Auris HSD Full Hybrid

[diver]

Колега DIVER,прощавай за въпроса,ама ти какъв модел на Тойота караш в момента,ако не е тайна разбира се?Компетентен си по всички теми и ми е интересно откъде си придобил безценния си опит.

Трябва ли да карам тойота, че да знам нещо повече от теб?!

[Bass_Man]

На всички собственици на приус, съм готов веднага да докажа разход от 15/100 градско по БК biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Та аре стига с тез 2.9 щото е смех....От тойота бяха оставили един за тест драйв цял ден на приятел и компа показваше когато го взехме 6/100. Предполагам нейде толкоз е реалното. Когато го върнахме показа 15/100. Честно казано повече не успях да изцедя laugh.gif laugh.gif laugh.gif За смешника с 4.7 градско на климатик в София ако го мери нощем по Цариградско - а дано, ма надали както се казва....Верно, че в момента трафик много няма, но за дизел по задръстванията дори 5.7 е оптимистичен разход.

Дайвъре никой не спори за възможния максимален разход . Но практически между 4 и 5 литра е съвсем реален разход . Сам знаеш , че колкото е по-задръстено толкова е по-ефективен . А бакшиш сигурно и на 2 може да го свали .

Смешника казва ,че при добро желание може да го докараш за момент до такъв разход,както може би и приуса можеш да го докараш за момент на 3л,което обаче няма нищо общо с реалния разход. научи се да четеш чиче или сложи очила вече

Човек или е момент или е средно . Освен разбира се ако средното не е между 3 секунди .

Няма какво да се коментира и сравнява-естествено Астрата.Хибрида е "вижте тате колко пари има","вижте ко богато гадже имам","вижте ме колко съм авангарден".Все още хибрида е ненужен вид задвижване.Сега,ако има начин само на ток днес да мина 15-20 км.в Русе,а жечер да си я зареждам в гаража-това е друг въпрос.

Верно ли това е хибрида ? Защото пък аз мога да кажа , че дизела е "вижте тате колко е прост" ! И как квалитетно обяснява кое е нужно и кое не е ?!?!? От къде ти идват на ум тия тъпотии ве мой ? То да знаеш хибридите са правени точно за Русе !!!

ебати и стандарта на живот дето го имаш явно Bassman-e щом за теб Lexus LF-A например е кенеф и да не изреждам още колко други...на среща ще дойда някоя друга неделя . никого не се опитвам да стряскам особено пък по интернет щото е меко казано смешно biggrin.gif

Бате това не е стандарт ! Това е реалност !

Със сигурност хибридната технология е по-ефективна от всяка друга в градски условия..........

Колега от ел. мобила не е по-ефективна но от тези с ДВГ-та е много по-ефективна . Но ето колегата не е заслепен от "великия" , "високотехнологичен" дизел .

Не го оплювам,казвам,че Аурис хибрид ми е скъп и ако имах толкова пари щях да си купя още един Ярис,а остатъка да дам на Diver за успокоителни

Я вземи си припомни какво писа малко по-назад : "Хибрида е "вижте тате колко пари има"..........." . Демек щом ти нямаш пари всички други са педалчета , лигльовци и татини синчета а ? Не бъди алчна и завистлива свиня !

специално за Diver- сега се връщам от Цариградско. 65/70км/ч на 5-та. 2-ма души.Поне 1 км разхода беше 2,8 по бк моментен разход.само при лекото изкачване "скочи" на 4,4 без клима а през почти цялото цариградско беше около 3,4 с тази скорост. Bassman-e заповядай когато искаш да ти покажа щото пак ще каже някой,че говоря глупости. ако си с лек крак и ситуацията го позволява разхода си е направо учудващо нисък. друг е въпроса,че ако реши човек може и 30 да му гори

А да ти прави впечатление , че на "връщането" е малко "нанадолно" ? Остава ти още малко време да откриеш кинетичната енергия и нейното приложение за да можеш да си обясняваш някой неща . Иначе със 70 извънградско по магистрала без климатик си на моментен 4,4 , а у градо с клима си на 4,7 а ? ХАХАХАХХАХАХАХА ти колко си доуен !!!!

не е пълна мощност на хибрида, а пълна мощност на електродвигателя му. Вярно че никой не кара така, но за сравнение съм дал дизелов двигател със същата мощност. На теб много ли ти се вижда 60кВт? Нали идеята е нормалано каране, а не пъплене за целта на експеримента. biggrin.gif
П.П. Нека не вземаме мощността предвид, батерията на Приус 3 е 27кВт На плъг-ина ще е поне 2 пъти повече. Ако тези 20км ги вземеш за 1 час с минимална скорост от 20км/ч пак би трябвало да 'изгориш' цялата батерия защото това е максималния пробег в електрически режим, т.е. сметката е същата - 27кВт/ч.

Аве Скоти тия дни нещо никакъв те няма в сметките ! Кой ти каза , че за да се движиш с 50км/ч ти трябват 60квт ? Консумацията идва от въртящия момент ( тока ) , а не от оборотите ! Ще имаш голяма консумация само докато ускори до 50км/ч след това енергията за поддържане ще е смешна сравнена с "не-скептчиния" дизел .
То по твоята логика , като си форсирам колата до 6000 оборота и тя ще изразходва гориво , като за максимална мощност . Айде моля ти се стига с тия неща !

Зависи какви разбираш под нормално каране. Като карам с много изпреварвания при натоварен трафик дори и без д апревишавам много скоростта хибрида хич не е икономичен... Но няма как да го сравня директно с авенсис 2.2 защото едно е 150к.с. а другото близо 300к.с.

Веско ти ако влезнеш в статистиката вече нищо няма да е същото ! biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif

[Dizzle]

първо - по Цариградско нагоре ,а не надолу е цитирания разход.за физичните закони,слава Богу не разчитам на теб да ми ги обясниш.Ако не вярваш казах ти ела да те повозя,но сигурно ще кажеш и че бк лъже и показва глупости. второ уточних за тея 4,7,че не са среден разход а моментен,задържан за достатъчно дълго време да го споменавам и че не е невъзможен за постигане на определени места ама ти и дайвера,като сте захапали и няма оправия.средния ако си достатъчно спокоен може да го докараш без проблем до дадения от производителя. а за кенефите- щом 99,9 от автомобилите са такива,кажи ми колко,които не са си карал ти??
тея приказки бензин дизел колко са се говорили сам знаеш. айде за да ги приключим да сложим по 10л гориво на един бензин и един дизел и да видим кой ще мине повече км и да спрете да сипете лайна по всяка тема в която се спомене "дизел".

[Bass_Man]

Дизел баце супер пост си написал ама ако искаш виж за какво е темата така основните неща .

[nowyaris]

Бассмане,пил ли си,кво ти е ?

[LEXUS]

Dizzle определено е страхотно заблуден човек като става дума за коли, nоwyaris и diver не му отстъпват изобщо. И на всеки мога да му обясня защо. На такива мрънкачи като тях доста често съм обяснявал. То бива да мрънкаш по форумите, но преди да мрънкаш, поне се информирай, а не излагай собствените си необосновани предположения, като ги излагаш толкова убедено, сякаш са истина.
По-спокойно, тука има хора, които ще ви повярват.

Владислав е прав, както Bassman. Тези хора говорят реални неща. Както и няколкото собственика на Приуси, писали тук.
Обаче горните трима хвърлят невероятен спам.

[nowyaris]

Обясни ми.

[Scott]

...И на всеки мога да му обясня защо...

Ей за тва го харесвам този форум - огелпим конците неграмотно няколко дена, но в края на краищата отзивчиви колеги веднага обясняват кой крив, кой прав и .... процеса се повтаря.

[Scott]

Аве Скоти тия дни нещо никакъв те няма в сметките...

Аз поне се опитах да направя някакви сметки, не като ПР-ите само лозунги...
Интересното е, че никой досега не е дал 'официални' данни колко сумарно харчи плъг-ин Приуса - т.е. л/100км + кВтч/км. Всичко се върти около икономията на гориво, но никой не добавя разхода на електроенергия...
Ето тук намерих данни от един реален проект сравняващ нормални Приуси с плъг-ин конвертирани такива: http://www.google.org/recharge/dashboard
Реалния разход на плъг-ин Приус от теста за 100км е 4.9л бензин + 8.2кВтч електроенергия.
Е хайде сравни това с един дизел.... Освен това, отново никой не осъзнава факта, че плъг-ин Приуса е с Li-ION батерии, които ще ми е много интересно как се 'рециклират' - може би LEXUS ще 'ни обясни' и това

[Dizzle]

Дизел баце супер пост си написал ама ако искаш виж за какво е темата така основните неща .

Дизел се пише diesel,а Dizzle няма нищо общо

[петър]

То за какво беше темата,а пък къде отидоха нещата,еййй така да спомен, има си специален сайт за собственици на Приус където се обучават за минимален разход и най дълъг преход с един резервоар,има резултати от 150 mpg.

[Dizzle]

То за какво беше темата,а пък къде отидоха нещата,еййй така да спомен, има си специален сайт за собственици на Приус където се обучават за минимален разход и най дълъг преход с един резервоар,има резултати от 150 mpg.

Това ,което си писал Петре ще рече 240км с 3,8л. т.е. ~63км/л, т.е. пълни глупости

[петър]

нали искахте инфо за плъг-ин приусчето,пък и аз много обичам да говоря глупости:)))))))))

[Bass_Man]

Аз поне се опитах да направя някакви сметки, не като ПР-ите само лозунги...
Интересното е, че никой досега не е дал 'официални' данни колко сумарно харчи плъг-ин Приуса - т.е. л/100км + кВтч/км. Всичко се върти около икономията на гориво, но никой не добавя разхода на електроенергия...
Ето тук намерих данни от един реален проект сравняващ нормални Приуси с плъг-ин конвертирани такива: http://www.google.org/recharge/dashboard
Реалния разход на плъг-ин Приус от теста за 100км е 4.9л бензин + 8.2кВтч електроенергия.
Е хайде сравни това с един дизел.... Освен това, отново никой не осъзнава факта, че плъг-ин Приуса е с Li-ION батерии, които ще ми е много интересно как се 'рециклират' - може би LEXUS ще 'ни обясни' и това

Скоти батенце , като искаш да ти стане чиста сметката на хартия сметни колко квт точец харчи ел.мотора и колко нафта харчи дизела за същите киловати . И тогава ще получиш абсолютно ясния резултат , че електромотора е много по-икономичен . biggrin.gif laugh.gif biggrin.gif
Разбира се , че на хибрида разхода ДВГ+ел. енергия ще е голям . Ама не ти дреме точно колко е защото батерията се зарежда основно от спиране . И точно за това хибрида е логичния избор за градски автомобил за този , който може да си го позволи !

Ето ви и два сайта за конверсия :

http://www.pluginconversions.com/

http://www.a123systems.com/hymotion/pro ... e_extender


И Диззле
biggrin.gif laugh.gif това , което е писал Петър не са глупости! Глупостите са 4,7л/100км в София , на климатик !

[Scott]

...сметни колко квт точец харчи ел.мотора и колко нафта харчи дизела за същите киловати .

Бре, човек не може да ти угоди на теб - нали това бях написал по-горе, ти пак каза че не било вярно. Я най-добре, ти напиши какво точно имаш предвид - колко електроенергия ще изхарчи един плъг-ин Приус в електричен режим и колко нафта ще изгори един дизел, ако и двата автомобила се движат при еднаква мощност за еднакво разстояние.

Разбира се , че на хибрида разхода ДВГ+ел. енергия ще е голям . Ама не ти дреме точно колко е защото батерията се зарежда основно от спиране...

Голямо спиране ше падне да се зареди батерията ми се струва. То ако ставаше така лесно нямаше да му правят зарядно устройство от контакта ... просто в книжката щяха да напишат 'спрете няколко пъти да заредите батерията преди преминаване в електрически режим'