ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте колеги,
имам следния проблем, т.е още го нямам ,но подозирам ,че ще се появи.Миналата седмица една лелка ми взе предимството на едно кръстовище и резултата е MR2 без предница,или почти без предница.Всички ламарини вкл. и радиатора са смачкани , и съответно понеже знам какъв съм късметлия си застраховах количката за максимално количество пари.Сумата е голяма и застрахователя трябва ,или да ми оправи количката ,или да ми я пише тотал.За съжаление обаче предвид това ,колко масов автомобил е MR2, се опитаха да ми кажат аз да си я правя и те да ми я оценят по експертна оценка.Съответно аз отказах и казах ,че си искам колата оправена.Лошото е ,че най-вероятно ще ми я мотаят , и тук е простичкия въпрос .Колко максимално по закон могат да ми задържат количката ,преди да ми я пишат тотал ,или да ми я ремонтират.

Прочети си клаузите в застрахователната полица...
Там би трябвало да ги пише тези неща.
Застрахователя би трябвало да посочи сервиз или експерт, който да направи оценката.
Това, което мога да те посъветвам - пусни едно писмо до сервиза на Мазда с описа на частите, за да дадат цена на нови части и цената на труда за смяна. Така ще можеш да се ориентираш дали си близо до 'тотална щета'.
Имайки официален отговор от официалния сервиз на застрахователя ще му е много трудно да те мотае.
Препоръчвам ти да установиш личен контакт с оценителя ....
Обикновенно, ако ремонта излиза над 80% от стойността колата се пише тотална загуба. С малко убеждаване може да убедиш застрахователя да ти плати 80% и да ти я остави, ако си решил да си я ремонтираш сам...
Иначе трябва да плати 100% и да се занимава с реализацията на счупен автомобил...

Няма таков срок по закон си мисля, или поне аз не съм чувал. Вземи си общите условия по договора ти за автозастраховане, (трябва да ги имаш дадени с полицата или са на гърба) и си ги прочети внимателно, Там трябва да са упоменати сроковете. Ако си с валутно каско трябва да ти плащат по фактурна стойност, тогава те ще се натискат да ти я вземат да я правят или колата ще стане набързо тотал. Ако не си по тая графя и колата ти е над 8 години повечето застрахователи плащат по експертна оценка, като вкарват и овехтяването и т.н. и "гризваш дървото". Като вземат им е лесно, ама като дават е "филм". Успех.

Много добре си направил, че си отказал eкспертната оценка. При такава оценка се изплащат няколко пъти по-малко от реалните пари за римонт на колата. При създалата се ситуация няма начин да не получиш парите по застраховката, или да ти оправят колата в някай оторизиран сервиз. Имам един познат, който е запознат с тези въпроси. Ще говоря с него и ще пиша. Това обаче може да стане след първи октомври.

Застрахователната сума е по-голяма от определната за експертна оценка и попада в графата за сервизиране, ще звънна да поразпитам за частите.Не вярвам да я пишат тотал, защото все пак само ламарина 2 фара и един радиатор са заминали, но са малко екзотични и това много усложнява ситуацията, аз точно затова искам те да се оправят.Ще погледна и полицата да видим какво пише там

xtreme написа:Застрахователната сума е по-голяма от определната за експертна оценка и попада в графата за сервизиране, ще звънна да поразпитам за частите.Не вярвам да я пишат тотал, защото все пак само ламарина 2 фара и един радиатор са заминали, но са малко екзотични и това много усложнява ситуацията, аз точно затова искам те да се оправят.Ще погледна и полицата да видим какво пише там

Не са толкова елементарни нещата. Щом ударът е повредил радиатора, вероятно е поддала и гредата и подкалниците.

14 дни е срока за изплащане на обезщетението след представения последен документ

Дай ми година на призводство, застрахователна сума и застраховател за да ти помогна с повече инфо

slowtraveler написа:Прочети си клаузите в застрахователната полица...
Там би трябвало да ги пише тези неща.
Застрахователя би трябвало да посочи сервиз или експерт, който да направи оценката.
Това, което мога да те посъветвам - пусни едно писмо до сервиза на Мазда с описа на частите, за да дадат цена на нови части и цената на труда за смяна. Така ще можеш да се ориентираш дали си близо до 'тотална щета'.
Имайки официален отговор от официалния сервиз на застрахователя ще му е много трудно да те мотае.
Препоръчвам ти да установиш личен контакт с оценителя ....
Обикновенно, ако ремонта излиза над 80% от стойността колата се пише тотална загуба. С малко убеждаване може да убедиш застрахователя да ти плати 80% и да ти я остави, ако си решил да си я ремонтираш сам...
Иначе трябва да плати 100% и да се занимава с реализацията на счупен автомобил...

А защо в сервиза на Мазда biggrin.gif

Nedkow написа:А защо в сервиза на Мазда biggrin.gif

ОПС - Тойота исках да кажа.
Имах впредвид - официалния сервиз за да бъдат цените и нормо-часа по-високи, а застрахователя да не може да каже 'гък', че е някое гаражче... (въпреки, че и в Мазда да отиде и там ще му скъсат г...за от цени)
Колата има ли системи за сигурност (Airbags, преднатяг на колани и т.н.)...
Имай впредвид, че тея системи са доста скъпи. Обърни внимание на тях. (На Зафира само тези неща бяха около 15х.лв при челен инцидент)..
Доколкото си спомням дори и обикновените колани пак трябва да се сменят при инцидент, а цената на всичките сигурно пак е над 1000лв.
Ако педалите са ти на откачащ при удар фундамент - също обърни внимание...
Обръщай внимание при формиране на цената колата да бъде напълно възстановена, без никакви, дори и малки компромиси, защото границата между тотална щета и ремонт може да ти и стотинки..

Ами мисля ,че няма поражения другаде освен по ламарините, еърбега не се отвори защото бях без колан.В полицата имаше нещо от рода на възстановяване в натура за срок от 45 дни, което предполагам трябва да е ремонта на колата.Другото беше както беше написал колегата по горе 15 дни.