Auris E15 2.0 D4D 126HP - трудно палене - SCV

Мнение от **slowtraveler** » 17 Сеп 2017 09:23

Колега, форумът може само да дава идеи, но няма как да знае какво точно е видял майсторът...
Налягането играе и при наличие на въздух в системата...

Обаче казвате, че празният ход си бил добре...
Черният пушек често е свързан с проблем с въздушното захранване на ДВГ - турбината и въздушните пътища как са?

vadoiv · Мнение от **vadoiv** » 17 Сеп 2017 15:42

Благодаря ти slowtraveler

, точно за това и я закарах на диагностика..,понеже си мислех,че имам някакъв проблем по турбопътищата.. и затова при натоварване пуши. Да ама не..,момчето я закачи на тесте ра през OBD.. и гледа някакви живи данни в движение.. във всички режими.. След теста.. ми каза,че всичко по джипа е Ок

,с изключение на този SCV-клапан.. Каза че стой ностите му много варирали (и ми го показа де) ,и от него играели оборотите.. и дюзите не работели коректно и за това този черен дим..

Между другото..,когато я карам "нежно".. в смисъл да Галя газта.. колата не пуши..

От както съм в този филм сутрин като я запаля.. постоянно гледам в оборотомера.. и не ми се вижда да играят оборотите.. явно майстора го е видял това на тестера.. П.П. Ей го на.. поста пак стана 1км.

!

iovkito · Мнение от **iovkito** » 17 Сеп 2017 19:56

Нали ти казах , че не е от SCV клапана ? Щом имаш мерак , смени го , 350-400 лв струва и знаеш , че ще работи коректно поне още 200 000 км. Ако трябва да избираш за какво да си изхарчиш парите , изхарчи ги за дюзи .

vadoiv · Мнение от **vadoiv** » 17 Сеп 2017 20:28

Еми..,точно.. защото не искам да го сменям преди да съм се убедил,че наистина има нужда..,затова задавам тези въпроси във форума..,за да се изяснят нещата..

! "iovkito".. , благодаря че се включи в дискусията..,според теб..,значи колата ми пуши черен дим от дюзите..! Ако е така..,кажи го в прав текст и ме посъветвай какво да правя..,но не ме карай да купувам нови дюзи..

! Предложи ми някакъв по-евтин вариант..

!

Митхат · Мнение от **Митхат** » 17 Сеп 2017 20:51

Колега ключът към решаването на твоят проблем е в ръцете на диагностика,пробвай и при друг човек.
Да видим там какво ще ти кажат,както колегата по горе те е посъветвал не бързай с клапана.
Гледайте състоянието на дюзи,налягането в рейла,MAF,MAP,Intake Air,EGR Position,Injection Pressure Correction,Target Booster Pressure и още поне 5/6 показателя които един разбиращ от работата си диагностик знае.
Махни тръбата преди интеркулера и виж за омасляване там,смени въздушният филтър.
Няма еднозначен отговор на това пушене при теб,аз лично съм виждал доста Тойоти с дизелови мотори да бълват чернилки при изрязване.

vadoiv · Мнение от **vadoiv** » 17 Сеп 2017 21:08

Благодаря колега..,съгласен съм с теб..,но нали точно това прави момчето. .,гледа живи данни.. и да не се повтарям... Аз му имам пълно доверие..,той освен майсторче е и състезател..,е.. с Хонда.. а не със Тойота ,но си разбира момчето! Масло колата не харчи.., и няма никъде никакво омасляване..

iovkito · Мнение от **iovkito** » 17 Сеп 2017 21:54

vadoiv написа:Ако е така..,кажи го в прав текст и ме посъветвай какво да правя..,но не ме карай да купувам нови дюзи.. ! Предложи ми някакъв по-евтин вариант.. !

Казвам ти го в прав текст , пушенето няма да спре , няма и да намалее след смяна на scv клапан . Ако беше наблизо , щях да ти дам моя , който е на 30-40 000 км , да го сложиш на колата си и да се успокоиш , че не е от него. Не си написал какви са компенсациите на дюзите , нали уж този майстор е гледал и тях ?

vadoiv · Мнение от **vadoiv** » 17 Сеп 2017 22:14

Всички дюзи бяха около 0,45-8-9..,Само третата от горе на долу (на екрана де ) ,си променяш стойностите около 1 (единица ) ,и точно за нея той каза че може да има връзка с SCV клапана.. По принцип дюзите не били в лошо състояние.. Каза че като сменим клапана..,ще ги пуснем на машината за почистване.., и всичко ще си дойде на мястото.. Но..,Както споменах по горе колата пали и върви перфектно. .и не ми се пипа нищо..,но това изпушването при натоварване ме дразни..

tosco · Мнение от **tosco** » 17 Сеп 2017 22:43

Все си мисля, че черен пушек е на мАсълце. На грешка или проблем в дюзите или клапана, би трябвало да е бял пушек.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 17 Сеп 2017 23:08

Масло е сив пушек и не можеш да го объркаш... Бял пушек е вода/антифриз в цилиндрите, а черен си е лошо изгорена нафта заради лошо подаване на дизел или лошо изчисление и/или подаване на въздух

jim_beam · Мнение от **jim_beam** » 17 Сеп 2017 23:38

изпушването като я изрежеш е напълно нормално,карай си и не пипай нищо колега!
ако не я гонкаш по магистрала,а предимно из града си набира сажди и в един момент ги издухва.

WoLF · Мнение от **WoLF** » 17 Сеп 2017 23:41

Ако при рязко подаване на газ си изкара саждите, но при продължаване на подаването на газ се изчисти си имаш нормален дизел без филтър, който трупа сажди при ниски обороти и ги "издухва" при високи...

kalkam · Мнение от **kalkam** » 18 Сеп 2017 08:51

Играенето на оборотите е напълно възможно да е от SCV клапана. При мен се оправи след смяната, като имах проблем и с изгасването на колата. Клапанът го има в Спектроматикс за 170 лв. и 6 месеца гаранция. Изпушването не е от този клапан. Има друга причина - ЕГР, каране много градско, дебитомер и др.

vadoiv · Мнение от **vadoiv** » 18 Сеп 2017 13:18

Благодаря на всички колеги, които се отзоваха на помощ...

! За много малко не ми достигна мотивация..,за да взема най-правилното решение..

! За капак на всичко.. днес в службата ми сервираха. .,че в сряда заминавам командировка..

! За сега..,пушещата кола я прибирам в гаража. . и заминавам командировка със служебната..

! По принцип не съм се отказал.., надявам се, като се върна другият месец.., да взема някакво решение.. П.П. Сигурно.. пак ще бъде с ваша помощ..

!

todor87 · Мнение от **todor87** » 18 Сеп 2017 14:16

Аз имам клапан подобрен и оригинален. Не ми е проблем да ти го пратя да го пробваш. Играенето на налягането в рейла при работещи в норми дюзи си е признак на тръгнал регулатор-scv. Може да пробвате инициализация и после вижте как се държи налягането при загрял автомобил разбира се.

ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ