ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

колеги днес чак забелязах, че на едната гума имам балон отстрани. Естаствено ходих при гумаджии, те споменаха, че се лепяло, после отивала отзад гумата бла бла. На въпрос колко ще издържи така гумата преди да се спука единия даже ме "увери" , че няма шанс да се спука при което аз изобщо не си тръгнах . та основния въпрос е дали след лепене може да се разчита на тая гума, защото при 160 ако се спука не ми се мисли просто.
някой имал ли е подобни премеждия. гумата е зимна, алпинка има поне още един сезон живот. то винаги е вариант балонестата да отиде в кофата заедно с още една по избор, а другите 2 отзад,,,,а други две нови отпред...варианти много

Колега, балон означава скъсани нишки от конструкцията на гумата (скелета на гумата).
Проблема не е в изпускане на въздух, а в конструктивната цялост/здравина...
Аз не бих разчитал на такава гума....

Хвърли я тази гума на момента или я подари на някой бакшиш , който с кеф ще си я къта още 100-200 000 км .

аз подарявам 2 гуми с които карах на Калояново .... едната е крива 1-2 санта ... и двете имат 6-7мм драйфер Тиймстар им е марката

мерси за препоръките така и ще направя ....+левал ъп за кофата
мани добре че я видях, късмет, че беше на предна лява
иначе за каква дупка говорим щом чак армировката се е сцепила....мирише ми на крива джанта ама и това ще го проверя

на едната зимна гума имам балон, гумаджията ми го откри преди години, каза няма проблем, слагай я отзад, но имай едно на ум. до сега единственото което ми пречи от тая гума е, че ако е отпред бие във волана и прави вибрации в купето, а като е отзад, при натоварена кола, човекът който седи над нея усеща че има нещо, но само той. иначе няколко години вече си карам с балончето, пък и зимата не е от най-ресърските сезони:). иначе най-добрият вариант е да се смени гумата, разбира се, ама моите и без това са стари, ще видим дали ще ги карам пак до година..