно се навиват, защото видяха какво ставаше досега - натиск 'отгоре', и смяна в момента, в който се смени властта и идват другите с поръчките... Гледам, че сега са сменили доста началства в МВР Бургас - така, че нещо се прави...
Стискам палци просто хората да бъдат оставени да работят по съвест...

[planetarydrive]

Чудно ми е летящите с 180 и повече, някаква стелт технология ли използват. На тях как така не се трупат фишове, падат точки.
Ноември месец продавах стара кола и трябваше да взема документ за липса на задължения към НАП. Няколко месеца по-късно дължах 240Е глоби. За 120 от тях съм наясно- паркиране 50, преглед 50 и още нещо. Оказва се че е напълно възможно КАТ да праща стари, платени глоби отново. И в НАП и катаджии с половин уста казват, че това е възможно. Трябва и това да се следи, колкото и да е трудно- в НАП почнаха да принтират и да се чудят-23г. глоби. Питам ги-нали нямах задължения преди 5 месеца. Нищо адекватно не отговориха-ми системата, ми сигурно после са пратили. Въобще още един път българската каша.
Та това се чудя - как се оправят летящите и как така не ги ловят глоби.

[slowtraveler]

Кой ти казва, че не трупат фишове? Или просто да са си направили сметката (например много бързат за да спрат да пият кафе на бензиностанцията, и средната им скорост ще спадне)...
Да, за мен за служебните автомобили трябва да се декларира кой е шофирал при електронен фиш, за да има и персонална отговорност, но това е някъде в бъдещето - при тях фишът си идва на управителя на фирмата, но логично в повечето случаи не той кара всичките служебни автомобили. Затова е задължен да плати фиша, но не му се отнемат контролни точки...
Относно НАП/КАТ и липсата на адекватен отговор - силно ме съмнява... Просто доста хора не успяват да разберат обясненията ако не знаят 'как работи системата'...
НАП в случая са само 'потърпевши' - те са крайната брънка, която в даден момент е получила информация и си я прилага съобразно законите, но тя трябва да 'обяснява' на крайният клиент...
Защо и кога информацията е постъпила при тях - не е тяхна работа... Въпросът е когато постъпи - да информират хората...
И е напълно възможно преди 5 месеца при тях да не е била постъпила информация за задължения, а сега вече да е постъпила... Или преди 5 месеца глобата да е била издадена, но все още да не е била изискуема (т.е. да си бил в срока на плащане)...
Също така е възможно плащането да не е било направено правилно - и аз се бях набрал преди 15-на години на НАП когато се оказа, че дължа осигуровки за няколко месеца за предходни години... Счетоводителката ми се кълнеше, че всичко е изпратено и платено... Като се зарових - оказа се, че наистина е платено... Ама по друга сметка на НАП (счетоводителката объркала платежното)... Едно писмо до НАП (и проверка дали не дължа още нещо) - и НАП прехвърли парите в правилната сметка/партида... От тогава използвам само онлайн плащанията към НАП и за толкова години не е имало никакъв проблем...

[zorbata]

мен за служебните автомобили трябва да се декларира кой е шофирал при електронен фиш

То е така и при личните когато друг я кара.
Кола която се водеше на мое име, но я ползваше зет ми, до преди 2 месеца ми идваха глоби. На всичкото отгоре я продадох декември миналата година.
От страната са ми идвали глоби със закъснение 2-3 години.

[planetarydrive]

Е да, както обикновено, ние не разбираме, ние сме особена категория хора, друго е с празнословия да се обясни категоричен факт. Тази схема е позната от години тук във форума.
Казвам го да се внимава, защото се случва, имам и друга подобна информация от хора, които не са малоумни. Пак става въпрос за повторена глоба. И това не са неволни грешки.
Кога ли тук главатарят ще поукроти поне частично егото си, годините минават, няма смирение. Че и той греши, ама раболепното отношение на участниците също подклажда този нарцисизъм.

[mapamop]

страната са ми идвали глоби със закъснение 2-3 години

По закон имат 2 години след датата на констатитраното нарушение да ти връчат акт/фиш. След това става изтича по давност. Имат 5 години след връчването да си съберат парите. След това изтича давностния срок и го пишат загуба.

[slowtraveler]

То е така и при личните когато друг я кара.

Не е точно така...
Когато е личен автомобила, глобата директно ти идва на твое име с всичките последствия... И ако друг я е извършил - ти подаваш декларация с книжката на нарушителя и нещата се преоформят на него... Докато при ЮЛ фишовете идват на собственика на фирмата със задължение да ги плати, пък нататък той да се оправя с работниците си...

По закон имат 2 години след датата на констатитраното нарушение да ти връчат акт/фиш.

Да...

След това изтича давностния срок и го пишат загуба.

Не... Искат си парите, и ако ги платиш - ОК... Но ако пуснеш молба, че давностният срок е изтекъл - тогава го пишат загуба Дотогава - не можеш да си изкараш удостоверение за недължими данъци и такси
Държавата няма основание да ти 'опрости' автоматично дължими пари.. Да, срокът за задължителното плащане е изтекъл, но може изведнъж да те загризе съвестта и да ги платиш

planetarydrive, споделил съм информация от първо лице как да не се допускат такива проблеми...
А ако смяташ, че приятелите ти са достоверна информация - това е твой проблем... И ако смяташ, че и фишове не се издават - ами някои колеги съм ги запознавал с близък приятел, който има възмобности и редовно плаща на КАТ доста евра за служебните автомобили. Няма личен автомобил, нито е транспортна фирма Плаща си и продължава нататък по същият начин (е да, опитвайки се да избегне повтаряне на грешката на даденият участък, ама при поява на следваща камера - пак е 'хванат' )... Пък ти се чудИ дали е его или 'някой те мами'...
А за дублираните плащания - за да не се отрази, значи нещо е сгрешено някъде... Така и не разбрах как единственият път за 'автоматично безгрешно' нанасяне на плащанията по правилната партида е изразяване на его... Ама що ли се занимавам - лъжат те, и приятелите ти лъжат - нарочно държавата с целият си апарат пише по няколко пъти глобите ви за да върже бюджета Глупости... Щом според теб е умишлено - пусни сигнал в прокуратурата...

[zorbata]

Не е точно така.

Почти:
прилага се правилто на чл. 188 ал. 1 във вр. с чл. 188 ал. 2 от ЗДвП и първоначално електронен фиш следва да бъде издаден на законния представител на компнания, а той респективно има право в 14-дневен срок от получаването да представи писмена декларация с данни за шофьора, извършил нарушението, и копие на шофьорската му книжка
Относно давността може на някой да е в полза:
Колко е давността на електронен фиш?
Съгласно чл. 11 от ЗАНН за обстоятелствата, изключващи отговорността, се прилага Наказателният кодекс.
В чл. 80 ал. 1 т. 5 от НК е предвидено, че този срок е три години.
Този срок започва да тече от датата на извършване на нарушението и се прекъсва, ако се предприемат действия по преследване. За такива действия се приемат самото издаване на електронен фиш, опит последният да бъде връчен и други.
Ако не бъдат предприети действия в 3 годишния срок от извършване на деянието, административно-наказателното производство следва да бъде прекратено, а електронният фиш – отменен от съда.
В производството по издаване на електронен фиш, по аналогия намира приложение и така наречената абсолютна преследвателска давност по чл.81, ал.3 от НК.
С изтичането на 4 години и половина от извършване на нарушението, без значение дали са направени опити електронният фиш да бъде връчен, производството следва се прекрати.
Ако е влязъл в сила (връчен е):
Принудителното събиране (например от НАП или частен съдебен изпълнител) се погасява с абсолютна давност от 3 години от деня, в който глобата е станала изискуема (във влязъл в сила фиш).
А тук още малко разяснение по темата: https://lawyer-bulgaria.bg/%D0%BA%D0%B0 ... %B8%D1%88/