ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги. Явно ми е заминал термостата, щото в студеното нещо не загряваме както трябва. Пета година я карам таз каринка незнам даже къде и се намира термостата. Та ако някой скоро е имал подобен проблем да каже откъде е купувал термостат, как се сменя и дали трябват и някакви гарнитури та да не откривам топлата вода (в случая антифриз) отново. Авансово "Мерси"

Сменя се лесно. Най-общо казано,термостата е в дясно горе на ДВГ, като го гледаш отред. За по-точно го виж в manuals.
Аз го сменях пролетта, струваше 19 лв., имаше си гарнитура в кутийката.
Успех!

това 19 лв за оригинален или заместител някакъв

Е, не е оригинал разбира се. Но беше от добър производител, който вече не си спомням. Минах повече от 15 000 км и нямам проблеми.

видях го къде е . две гайки М6 го държат, ще проверя колко е и оригиналния, че не се знае на кво ше попадна. 10х

the_rider написа:видях го къде е . две гайки М6 го държат, ще проверя колко е и оригиналния, че не се знае на кво ше попадна. 10х

Имам спомен че свалях кутията на въздушния филтър, че инак тегаво се вадеше.

Оригиналния е 60,80лв., преди два дни питах в тойота. И аз се чудя дали да скачам на оригинален или не.
the_rider, ако купиш нещо свястно неоригинално би ли споделил тук в темата, че и аз трябва да го сменям тази седмица.
П.С. На карината има кранче на радиатора, няма нужда да миеш двигателя с 2-3литра антифриз и после да го прецеждаш

това е важно уточнение, хич не се бях замислил да потърся кранче, щях да го отворя така и да купувам антифриз за доливане

Аз сигурно ще си взема оригинален, че с тия биелетки ако си бях взел оригинални отначало....до сега хем съм си платил за оригинални хем съм с турски . Между другото тия АС Метал май най- много искараха от всчки ментета дет съм купувал.

А има ли положение, в което трябва да се постави термостата??

И аз мисля да взема оригинален, все пак важна част е, може да прегрее колата от него.
За биелетките не се притеснявай и още ще изкарат, асметал са яки.Ако се наложи и аз ще купувам от тях.
Кранчето на радиатора не се отвива нацяло. То е нещо като тапа, но като се отхлаби малко и почва да тече през един отвор като кранче и си има дупка долу на кората, така че всичко, което изтича е чисто, не олива никъде. След това не го затягаи много-на ръка е достатъчно. Вътре има едно о-пръстенче, което може и да се е втвърдило и да пропуска много малко след това, дори не капе. Аз си го поръчах и докато дойде и докато го сменя вече беше спряло да пропуска...

Не си струва оригинален просто хубав за допълнително вграждане и с правилната температура на отваряне. Термостата може да се свали по два начина с и без сваляне на кутията на въздушния филтър при положение че имаш малко гедоре става и без махане с малко сръчност, тази операция я правя вече за 3 път заради загуби в антифриза и ми се налагаше да го сменям. Аз лично пробки за източване не открих.

Добре, но кой е хубав? Дай някакви насоки от рода на :аз взех такъв, как е температурата, как е парното?
Иначе пробката е най долу на радиатора под десния фар.

Moiat originolno mente stuvahe 11 lv. angliski za Avensisa toi e syhtia kato za Carina E s dvg. 4a-fe i zasega sym dovolen ina4e originalen na toyota e 40 lv.

max-2 написа:Добре, но кой е хубав? Дай някакви насоки от рода на :аз взех такъв, как е температурата, как е парното?
Иначе пробката е най долу на радиатора под десния фар.

Ми питай DIVERa Карината която карам преди това беше негова и той беше сменял трмостат аз лично съм го вадил поне 3 пъти гумичка съм намествал и т.н (не защото е имало проблем в термостата а защото от там ми е по лесно да изхвърля течноста от охладителната система). и пак колата си загрява отлично според мен така че едни 15-25 лв. са добра цена за термостат. проверявайте си и датчика за включване на перките на вентилатора моя ми поднесе края на лятото неприятна изненада (намира се точно на металното коляно което захлупва термостата)

На Ботев 101. 30-тина лева. Никакъв спомен от макрата. Като я взех я караше на замръзване колата. Седеше на минимума. Парно никакво. Чак се бях притеснил да не е датчик. След смяната парното стана прилично и стрелката си седеше където и е мястото.

в ТМ верно е 60 кинта ама го и няма на склад. чака се 7-8 дни ама трябва да се разходи човек и за авансово плащане.... тия съвсем се овълчиха добре, че новата ми кола няма да е от тях