Toyota и газов инжекцион - За и Против монтажа на ГИ...

[Bass_Man]

Въпрос на профилактика и настройка е. Може и да има нещо за смяна но само след диагностика.

[Миланов]

Аз доколкото разбирам от написаното от колегата AlexSotirov , газовия инжекцион е скоро монтиран и би трябвало да е в гаранция.

[H.R.]

Здравейте,
Отново да повдигна въпроса за по новите двигатели - 1ZR-FAE (1,6 l), 2ZR-FAE (1,8 l) и 3ZR-FAE (2,0 l) на Avensis T27 - дали вече има впечатления от експлоатацията на газифицирани такива. Видях 2-3 клипа в You tube на току-що извършен монтаж на ГИ в чужбина.

[Bass_Man]

А защо трбва да има проблеми с тези двигатели?

[H.R.]

Дали някой има вече някакви впечатления - особености при газифицирането или някакви експлоатационни проблеми спрямо старите VVT-i двигатели. Няма някакъв конкретен случай или повод за това питане. (Освен, че до скоро оглеждах за следващ автомобил T25, a сега и Т27).

[Дени]

Здравейте колеги.от ремонта на колицата изминаха два месеца.навъртял съм 3000км . Засичах разхода 92л газ изминах 1150км 50% градско /50%извънградско 100—110км.определено ма разлика преди и след ремонта.мисля да слагам система за омасляване на клапаните.заслужавали си.или също ми казаха на 20—30000км реглажна клапаните.кое по рентабилно.моля споделете идеи

[tora]

Не съм в час с алтернативните горива, но система за омасляване няма общо с регулирането на клапани, че да се сравняват, кое е по-рентабилно.

[pashata]

Имам същата, но 2005г с газова / така я купих/. Добра кола, здрава, добра возия. Сменял съм масло, накладки и два тампона на предните. Минуси - прословутото горене на масло. Разход на газ - 10/100 - магистрала, 8/8,5км при 90-100км. Усеща се разлика при бензин и газ.

[ufer]

Реших да поекспериментирам малко... Сложих на моята MR2 AW11 с мотор 4AGELC едно обикновено газово Тартарини, за да видя как ще се движи на газ. Благодаря на Пешо от Марс за съдействието! Колата се държи превъзходно. На няколко пъти вдигах 190 - ускорява почти като на бензин. Само да не си помислите, че карам постоянно така! И в ниските, и във високите динамиката е задоволителна. Честно казано, очаквах да е по-зле и поради тази причина прекарах и кабели за газов инжекцион, ако се наложи. Но засега ще карам така, защото първо не обичам прекалено усложнената техника, а по-семплите неща: няма да се чудя дали ще ми смесва горива, защо чекът се бърка и т.н. И второ, ако става нещо зле на газ, няма да съм инвестирал прекалено голяма сума. Разбира се, на бензин ускорението е с 1 идея по-добро, но разликата не е чак толкова осезателна. Ще следя как ще се държи моторът и по-специално клапаните, за да не стане някоя беля, но засега всички мнения, които чух за този мотор, а вече и моите наблюдения са като цяло положителни.

White Swan MR2 AW11.jpg (31.41 KiB) Преглеждано 5414 пъти

[ufer]

През последните седмици направих няколко малки тура по 400-500 км с новото обикновено газово. С доста корава газ между 140-180 км/ч при дъждовно време и вятър разход - 12 л/100; при хубаво време и малко по-спокойно каране между 120-160 км/ч - 9,5 л/100. Малко е множко, но като се има впредвид удоволствието, вероятно е оправдано. Ще се опитам с регулиране подаването на газта да намаля малко разхода, но вероятно няма да падне осезателно. Сигурно с пълен инжекцион ще е по-икономична, но засега така! Иначе когато се кара само на бензин, раюзходът е с гонене - 9,5 л/100, а без гонене - 7,5-8 л/100. Все пак моторът скромен - само 1,6 л и 115 к.с.

[smng0303]

Дали някой има вече някакви впечатления - особености при газифицирането или някакви експлоатационни проблеми спрямо старите VVT-i двигатели. Няма някакъв конкретен случай или повод за това питане. (Освен, че до скоро оглеждах за следващ автомобил T25, a сега и Т27).

Колега на 5000км. от монтаж на газовата уредба съм Т27 1,8 ! Не ползвам омаслител (това най добре, ще обясни този който монтира). Доволен съм от разхода(под 8л. извън гр. при 120км/ч) и работата на колата. Мое мнение-дали бих си го причинил отново? -Да естествено!

[H.R.]

Благодаря много за отговора колега smng0303! Предполагам ще бъде полезен и за други.
Определено добър разход за такъв обем и мощност при тази скорост!

[smng0303]

Благодаря много за отговора колега smng0303! Предполагам ще бъде полезен и за други.
Определено добър разход за такъв обем и мощност при тази скорост!

Шеста предавка е голямо облекчение за 2 тона перманентно!

[Двигателист]

Благодаря много за отговора колега smng0303! Предполагам ще бъде полезен и за други.
Определено добър разход за такъв обем и мощност при тази скорост!

Шеста предавка е голямо облекчение за 2 тона перманентно!

Постоянно с натоварена с 5 човека и багаж караш? Какви са оборотите на двигателя при определена скорост (каквато си обърнал внимание) на 6-та предавка ?
Един съвет, ако позволиш - проверявай хлабината на клапаните от време на време. Примерно след 30-40 хил.км.

[smng0303]

Благодаря много за отговора колега smng0303! Предполагам ще бъде полезен и за други.
Определено добър разход за такъв обем и мощност при тази скорост!

Шеста предавка е голямо облекчение за 2 тона перманентно!

Постоянно с натоварена с 5 човека и багаж караш? Какви са оборотите на двигателя при определена скорост (каквато си обърнал внимание) на 6-та предавка ?
Един съвет, ако позволиш - проверявай хлабината на клапаните от време на време. Примерно след 30-40 хил.км.

Да речем 2 деца и 1 жена, често (когато е топло всяка седмица-ако не през) и Баба! М-у 2 града: 2 резервоара, теглич, колелета, цялото офф-оборудване(от неопрен до палатка, нали не го нося на гръб- стои си в колата), багаж...
Самата кола тежи над 1,5т., оборотите са 2950 до 3000 при 130км/ч.- 14лв/0,7(на варненския лук)=20/225км.=0,0888 разход! Ако отпусна газта започва да връща , много добре балансиран автомобил!
Хлабината- да стигна до нея, чета че подобни проблеми има при издевателстване!
....познай колко са велосипедите!?