ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги, това е първия ми пост в този форум и започвам директно с въпросите. Харесал съм гореспоменатия джип като става на въпрос за късата база, около 2005-2006 год. Ще го ползвам както за ежедневно каране в София, така и за офроуд излети и почивки(къмпинги, палатки, язовири )

Колебанията са ми между Toyota и VW Touareg 2,5TDI като до сега не съм карал никой от двата.

Моля Ви за съвети относно проходимост, поддръжка !!!!!!, реален разход(ръчни скорости), минуси, фабрични недостатъци или дефекти!!!

Ще съм изключително благодарен за вашите мнения!

Pacho написа:...Колебанията са ми между Toyota и VW Touareg 2,5TDI като до сега не съм карал никой от двата...

Трябва да определиш някакви приоритети, не може да сравняваш два доста различни по предназначение автомобили.
Крузъра има по-къса база, поради това е по-проходим, но пък е само с три врати и по-малко багажно пространство, добър като 'работен кон'. Туарега е по-голям, по-тежък, гори повече, не толкова проходим, но е по-луксозен и естествено по-скъп.

Scott написа:Туарега е по-голям, по-тежък, гори повече, не толкова проходим, но е по-луксозен и естествено по-скъп.

И въври и се чупи повече....

Ок, а да кажете как е поддръжката: накладки, макло, филтри и всякакви ремъци(на колко км се прави обслужването) ???

Pacho написа:Ок, а да кажете как е поддръжката: накладки, макло, филтри и всякакви ремъци(на колко км се прави обслужването) ???

Общо взето обслужването и на двете си е цифра. Не мога да ти цитирам конкретни цени, но Туарега има т.нар. променливи интервали на смяна на маслото, т.е. може да стигне и до 25-30к км на смяна, зависи от режима на каране. Ангренажа на Тойотата е с ремък, а на Туарега със зъбна предавка, така че там имаш разлика.

Ланд Круизера е опредено по-непретенциозен. И надежден със сигурност. Още не съм виждал из Африка или Азия някой да кара Туарег по онези така наречени пътища:о))

Именно Туарега спечели в Париж - Дакар, ако го гледате в момента пак техните агрегати и екипи са на водеща позиция. Туарега е единствената кола дърпала бойнг 747 без абсолютно никакви модификации и първата кола изкатерила връх с височи на над 6000м също без модификации!!!!!!

Pacho написа:Именно Туарега спечели в Париж - Дакар, ако го гледате в момента пак техните агрегати и екипи са на водеща позиция. Туарега е единствената кола дърпала бойнг 747 без абсолютно никакви модификации и първата кола изкатерила връх с височи на над 6000м също без модификации!!!!!!

ей как не бях се сетил, че тва е корав оффроудер....Сега чакам да спечели и кемъл трофи biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Pacho написа:Именно Туарега спечели в Париж - Дакар, ако го гледате в момента пак техните агрегати и екипи са на водеща позиция. Туарега е единствената кола дърпала бойнг 747 без абсолютно никакви модификации и първата кола изкатерила връх с височи на над 6000м също без модификации!!!!!!

и кой викаш е тоя връх...
ленда се прави десетилетия преди туарега и се е доказал мнооооооооооого по-вече според мен...

Вижте...... регистрирах се във форума не, за да се заяждам с членовете на същия, а именно да потърся малко помощ във вид на съвети. Глупавото е че до сега не съм получил такъв....а заядливи нападки!

Не съм бил собственик нито на едното, нито на другото. Това което съм написал може да го потърсите в нета и със сигурност ще се потвърди!!! В момента съм щастлив собственик на ново волво и не съм пристрастен във VW. Идеята с поста беше да ме убедите да си купя Toyota с факти, а не да търсите минусите на VW!

http://www.autohit-vw.com/news.php?news=25
http://www.youtube.com/watch?v=TWxMestl824

"Колата отпред винаги е тойота"
Защо трябва да те убеждаваме да си купиш тойота.
120ката е най-здравия СУВ на пазара в момента според мен. ТЛКто е правен СУВ от джипка, а тоарега е направено на СУВ от лека кола.
ФВ нямат никакъв опит с проектиране на джипки, всичко е направено на базата на леките им коли. Ако можеш да вдигнеш двете джипки на подемник и ги разгледаш отдолу ще разбереш за какво говоря. Идеята на тоарега е да те закара до кварталната Била, а идеята на ТЛК е да те закара на пазар до съседния магазин, ама в Австралия той може да е на 1000км в 45градусова жега.
Там където няма пътна помощ се карат тойоти, защо ли?
Колко тойоти си виждал в гортата и колко тоарега? Просто тоарега си е кола за пътя, а тойотата става и за гората. Това за върховете, за боинга и т.н са рекламни глупости. С моята ТЛК съм вадил на яки лашки натоварен с дърва тир и няма проблеми. Ако карам тоарег така както си карам ТЛКто ще се разглоби за два месеца.
Тоарега е повече за пътя, ТЛК повече за извън пътя.

Pacho написа:Вижте...... регистрирах се във форума не, за да се заяждам с членовете на същия, а именно да потърся малко помощ във вид на съвети. Глупавото е че до сега не съм получил такъв....а заядливи нападки!

Не съм бил собственик нито на едното, нито на другото. Това което съм написал може да го потърсите в нета и със сигурност ще се потвърди!!! В момента съм щастлив собственик на ново волво и не съм пристрастен във VW. Идеята с поста беше да ме убедите да си купя Toyota с факти, а не да търсите минусите на VW!

факт - ленда се прави доста по-отдавна от VW

факт - 5литра в10 няма аналог на ленд и немогат да се сравняват...

Pacho написа:Вижте...... регистрирах се във форума не, за да се заяждам с членовете на същия, а именно да потърся малко помощ във вид на съвети. Глупавото е че до сега не съм получил такъв....а заядливи нападки!

Не съм бил собственик нито на едното, нито на другото. Това което съм написал може да го потърсите в нета и със сигурност ще се потвърди!!! В момента съм щастлив собственик на ново волво и не съм пристрастен във VW. Идеята с поста беше да ме убедите да си купя Toyota с факти, а не да търсите минусите на VW!

Доста глупости изписа за твърде кратко време. Купи си туарег, ще останеш доволен.....

mitoko написа:
факт - 5литра в10 няма аналог на ленд и немогат да се сравняват...

Има ама е на 100-цата и на 200-та платформата .