Доставка на НОВИ автомобили 2025 - срокове и процедури

[WoLF]

Бронята или капака?

[ioeiyeuoeo]

Получена на 25.09.2025 г.

Знаеш ли кога е влезнала в производство и транзит?

[Anung Un Rama]

Бронята или капака?

Е, все пак е по-незабележима щетата (задна лява врата), но е там, и щях да им "обърна внимание" моментално (не подписваме ППП, най-малкото), ако ситуацията се бе разиграла "в друга светлина".
Прилича на "транспортен дефект", който са опитали МНОГО набързо и нескопосано да прикрият.

Знаеш ли кога е влезнала в производство и транзит?

Официално и документално - не.
Може да се гледат разни етикетчета тук и там.
Може да се предполага и по датата на ГО, примерно:
колата е била в България още в началото на мес. септември,
а дилър ни извести на 10-и септември.

Или моите очаквания са много завишени за 2k25 година,
или тази кола не е сглабяна в Япония,
или японците вече не са "японци".
Спестили лепилце тук, шлаухче там, причудливи и изумителни решения на открити места...
За 33k€ някак си очаквах повече, но някой ще рече: "Къде гледà?!"
Че даже и за нов HILUX се замислях, ако ТЕЗИ (и самата кола) се докажат във времето...

Е, радваме се, защото иначе: "Щеше да ревà..." (цитат от участничка в минал сезон на ТВ-реалити-суп-халтурка)...
Здраве и късмет, колеги!
И очите на 6!

P.S. За регионалната политика как след като си избрал нивото на оборудване не можеш да добавиш (и ПЛАТИШ допълнително) смислени "екстри" дори няма да отварям дума...

[mukot]

Anung Un Rama, не си трови живота с дреболии! Да ти е честита и много да те радва!

[Hursa]

Честито! Дано всичко останало - само да ви радва - сега и години напред! (Явно не ги правят за претенциозни клиенти.)

[itzoa]

или тази кола не е сглабяна в Япония,

И теб ли някой дилър се опита да те излъже че щом VIN-a е JTD значи е японска? ;) Ярис Крос за Европа се прави във Франция.
Честито... И да, такава е сглобката.. Аз имах разхлабени болтове на вратата, та провери си тук и там...

[mapamop]

VIN-a е JTD значи е японска? ;) Ярис Крос за Европа се прави във Франция.

Не е изключено да идват от Япония недосглобени, и във Франция да ги довършват. Идеята е че крайният продукт, понеже е завършен във Европа на последния си стадии, тъпейки съществена трансформация, ще се води "европейско производство". От там вероятно ще има разлика в размера на мито и данъчни тежести на всеки автомобил.
Практиката не е никак нова:
По спомен, когато все още имаше Daewoo като независима марка, бях чел статия, че за Русия специфично всички коли предназначени за там се разглобяват частично преди да ги натоварят на кораба, и в Русия си имаха депо да ги сглобят обратно. Нищо специфично и сложно не се произвеждаше в Русия, просто примерно врати, капаци и разни лесно сглобяеми неща пътуват в друг контейнер. Гуми и джанти се доставят от склад Русия. Правеха го заради размера на митото за внос на цял автомобил, и такъв "произведен в Русия". Мисля да беше същото и със "ловешките Москвичи 412, и впоследствие със "Алеко".

[mukot]

Не е изключено да идват от Япония недосглобени, и във Франция да ги довършват.

От няколоко години между Япония и ЕС има търговско споразумение и автомобилите, произведени в Япония не се обмитяват при внос в ЕС.

[itzoa]

наскоро разбрах че електромоторите на хибридите се правят в Полша... поне тези за Ярис Крос. За другите части не знам, но ме съмнява да ги вкарват от Япония... поне не всички със сигурност.