ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Наскоро си купих Королка Е11 1,3 86 к.с. 98 година!Откакто съм я взел ми свети на таблото ABS-a! Искам да кажа ,че бушона е здрав който е 50А , има две релета и това е! Как мога да разбера дали е заминал някой датчик или повреда идва от другаде? Мерси и лек ден на всички.

Аз имам същата корола, но комби. При мен проблемът е друг. Лампичката за ABS-а въобще не свети. Би трябвало, като дам контакт да светне и след малко да изгасне. Не съм я пробвал на хлъзгаво, дали въобще ми работи ABS-а.

Аз имам същата корола, но комби. При мен проблемът е друг. Лампичката за ABS-а въобще не свети. Би трябвало, като дам контакт да светне и след малко да изгасне. Не съм я пробвал на хлъзгаво, дали въобще ми работи ABS-а.

И аз съм със същата, 98-ма хечбек 3 врати и нямам изобщо АБС. Ама не ми и трябва де.

Вариантите са два -
даваш на майстор да я включи в компютъра за да разбереш кой код грешка дава ABS...
Окъсяваш куплунга (на форума можеш да потърсиш кои са тия пинове за твоя модел) и пак прочиташ кода на грешката...
Вече по грешката можеш да се ориентираш към проблемния възел....
Иначе си е гадаене на тъмно...

От диагностичния куплунг в моторния отсек се сваля сервизния"мост".
Дават се на късо изводи Тс и Е1.Преброяваш кода.Тоест последователно премигване на АБС-лампата .Просто броиш колко пъти е мигнала.Примерно 3-пъти,пауза,4-пъти,пауза,и пак отново същото означава грешка 34 или по-точно неизправност на датчика на задно ляво колело.Ето тук http://enc.drom.ru/3291/ можеш да видиш разположението на изводите на куплунга.Относно грешките трябва да разровиш в нета или пиши в темата кой е кода -ще ти кажа какво означава

Мерси , много за инфото , по късно след работа ще го пробвам с мостче , според мен е датчик но както каза не ми се гадае на кое колело е, релетата и бушона са здрави!