ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

колеги нове сам в форума,но много искам да си купя джип тойота,по точно двата конкретни модела.Споделете за какво трябва наи много да внимавам,скъпи ли са частите и евентуално ако е от англия сложно ли се обръща волана

никои ли няма да помогне

Гледай да не е от Англия, защото не е лесно да обърнеш волана. А колкото до частите, естественно, че са по-скъпи отколното за леки коли! А за модела те съветвам да вземеш този, който те кефи повече!

Отиди чети във оффроуд форума, там има тонове изписано по темата. Тук са по малко джипарите. А защо не искаш ТЛК. Така зададеният ти въпрос няма много за отговор. Каъв, за колко пари,коя година, с какво оборудване и т.н.
За обръщане на волана на тойота забрави. Излиза повече отколкото да си купиш нормална. Проверено е няколкократно.

Kiki написа:Гледай да не е от Англия, защото не е лесно да обърнеш волана. А колкото до частите, естественно, че са по-скъпи отколното за леки коли! А за модела те съветвам да вземеш този, който те кефи повече!

По окачването частите неса толкова скъпи. Примерно за паджеро 94-та година къса база към 230-240 лв са 4-те амортесьора Както и да е Джиповете и изобщо превозните средства от Англия са много поддържани и на малко мили съответно километри За какво ти трябва този джип ? Ако е за оффроуд гледай да е с цял мост отпред Относно покупката и оглеждането хубаво е да се види отдолу за течове , да изпробваш да ли включва преден мост,ниски високи,но не го прави на асфалт Най-добре както каза колегата влез в оффроуд форума намери някой колега,който може да отдели време и да дойде с теб ще е най-добре. Успех с покупката ;)

ninormal написа:

Kiki написа:Гледай да не е от Англия, защото не е лесно да обърнеш волана. А колкото до частите, естественно, че са по-скъпи отколното за леки коли! А за модела те съветвам да вземеш този, който те кефи повече!

По окачването частите неса толкова скъпи. Примерно за паджеро 94-та година къса база към 230-240 лв са 4-те амортесьора Както и да е Джиповете и изобщо превозните средства от Англия са много поддържани и на малко мили съответно километри За какво ти трябва този джип ? Ако е за оффроуд гледай да е с цял мост отпред Относно покупката и оглеждането хубаво е да се види отдолу за течове , да изпробваш да ли включва преден мост,ниски високи,но не го прави на асфалт Най-добре както каза колегата влез в оффроуд форума намери някой колега,който може да отдели време и да дойде с теб ще е най-добре. Успех с покупката ;)

Какви ша са тез Хилукси и Рънери со цел мост от преде? И какъв точно ти е килипира от тоз цел мост освен ако не планираш некви умоПомрачаващи лифтинги??

Някъде да съм споменал ,че хайлукс или рънъра е с цял мост ? Просто написах ,ако му е за оффроуд ;)