ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Възможно ли е според вас оборотите на празен ход да се променят в зависимост от горивото.С нормален бензин са ми около 750, а с racing -900-950?Сега за първи път го забелязах, сигурно защото като се охарча за рейсинг и ръчкам яко и няма време да стои на празен ход,все пак 2.13 лв е ебаси ама странно ми се вижда?

замислял ли си се дали колата ти е загрята или не.. мойта като не е загряла държи доста големи обороти на празен ход после се снижават.. но нямам оборотомер и не мога ти кажа точни цифри

Taj kato veche ima tema za oboroti niama da otvariam nova a shte pitam tuka...

Liatoto karam celicata s 20W-50 GTX obache sega kato stana po-studeno i sutrin kato ia zapalia oborotite se kachvat na 2500 za pone 5 minuti...i posle si padat na 850.

Popravete me ako gresha obache pri maslata parvoto chislo e viskoziteta pri 0 gradisa F (W e za winter) a vtoroto chislo e viskoziteta pri 212 gradusa F kato mernite edinici sa razlichni. Taka che na studeno 20W-50 ne bi triabvalo da e razlichno ot 20W-40...tova mi e parvata zima s tozi dvigatel taka che niamam baza za sravnenie...vav vseki sluchaj maj shte mu sloja 10W-30 ili 5W-30 za zimata

vie kvo mislite

taka e, parvoto chislo e za studeno, a vtoroto pri zagriat dvigatel.
tova koeto az ste ti kaja e che nie ciala godina slagame 5W30 . tova koeto az mislia za po starite koli e 5W za zimata, 10W za liatoto, pri zagrial dvigatel 30 ili 40. kak si stignal do formulata 20W50 mai samo ti si znesh, no ako minesh na 5W30 mi se struva che i benzin ste pochnesh da pestish

a zashto bihte iskali zimata da ima po nisak viskositet? shto da ne e edno i sushto?

maslata ot malak sa mi misteria. i zashto pri zagriato da ne slojim 50 ili 60? shtoto e po tejko i poveche saprotivlenie shte ima?

az moiata honda ia karam sas 0W20 koeto preporachvat (mobil 1)

niakoi molia da obiasni sas primeri i konkretni temperaturi ako moje, siguren sam che ima i drugi zainteresovani.

znachi viskoziteta na edin fluid zavisi ot temperaturata - s povishavane na temperaturata viskoziteta namalia...taka che kato si palish kolata v studenite sutrini iskash masloto ti da e tolkova "techno" che da moje da se pompa gore do glavata i da smazva, nali? Obache fludite zapochvat da "iztaniavat" (t.e. da imat po malak viskozitet) pri golemi shear forces i pri visoki temperaturi i kogato dvigatelia ti zagree zapochvat da ne smazvat dobre zashtoto sa prekaleno "techni" i ne se zadarjat po detailite i ne obrazuvat nujnia sloi za smazvane. Zatova sa izmisleni "multi-grade oils" pri koito kam masloto sa pribavani polimerni dobavki (teflonovi i dr.). Kogato masloto e studeno polimernite verigi sa se svili na topki i viskoziteta e blizak do tozi na obiknovenoto maslo. Kogato temperaturata se pokachi polimernite verigi se razmotavat i ne pozvoliavat na masloto da stane prekaleno techno kakavto bi bil sluchaia na maslo bez dobavki. Za tova veche na etiketa na "multi-grade" maslata ima dve chisla. Parvoto "0W, 5W, 10W..." e za studen viskozitet, kolkoto po nisko e chisloto tolkova po techno e masloto. "W" e za winter i viskoziteta se izmerva pri 0 F. Vtoroto chislo e za topal dvogatel i se izmerva pri 212 F. Kolkoto po visoko e vtoroto chislo tolkova po gasto e masloto pri tazi temperatura. Sigurno si mislish che povecheto dvigateli imat edna i sashta rabotna temperatura (ili pone blizka) i se pitash zashto sa nujno tolkova razlichni gorni indeksi. Zashtoto natovarvaniata sa razlichni. Kakto veche kazah drugoto svoistvo na maslata e che "iztaniavat" (namaliavat si viskoziteta) pri visoki natovarvania (high RPM) i zapochvat da ne smazvat tochno kogato trieneto e nai goliamo.

Ne dei da sravniavash dvata indeksa (cold and hot) edin sas drug zashtoto parvo sa pri razlichni temperaturi i vtoro imat razlichni merni edinici. Sravniavai hot sas hot i cold sas cold

Visoko oborotni mashini iskat visoki "hot" indeksi...naprimer nashia motor mu triabva pone 40 goren indeks... a za celikata da ne prikazvam... biggrin.gif
Ferarri Enzo iska 0W-50 i to triabva da e super specialno (1300$ na smiana ili neshto takova)

Istinata, Altezza, e che namerih 20W-50 v WallMart i si kupih kashon zashtoto e super za liatoto ...ama za zimata shte go smeniam

mnogo blagodaria bg hero

PAKETA_1 написа:...

hm, kak si si nauchil domashnoto, znachi e imalo polzva ot onia pat kat te pitah za maslata, sega kak podrobno gi znaesh , ta pokrai teb i az de

btw, taka kakto ti dnes si ostanal bez antifriz, taka pak na men sega na pribirane pochna da mi premigva edna lampa det e za nivoto na masloto(daje ne znaeh za kvo e) . obache nivoto si e OK, ta si mislia che e sigurno sensora, ta moje teia dni ako imam vreme da ia porazhodia do Lexus da ia poglednat, toku vij pak sam izkiaril niakoi RX330 za rental car

Ракетка, минералните масла променят по-рано свойствата си с пробега отколкото синтетиката - и това е фактор който трябва да се отчита.

Abe 6to ne si pro4ete6 Owner's Manual, mi si igrae6 na gatanki.
Az karam, kakto i ALTEZZA-ta kaza. Zimata 5W30, lqtos 10W30.
Taka mi pi6e v knijkata za podrujka. I lqtoto moga da karam s 5W30, ama ajde da slojim malko po-gusto, 4e nali zane6 tuka kakvo e lqtoto.

Джапаниз - чети си оунър мануала и ходи в дилъра да ти я оправят и ще заприличаш на средностатистически американец. На моята кола съм и 5-6 собственик - за кви мануали приказваш...пък и дори и да имаше, тези мануали са писани за жени бе мой човек... biggrin.gif laugh.gif

jamie написа:Ракетка, минералните масла променят по-рано свойствата си с пробега отколкото синтетиката - и това е фактор който трябва да се отчита.

Прав си Джами, но за вискозитета ставаше въпрос.

Ракета,

Taka che na studeno 20W-50 ne bi triabvalo da e razlichno ot 20W-40.

Ето това коментирах с моето изказване. Казал си го вярно, но едно минерално масло на 3000 км е много по-различно от синтетика на същия пробег. Това е смисъла на моето изказване - освен сухите цифри (валидни за НОВО масло) гледай и как се променя маслото с пробега (инак всички щяхме да караме с минерално само).

PAKETA_1 написа:Джапаниз - чети си оунър мануала и ходи в дилъра да ти я оправят и ще заприличаш на средностатистически американец. На моята кола съм и 5-6 собственик - за кви мануали приказваш...пък и дори и да имаше, тези мануали са писани за жени бе мой човек... biggrin.gif laugh.gif

Kuv dealer be 4ovek. Tazi kola e na 11g., mojta de! biggrin.gif
Moga da kaja, 4e q obslujvam mnogo po-dobre ot srednostatisti4eski am.
To ne e vajno samo da hodi6 u dilara, a ako ne6to se precaka det ne go pi6e, 4e e za smqna da go useti6 navreme, 4e da sa po-malko 6tetite! A az s mojto muzikalno uho da znae6, 4e si ulavqm i naj-nezabelejmite zvuci, koito izdava mojta kola. I znam gore-dolu kakvo e za smqna, samo deto ne moga da si go smenq.