ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте от скоро съм собственик на Тойота Корола 89г. 1.3 12v
Незнам точно кой модел се води
Имам един проблем с нея колата си работи перфектно докато не пусна някой консуматор и падат оборотите и почва да тресе казаха ми че проблема сигурно идва от някой вакум
Някой сблъсквал ли се е със подобен проблем много ще се радва ако някой ми помогне защото това много ме дразни
Благодаря предварително
И много се радвам че вече съм част от вас

някаде имаш проблем с токовете или с моторчето на празния ход не пуска допълнително бензин или мап сензора е разкачен

Никой ли не е патил от същотот

Не е патене,те са така.При тях няма механизъм,който да компенсира увеличената консумация на ток,която товари двигателя и оттам падат оборотите.Мойта е със същия двигател и при включване на фарове й падат оборотите и леко тресе.Така е била винаги.Това,което може да направиш,е да увеличиш леко оборотите на празен ход,което ще компенсира падането им при включване на фаровете и няма да тресе.
Не разбрах, карбуратор ли е или инжекцион.

e и това го правих обаче стават много високи а като вклиуча на газ и колата работи перфектно
Обаче искам да си я оправа и всичко да е наред

Тя винаги ли е работила така? А и газта ти обърква още повече работата при центровката.

Съжалявам, че ще попитам в тази тема ( извинявам се на автора и другите колеги ), но няма да изглежда добре да има 2 еднакви теми..


Със какви и от къде мога да заменя рамената на чистачките, тъй като моите са изгнили, а не мога да намеря приставки? Търсих във форума и не намерих отговор. Carina ще свърши работа, но не можах да намеря такава по моргите на околовръстното.

Благодаря.

Има такива Короли се разпродават на части или отиди при арабите на "Симеон"

LEXUS написа:Не е патене,те са така.При тях няма механизъм,който да компенсира увеличената консумация на ток,която товари двигателя и оттам падат оборотите.Мойта е със същия двигател и при включване на фарове й падат оборотите и леко тресе.Така е била винаги.Това,което може да направиш,е да увеличиш леко оборотите на празен ход,което ще компенсира падането им при включване на фаровете и няма да тресе.
Не разбрах, карбуратор ли е или инжекцион.

Вярно-падат оборотите,но чак да тресе не бива.Останах с впечатлението,че има не малка зависимост от добрата работа на карбуратора и състоянието на батерията и алтернатора (тези дни ще му сменям четките).Сега с новата батерия почти не тресе,действа много по-адекватно-споменавал съм,че е имал нещастието да смуче газ за известно време и това му е износило иглата.Така че поне една смяна на четките не е излишна според мен.Критерий: напрежение на батерията при запален мотор < 13.5 В.