ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Имам един въпрос към по-запознатите с керамиката - как тръгва на лед или сняг кола с керамичен съединител? Изобщо възможно ли е плавно зацепване?

proscrip написа:Имам един въпрос към по-запознатите с керамиката - как тръгва на лед или сняг кола с керамичен съединител? Изобщо възможно ли е плавно зацепване?

Колко струва един керамичен съединител и колко километра изкарва?

немога да фана смисъла закакво ти е такъв съединител ако ще го караш на сняг... той си за ръчка
логиката ме води до следното- тъй като целта е да зацепва по добре този тип съединители и с него неможе да се кара на "полусъединител" може да се тръгва при такива "СПЕШНИ" случеи на 2 или 3та предавка

ако ще и на 5-а да тръгна, пак ще превърти.

става въпрос за една талига с към 250 к.с двг и 4 х 4 задвижване, дето е доста тежка, знам аз ква е идеята на керамиката, ама е сложен такъв, освен да го сменям с органичен - стандартния се схрусква много бързо.

А тогаз друг въпрос - органичния като поведение е близък с обикновен феродов ли - позволява приплъзване така ли?

proscrip написа:Имам един въпрос към по-запознатите с керамиката - как тръгва на лед или сняг кола с керамичен съединител? Изобщо възможно ли е плавно зацепване?

а каква е колата много ми е интересно
кажи, ако не е таина

И с керамичния може да се тръгне плавно на сняг, но е доста тегаво. Трябва да си му свикнал, но ако маховикът не е твърде лек(5кг примерно) плавното тръгване е възможно макар и трудно

аз съм с керамика на маздата. В началото е доста тегаво, но се свиква.

bad_dog написа:И с керамичния може да се тръгне плавно на сняг, но е доста тегаво. Трябва да си му свикнал, но ако маховикът не е твърде лек(5кг примерно) плавното тръгване е възможно макар и трудно

Има керамични с демфер, дет няма разлика спрямо стандартния. Инак е мъка голяма. Имал съм и от двата вида та е проверено...

Kiki написа:

proscrip написа:Имам един въпрос към по-запознатите с керамиката - как тръгва на лед или сняг кола с керамичен съединител? Изобщо възможно ли е плавно зацепване?

Колко струва един керамичен съединител и колко километра изкарва?

колко струва един автомобил и колко харчи?

diver написа:

Kiki написа:

proscrip написа:Имам един въпрос към по-запознатите с керамиката - как тръгва на лед или сняг кола с керамичен съединител? Изобщо възможно ли е плавно зацепване?

Колко струва един керамичен съединител и колко километра изкарва?

колко струва един автомобил и колко харчи?

ми моита имам чувство че харчи между 15 и 20 градско зависи как я караш, но да си призная не сам я засичал.

andrian999999 написа:
ми моита имам чувство че харчи между 15 и 20 градско зависи как я караш, но да си призная не сам я засичал.

Джизъс крайст , мадър оф год

andrian разцепва laugh.gif

аз керамика не бих ти препоръчал. вече има достатъчно евтини и качествени органични, и карбон-кевлар съединители. те позволяват полусъединител. въпросът е за какво ти трябва усилен съединител? той се слага само когато стандартният не издържа на нютонметрите. керамика се слага по принуда, а не за гъзрия.

andrian999999 написа:

diver написа:

Kiki написа: Колко струва един керамичен съединител и колко километра изкарва?

колко струва един автомобил и колко харчи?

ми моита имам чувство че харчи между 15 и 20 градско зависи как я караш, но да си призная не сам я засичал.

супер си баце... за малко да получа херния от смях
Нека модератотите да го пратят тоо поуст в Грижа за доброто настроение... и да е винаги най-отгоре.

andrian999999 написа:

diver написа:

Kiki написа: Колко струва един керамичен съединител и колко километра изкарва?

колко струва един автомобил и колко харчи?

ми моита имам чувство че харчи между 15 и 20 градско зависи как я караш, но да си призная не сам я засичал.

Чувствителен младеж.....