ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

След поредното нощно шофиране + мъгла се реших, че трябва да си вдигна късите светлини. Дори и на позиция "0" светят много наблизо. От други колеги каращи същия модел тойота съм чувал/чел че и при тях се среща същия проблем.

Та на въпроса. Дайте някакви напътствия? Съветите които получих до момента са, да се постави автомобила пред стена. Да се нагласи потенциометъра на късите на средна стойност и с отверка да се коригира височината на късите, като на двата фара с еднакви обороти. Все още не съм огледал ауриса дали има лесен достъп до фаровете, затова всякакви съвети ще бъдат полезни.

Благодаря предварително...

Потенциометъра се наглася на 0 .Мойте ги регулирах на пътя (колкото и невероятно да звучи не намерих подходяща стена ) петното е на 25 метра.

Това е за Корола, но поне за ориентир ще ти свърши работа

Настройката в сервиз струва 10-12лв.
Настройват по вертикала и хоризонтала.. моите биеха много на дясно и при ляв в остър завой на тъмно си беше тръпка да нацелиш пътя

Фаровете се настройват в позиция 0 и при натоварен автомобил се вдигат нагоре тогава към 5 ги сваляш надолу.Провери ги на стенд не се опитвай сам нищо няма да направиш.При прекалено вдигнати фарове заслепяваш другите водачи а при мъгла това има обратен ефект.

на мен реглажът ми излезе 8 лева.

idi na serviz az vedna6 probvax sam i efekta be6e potresava6 v edna magla edvam se pribrax

Аз пък знам обратното , че зимата не се вдигат ами се свалят фаровете! В мъгла или снеговалеж високите фарове не вършат никаква работа! При снеговалеж или мъгла повечето от вас са включвали дългите светлини и са забелязали какво се случва! Та това е от мен!

b0by написа:Аз пък знам обратното , че зимата не се вдигат ами се свалят фаровете! В мъгла или снеговалеж високите фарове не вършат никаква работа! При снеговалеж или мъгла повечето от вас са включвали дългите светлини и са забелязали какво се случва! Та това е от мен!

Ти па голям разбирач ще ми дойдеш

Аз се чудя що на копчето на авенсиса имаше означения З и Л - явно е било зимно/лятно положение biggrin.gif
Добре регулираните фарове не пречат на насрещните и също и на теб (при мъгла например)..
Фара се настройва при празен автомобил в положение '0' (casparcho го е написал точно).
Ако не знаеш какво трябва да се направи - не пипай. Остави го на сервиз или добър майстор. Но не разчитай много на майсторството...
Аз лично 'специализирах' настройка след като ми ги 'настройваха на стенд' в сервиз. Едва се прибрах вечерта в ясна нощ...
При всички случаи нерегулираните (вдигнати прекалено, или смъкнати прекалено) пречат и на теб, като не осветяват добре пътя...

Относно средната позиция на потенциометъра, аз го разбирам така - да се сложи на средна позиция, след това да се направят корекциите (в случая вдигане) и така ще се даде възможност в последствие да имаш ход нагоре и надолу от промяната. Ако си го сложил на "0" по време на промяната, след това ако не са вдигнати достатъчно, няма да можеш да ги вдигнеш още с потенциометъра. Но мисля, че това не е толкова важно.

Напълно съм съгласен с това, че при положение в сервиза на тойота ще ми ги коригират за 10-15 лева е по хубаво там да отида, но... тъй като последния път се наложи повторно ходене до сервиза, пак за корекция на нещо което не бяха коригирали правилно, но на нещо което е доста по сложно и нямаше как аз да го направя, сега предпочитам сам да се опитам, тъй като мисля че не е голяма философия.

Регулирането не е сложно, но пък е много важно да е направено добре , за да не се пречи на другите в движението.

Затова се прави и при положение '0' - за да няма възможност за дигане, а само за сваляне, когато колата е натоварена повече отзад.

belchilov написа:

b0by написа:Аз пък знам обратното , че зимата не се вдигат ами се свалят фаровете! В мъгла или снеговалеж високите фарове не вършат никаква работа! При снеговалеж или мъгла повечето от вас са включвали дългите светлини и са забелязали какво се случва! Та това е от мен!

Ти па голям разбирач ще ми дойдеш

Ти с фейската си трай biggrin.gif

slowtraveler написа:Аз се чудя що на копчето на авенсиса имаше означения З и Л - явно е било зимно/лятно положение biggrin.gif

Аз пък се чудя , защо вобще споделям мойто незначително мение в среда с толкова компетентни личности! Продалжавайте и за напред в същия дух! От мен със здраве , ще чета постовете белким се ограмотя малко!

Боби, въобще не съм искал да те засегна - погледни на въпроса с поне малко чувство за хумор...
Малко по-ироничното ми изказване бе във връзка с това, че няма значение зима ли е или лято за точната регулировка на фаровете.
Добре регулираните фарове (и коригирано копче според натоварването) са еднакво ефективни независимо дали си ги пуснал лято/зима/ в мъгла/ сняг и т.н и нямат нужда от допълнителна корекция освен според натоварването.
Разбира се ако фаровете не са ти регулирани, и са ти 'вирнати', то до момента, в който влезеш в мъгла тези фарове освен по-слабото осветяване на пътя (което можеш да го отдадеш на 'слаби' фарове) пречат само на тези срещу теб.
И чак в мъглата започват да ти пречат и на теб...
Единствено в такъв случай би имало смисъл изказване от рода 'зимата фаровете трябва да се смъкнат надолу'...