ЗАСТРАХОВКИ - ПРОБЛЕМИ

[Рошко]

а ти къде пита - твоят брокер или директно в Булстрад? щото както казах по-горе, моят брокер беше изумен от цялата тая история, други клиенти също не му се бяха "оплаквали", въпреки че това е въведено още есента. и лично пред мен звъня в централата във Варна и му обясниха това, което и аз на вас
офф ще взема довечера да си преодолея мързела и да си изровя договора вкъщи

Аз "мой брокер" нямам Доскоро аз самият бях брокер и се занимавах с това. Четох общите условия и се обадих в Булстрад, понеже не намерих такова нещо в тях. А ти преди да платиш, трябваше да си прочетеш общите условия и да видиш има ли такова нещо или не. Ако не го пише в ОУ, да те хванат за.... Е, за чорапа да речем... toot.gif Погледни си ги, прочети ги и отиди в Б-д да се разправяш - да ти покажат черно на бяло къде си се подписала под клауза за самоучастие и ако няма такава, да си ти върнат парите и да не се правят на интересни.

[desSs]

Дес, днес специално заради твоя случай се обаждах в Булстрад и ги питах къде в ОУ пише каквото и да било за самоучастие и откъде накъде, при пооложение, че колата е лизингова и лизинговата компания не желае застраховка със самоучастие, го прилагат, отговотър беше "Няма такова нещо!"

абе тя мътна и кървава с тва самоучастие оказа се, че било два вида - първото е това, за което ти говориш. по желание на клиента, по-евтино каско и % самоучастие при евентуални щети. но лизинговите автомобили са само с пълно каско, а не с такова
второто е нововъведеното есента на 2009 - при пълно каско при втора щета определен % от стойността на ремонта е за сметка на клиента /процента е различен, и при всяка следваща щета, ако не си дозастраховал след втората може да е мнооого повече/

иначе си прав, че не трябва да се плаща и подписва ей така, ама напоследък ми е доста натоварено
но довечера ще изровя полицата да видя как точно са формулирани тия допълнения към общите условия, че ми стана интересно. щото и в София звънях на директора на автомобилно застраховане, и той беше учуден. най-много да не е разбрал за какво самоучастие иде реч /беше категоричен, че лизингов автомобил със самоучастие не може да има, но пък за това плащане на част от ремонта не спомена. освен да го наричат по някакъв друг начин.../

[Рошко]

Ще съм ти благодарен, ако намериш нещо такова в ОУ, да ги сканираш и да ги постнеш тук, че ми стана много любопитно. Аз миналата година бях застрахован в Булстрад и не само не съм имал самоучастие, но и след изплащане на щети, когато попитах за дозастраховане, ми отговориха, че за новите коли няма дозастраховане, нито искаха да ходя да я снимат след отстраняване на щетите, понеже бяха с възлагателно писмо и в официален сервиз. Тази година обаче ги смених с ДЗИ поради няколко важни причини.
1. Застрахователната сума, която ми дадоха от ДЗИ беше по-висока с почти 2000 лева.
2. ДЗИ покриват И риск "Умишлен палеж" - нещо, което Булстрад покриват само след заплащане на допълнителна застрахователна премия (която е нормалната за пълно каско х2). Не че съм мутра и че някой иска да ме взриви или да ми запали колата умишлено, ама в крайна сметка защо трябва да има риск, който да ме притеснява, тъй като не е покрит? Кое му е пълното на каското в този случай? Иначе от ликвидацията им досега не съм имал причини да съм недоволен.

[slowtraveler]

Колеги, не се надявайте на това кой за колко ви е застраховал автомобила...
Това е хватка на застрахователния агент - да те привлече, че ти е застраховал скъпо автомобила, за да вземе по-голяма сума (процента е повече)...
Но ако недай си боже да се наложи да се заплаща сериозна щета, се прави нова оценка, която навярно ще е реалната...
Т.е. - плащаш по-висока премия, но при щета ти плащат реалното състояние...

[Raya]

Колеги, не се надявайте на това кой за колко ви е застраховал автомобила...
Това е хватка на застрахователния агент - да те привлече, че ти е застраховал скъпо автомобила, за да вземе по-голяма сума (процента е повече)...
Но ако недай си боже да се наложи да се заплаща сериозна щета, се прави нова оценка, която навярно ще е реалната...
Т.е. - плащаш по-висока премия, но при щета ти плащат реалното състояние...

Това е тъжната истина, която малко хора я знаят.
"При........щета Застрахователят изплаща застрахователната сума или остатъка от нея, но не повече от ДЕЙСТВИТЕЛНАТА стойност на МПС към ДАТАТА на настъпване на застрахователното събитие." ( пише го в ОУ, ама кой ли ги чете)

Обаче за агентите не си прав. В някои компании ти казат: по Шваке може от..... до....... И клиента не знае горната истина и избира по-голяма стойност. А в друга компания ти казват една цифра, няма от/до, и не агента го казва, а след попълнен въпросник от клиента, отдел оценка/щети си дава становището.

[slowtraveler]

Не го вземай толкова на вътре....
Информацията ми я е разяснявал самия застраховател, въпреки, че неговата премия би се снижила...
Така, че има хора и хора...

[desSs]

Ще съм ти благодарен, ако намериш нещо такова в ОУ, да ги сканираш и да ги постнеш тук, че ми стана много любопитно. Аз миналата година бях застрахован в Булстрад и не само не съм имал самоучастие, но и след изплащане на щети, когато попитах за дозастраховане, ми отговориха, че за новите коли няма дозастраховане, нито искаха да ходя да я снимат след отстраняване на щетите, понеже бяха с възлагателно писмо и в официален сервиз.

аз също предната или по-предната година имах две щети, самоучастие не съм имала. хем нямах и протоколи. за дозастраховане никой нищо не е казал. ходя си в техен сервиз с възлагателното писмо, после си взимам колата и това е.

в ОУ нищо не намерих, щото тези, които са ми дали с полицата са с последна редакция декември 2008 тоест новите неща от 2009 ги нямам, въпреки че според тях са влезли преди подписване на полицата ми
мислех да ходя утре да се разправям тука в централата, ама започна адски да ми писва от цялата тая история и няма да се занимавам повече с тях. с директора на автомобилно застраховане в София, с който говорих днес се разбрахме да му пратя на мейла номера на полицата и останалите документи, за да провери какво се случва. ще го видя какво ще каже и това е, нямам повече време и нерви
като има нещо ще пиша

[baba_metca]

... в ОУ нищо не намерих, щото тези, които са ми дали с полицата са с последна редакция декември 2008 тоест новите неща от 2009 ги нямам, въпреки че според тях са влезли преди подписване на полицата ми ...

То може да е влезнало в сила, че ти визмат колата в тяхна полза при първата щета, ама ти не си се подписала на това нали. Така че на каквото се е подписал човек, това му се гледа, а това, че някой ти е дал по-стар документ - негова грешка, от него да вземат самоучастието.

[desSs]

ами оказа се, че промените са от август 2009, но незнайно защо с полицата са ми дали старите условия. тоест вината е на брокера, а не на Булстрад, но май няма как да ги сменя преди да си изплатя лизинга, щото доколкото разбрах фирмата-брокер е собственост на Хипо. ще питам все пак

1.6 VVT-i, промените всъщност касаят автомобилите първа група, приравнени са на останалите.

1. Съгласно Общите условия глава четвърта, раздел V, точка 5:

При застраховка на МПС от всички групи, в случай на втора и следващи щети през времето на договора, обезщетението се редуцира с коефициент, равен на съотношението между намалената първоначална застрахователна сума за възстановяване на частични повреди с размера на платеното обезщетение и първоначалната застрахователна сума за възстановяване на частични повреди, т.е. при подзастраховане.

досега текста беше "При застраховка на МПС от втора и трета група..."

[heller]

ами оказа се, че промените са от август 2009, но незнайно защо с полицата са ми дали старите условия. тоест вината е на брокера, а не на Булстрад, но май няма как да ги сменя преди да си изплатя лизинга, щото доколкото разбрах фирмата-брокер е собственост на Хипо. ще питам все пак

1.6 VVT-i, промените всъщност касаят автомобилите първа група, приравнени са на останалите.

1. Съгласно Общите условия глава четвърта, раздел V, точка 5:

При застраховка на МПС от всички групи, в случай на втора и следващи щети през времето на договора, обезщетението се редуцира с коефициент, равен на съотношението между намалената първоначална застрахователна сума за възстановяване на частични повреди с размера на платеното обезщетение и първоначалната застрахователна сума за възстановяване на частични повреди, т.е. при подзастраховане.

досега текста беше "При застраховка на МПС от втора и трета група..."

... и за какъв дявол въобще се застраховаш?!
според логиката на т.нар. застраховател след 10-15 щети в рамките на срока на договора например, би се оказало, че нямаш застраховка...
Всеки те работи както иска...

[Рошко]

... и за какъв дявол въобще се застраховаш?!
според логиката на т.нар. застраховател след 10-15 щети в рамките на срока на договора например, би се оказало, че нямаш застраховка...
Всеки те работи както иска...

A ти какво очакваш...? Да застраховаш една кола, струваща да речем 20 000 лв, да платиш застрахователна премия 1000 лева и след това на воля да си я блъскаш и ремонтираш 15-16 пъти, за които застрахователната компания да ти изплати 50 000 лева - т.е. два пъти и половина колкото ти е стойността на автомобила.

Дессс, преди за автомобили от I група нямаше дозастраховане, но явно вече и за тях се иска дозастраховане и понеже не си дозастраховала, се счита, че има подзастраховане, тъй като колата е оценена примерно на 20000 лев, те са изплатили веднъж да речем 1000, съответно автомобилът вече е застрахован за 19, а не за 20000 лв, колкото е реалната цена и затова изплащат същия процент, като процента на застрахователната сума, спрямо реалната стойност. Явно се приема, че Застрахователната сума на автомобила ти към момента е = 99% от реалната, затова изплащат 99% от щетата и остава 1% за теб.


П.С. Не е вярно, че не можеш да смениш компанията, в която си застрахована. Миналата година имах доста пререкания с Уникредит точно заради застраховките, на всичко отгоре се опитаха да ме накарат да платя по-висока ГО и каско от необходимото, очаквайки, че ще съм неориентиран и дезинформиран като повечето хора, които не се занимават със застраховане, обаче удариха на камък - след много скандали, препирни, писане на жалби да управата им и т.н. си постигнах моето - застраховка където искам, на цената, на която трябваше. Не бива да оставяте лизинговите компании да ви се качват на главите, защото те точно на това разчитат - на хората да не им се занимава и осен с лихвите, да ги яхат и със застраховки, данъци и какво ли още не.

[desSs]

е ноември ще я мисля. чак с препирни и жалби не мисля да се занимавам, направо ще си изплатя лизинга

иначе с изплатена първа щета за 85 лева не ми се е обезценил автомобила с 1%, ама това бил минимума. а и дозастраховането не ми е задължително, само че при следваща щета процента за моя сметка няма да е 1, а повече. само не ми е ясно след всяка следваща щета ли дозастраховам, или сега като платя петдесетина лева, не само трета, ами и четвърта ще си е изцяло за тяхна сметка...
щото сега двете щети общо ми обезценяват автомобила с по-малко от 2%, тоест толкова ще платя за моя сметка без дозастраховане при трета щета. а те искат да дозастраховам за 4.6%, за да ми е безплатна третата щета, тоест при прости сметки файда нямам никаква

[slowtraveler]

Сега разбрахте ли защо си обявявам дребните поражения по автомобила точно преди да ми изтече застраховката

[desSs]

е, имал си късмет да минеш с една щета цяла година. то и аз миналата година нямах нито една щета, и накрая минах драскотините като първа щета, ма ей на тая ми тръгна кофти, за половин година - три

[rastureniq]

Аз мога само добри думи да кажа за Армеец, през есента на 2008 си взех Хонда Акорд на лизинг от пловдивска фирма която ме посъветва да направим каското към Армеец и така направихме с/у сума от около 350 лв колата ми имаше каско в Армеец за 7000 лв
За 1 год. заведох 10 щети за които от Армеец ми дадоха около 3700 лв, а ремонтите ми струваха около 800 лв и така смея да твърдя,че повече от 60 процента ми изплатиха лизинга на Хондата за което съм и благодарен
Следва покупка на Голф 4 с застрахователна стойност 6000 евро към Бул инс и ходене по мъките за одраскана броня ми платиха 113 лв за сравнение на Хондата в Армеец по 180 лв на броня.Следват жалби, молби и нищо Бул Инс пари не дават и повече не се върнах там
Следва Лев инс приятелка ми е брокер на голяма автомивка взема 25% отстъпка след дълги дебата там ще се застрахова, връзки, мръзки, ала-бала ОК.
Отивам пускам щета за счупено огледало брокера на полицата и собственика на колата едно и също име-работи за тях, връзките пуснати и надежда, че ще се вземат пари за нови ще останат да избием някой лев и какво да видим след 10 дена 80 лв за счупено огледало, алооооооо вие луди ли сте да няма грешка -отговор няма грешка колежке всичко е под контрол
За сравнение счупено огледало на Хондата 210 лв в Армеец
По-същото време когато застраховаме Голфа в Лев Инс,бащата си взема и той Хонда Акорд и тя в Лев Инс каско-щета за заден стоп и какво става тези тарикати искат стопа при тях и след това да му платят по експертна оценка-алооооооо да няма грешка-отговор няма грешка политика на фирмата ние тук си имаме склад пазим си ги всички са доволни.
След което на Симеон 1 арабеско само предлага, цена 130 лв вземам го с надежда, че от Армеец са ми платили за същият стоп 170 лв при полужение, че е маркиран пукнат.
След 10 дена Лев Инс праща смс пари има действате -колко пари 110 лв доволно да си купите нов и да ви оставят-алоооооооооооо да няма грешка за нов в Бултрако искат 370 лв как нов брееее-отговор колата е стара има овехтялост, ала -бала вземайте парите и бягайте
Сега застраховах Авенсиса в Армеец и се надявам, че всичко ще бъде ОК и даже съм решил до края на седмицата да ги пробвам и ще споделя какво се е случило.