ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте имам опасението,че предишният собственик на колата е изключил сигналните лампички(за аир баг-овете,спирачките и кой знае още кой)Имах катастрофа преди време доста тежък страничен удар не се отворига аир баговете(а според мен трябваше)...имам и конкретен пример преди около 3 месеца усетих стържене в спирачките и се оказа 4е някладките са свършили и чак са изяли доста от диска(а никаква лампичка не ми е светнала за накладки или спирачки)НАДЯВАМ се че има ако някой има предположения или съвети и къде може да се направи диагностика с радост ще го изслушам.Благодаря!Някой от лампичките работят за ръчната и трк. .Колата е авенсис 2004 седан.

За накладките няма лампичка. За аербеговете трябва да ти светва като дадеш на контакт и след малко да изгасне.

За еър беците не знам, но лампа за износването на накладките на спирачките няма. Само стърженето е индикатор според книжката за експлоатация. За да разбереш дали еър беците ти са наред като дадеш контакт трябва да ти светне лампата за чек-а им и след няколко секунди да угасне. Намира се в дясно около средата и свети червено - това е за дизела ама мисля че и за бензина е така.

Зависи от кого си я купил... За съжаление възстановяването на еърбеците е една от най-скъпоструващате операции при ремонт и "майсторите" обичат да го пропускат за да имат полза от цялата операция. За съжаление! Но удара ти от коя страна беше, защото само от там би следвало да се активират. и второ - с колан ли си бил, защото и това е от значение

Удара беше от ляво и бях с колан.Лампичката светва и изгасва ама незнам не съм сигурен че ги няма ако някой може да ми препоръча къде да направя диагностика?А за дисковете може ли да се кара с малко изкопани дискове? и какъв е проблема освен по бързото износване на накладките?Благодаря.

По принцип си има допуски за дисковете . Мери и се вижда дали може или не . А за възглавниците дилърите би трябвало да могат да ти кажат как стоят нещата ама не разчитай много .

Ако под 'изкопани' дискове имаш впредвид износени, внимавай да са над допустимата минимална дебелина.
Ако се износят под тази минимална дебелина (има я в сервизните документации) се увеличава вероятността дисковете да се пукнат, счупят, изметнат и т.н....
Ако са над тази дебелина нямаш проблеми...
За еръбеговете - датчика май бе в колонката. Ако не ти е била смляна колонката (или мястото, където е датчика), то не би трябвало да ти отвори еръбеговете, защото при слаб страничен удар не може да сработи дори централния инерционен датчик....

Всашностпострада ли от удара? Защото ако не си пострадал май правилно не са се отворили аербеговете. Ако не си пострадал и се бяха отворили щеше да имаш наранявания от тях...

Vesko написа:Всашностпострада ли от удара? Защото ако не си пострадал май правилно не са се отворили аербеговете. Ако не си пострадал и се бяха отворили щеше да имаш наранявания от тях...

Еърбеговете не нараняват толкова....
Колегата размаза челно една Зафира пред няколко години. Единствените последствия бяха синини от колана, но абсолютно никакви следи от еърбег. Еърбезите бяха сработили всички.

Честно да ви кажа нищо ми нямаше...може би сте прави за това,че е нямало смисъл да се отварят възглавниците,но съмненията ми се породиха от лампичката за накралдките(за която ме светнахте че няма)Много ви благодаря за отговорите смятам темата за приключена, а за дисковете не са целите изкопани ами само 2 дълбоки деруги в средата на диска(по целия кръг)Съмненията ми се породиха и когато видях темата на ОГО за неговия авенсис ударен странично(удара му е същия и са му се отворили възглавниците и затова се замислих.