ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

1. ИМАМАМ TOYOTA RAV4 . КАТО МУ ВКЛЮЧА БЛОКАЖА И ЗАМЪЧИ МАЛКО ПОЧВА ДА МИРИШЕ НА СЪЕДИНИТЕЛ .ДЖИПА Е МОДЕЛ 2006Г.ИЛИ 2007Г.С ДИОДНИТЕ СТОПОВЕ (НОВ) НА ОКОЛО 5-6МЕСЕЦА.
2. В ДВИЖЕНИЕ ПРИ ВКЛЮЧЕНО ПАРНО НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО И СПАД НА ТЕМПЕРАТУРАТА С 2-3 ГРАДУСА СТЪКЛОТО СЕ ЗАМАГЛЯВА ЗА ОТРИЦАТЕЛНО ВРЕМЕ И НЕ МОЖЕ ДА ГО ИЗДУХА ДОРИ И НА MAX ДА Е ПАРНОТО.

МОЛЯ АКО НЯКОЙ ЗНАЕ И ИЛИ СЕ Е ЗБЛЪСКВАЛ С ТЕЗИ ПРОБЛЕМИ ДА ПИШЕ.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗА СЪДЕИСТВИЕТО.

Предполагам че автомобилът ти е в гаранция. Ако е така беж в сервиза. И за двата проблема има решение.

И при мене се появи същия проблем, днес за сефте, на 14к Съединителя направо си почна да пуши здраво, и утре ще влизам в бокса да видим кво ше се окаже... Теб какво се опитаха да те баламосат относно тоя проблем със съединителя ? аз очаквам да почнат да ме убеждават 4е това е нормално..
репертуара им го знам почти на изуст...според тях било нормално съединителя да отделя толкова рязко, все едно карам Газ-ка, а не SUV произведено 2008. също така било нормално да има виене от аксиалния лагер на празен ход...все глупости дето не мое да са верни дори и ако беше жигула

Май ще се окаже някакъв дефект този проблем . Натискайте ги да го разрешат !!!

съединителя на яриса ми също взе да претриса като тръгвам още на 40к км. Явно това е слабо место на всички тоиоти.

Да от Ярис до Lexus 600h всичките са със скапани съединители .

Колега, при мен се появи същия проблем - при качване на висок тротоар, буксуване в сняг или проба на полусъединител в колата почва да мирише на изгоряло масло (съединител) ? Колата е нов РАВ4 на 5-6 месеца и на 13х.км. Едни "майстори" казват, че е прегорял съединител, други - че е нормално... Вече не зная кого да слушам? Дали изобщо е миризмата от съединителя, или например от втория съединител за задния мост, който е многодисков, маслен? А може и нещо друго да е???

Колеги дали когато е включен блокажа съединителя необира това приплъзване За изпотяването на прозореца..... Колега смени си филтъра на купето и ще се оправи 101 % Ако желаеш да си изчистиш стъклото си включваш климатика на студено и той ще обере влагата ;)

gecata_1 написа:1. ИМАМАМ TOYOTA RAV4 . КАТО МУ ВКЛЮЧА БЛОКАЖА И ЗАМЪЧИ МАЛКО ПОЧВА ДА МИРИШЕ НА СЪЕДИНИТЕЛ .ДЖИПА Е МОДЕЛ 2006Г.ИЛИ 2007Г.С ДИОДНИТЕ СТОПОВЕ (НОВ) НА ОКОЛО 5-6МЕСЕЦА.
2. В ДВИЖЕНИЕ ПРИ ВКЛЮЧЕНО ПАРНО НА ПРЕДНОТО СТЪКЛО И СПАД НА ТЕМПЕРАТУРАТА С 2-3 ГРАДУСА СТЪКЛОТО СЕ ЗАМАГЛЯВА ЗА ОТРИЦАТЕЛНО ВРЕМЕ И НЕ МОЖЕ ДА ГО ИЗДУХА ДОРИ И НА MAX ДА Е ПАРНОТО.

МОЛЯ АКО НЯКОЙ ЗНАЕ И ИЛИ СЕ Е ЗБЛЪСКВАЛ С ТЕЗИ ПРОБЛЕМИ ДА ПИШЕ.БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ЗА СЪДЕИСТВИЕТО.

Колега и аз имах същия проблем с RAV 4 - нов, купен април 2009. Колата е на 15 000км. Зимата в дълбокия сняг с включен блокаж, без да карам на полусъедините, така замириса на съединител, че се притесних. Както и очаквах от ТМ Ауто ми казаха, че няма нищо сериозно. Ама аз на тях не им вярвам. Това да не се окаже като педала на газта???

Мисля , че отдавна стана ясно какъв е проблема с този модел и съединител . Просто нямате истински блокажи и нямате и копче за изключване на ASC или там както се казва при вас . Имаше някаде тема как се изключва с комбинация от бутони май Скот го беше дал . Общо взето затънете ли здраво забравете да излизате с блокажите !

[quote="coolone"]...също така било нормално да има виене от аксиалния лагер на празен ход...quote]

сменя се един държач на щангите от лоста към ск. кутия.проблема е много отдавна познат и се отстранява в гаранция.
съединителя,аве вие не знаете ли че 2.2 д4д моторите масово го имат тоя проблем.по принцип би трябвало след 2008-2009 вече да не се появява.сменя се съединителя комплект с подсилен такъв,също в гаранция.
и двата проблема ги имаше моя рав и бяха отстранени гаранционно.всъщност съединителя не ми е правил ядове,но видях че е излязъл подсилен съединител та затова.
честно да си кажа само заради скоростите не бих взел никога вече тая комбинация 2.2д4д със мех. кутия,деба и полските боклуци!aмa aрe дa не почвам пак,че то всичките им дизели са от там.

jim_beam написа:

coolone написа:...също така било нормално да има виене от аксиалния лагер на празен ход...quote]
,аве вие не знаете ли че 2.2 д4д моторите масово го имат тоя проблем.по принцип би трябвало след 2008-2009 вече да не се появява.

ама моята равка е бензин и пак го има тоя проблем. А пък е купена 2009г.

rav 4 написа:

jim_beam написа:

coolone написа:...също така било нормално да има виене от аксиалния лагер на празен ход...quote]
,аве вие не знаете ли че 2.2 д4д моторите масово го имат тоя проблем.по принцип би трябвало след 2008-2009 вече да не се появява.

ама моята равка е бензин и пак го има тоя проблем. А пък е купена 2009г.

ами отивай да плачеш в сервиза да ти го сменят гаранционно.

jim_beam написа:

rav 4 написа:

jim_beam написа:
ама моята равка е бензин и пак го има тоя проблем. А пък е купена 2009г.

ами отивай да плачеш в сервиза да ти го сменят гаранционно.

То с рев няма да ми го сменят. Те се правят на ощипани, че това било нормално и аз съм карал на полусъединител. Ще взема други мерки , ама първо ще опитам с добро, нали съм възпитан

Svetli написа:Колега, при мен се появи същия проблем - при качване на висок тротоар, буксуване в сняг или проба на полусъединител в колата почва да мирише на изгоряло масло (съединител) ? Колата е нов РАВ4 на 5-6 месеца и на 13х.км. Едни "майстори" казват, че е прегорял съединител, други - че е нормално... Вече не зная кого да слушам? Дали изобщо е миризмата от съединителя, или например от втория съединител за задния мост, който е многодисков, маслен? А може и нещо друго да е???

Колега посети ли сервиз? Дай информация. Бирата от мен. biggrin.gif