ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Здравейте!
Интересува ме дали знаете дали може да се използва нещо по-евтино за термоизолация на изходящите колектори и дали наистина има смисъл от такава изолация:
Вижте това:
http://prospeed.bg/tuning_product_more. ... 283&p=3827

10х !!!

Според мене е по-добре да не слагаш термоизолационна лента.
Това ще скапе изходящите тръбите (как се казва казва на български) за нула време. Ако купуваш нов хедер и имаш желание мини ги здраво предварително с високотемпературна боя, след това ако искаш слагай лентата. Не че няма да се скапе пак, но ще е по-бавно.

i do den dneshen ne moga da razbera kvo moje da im stane na kolektorite ot taia lenta? niakoi kazvat che vlaga sabirali ... kva vlaga be, tam e 700gradusa farenhait!

Такава е температурата само докато колата работи. Като я угасиш и изстине влагата поета от лентата ще трябва да се изпари при следващото запалване. Лентата пречи на това, така че влага се събира. Не съм слагал такава лента, но съм чел по форумите че има съсипани хедери от тази лента.
Състезателите не плащат за хедери и не им пука, а и за тях може да е оправдано(четох че подобна добавка може да вдигне мощността с до 5кс), но за мене не е.

sigurno taka she e. ima smisal do niakade.

Не мога да си представя как тази лента ще поеме влага изобщо. Отделно има слухове - но няма нито един който лично да се е оплакал. Единствената причина за оплаквания до момента е била спукан колектор на мястото на заварка - което си е производствен дефект.

ПП: Наистина при интелигентна употреба се използва силиконова боя (спрей). Лесен за намиране и в един железарски магазин - между другото...

Добре, но как мислите -дали може да се използванещо друго, вместо такава лента - някаква изолация например ?

Jamie , за какво се използва тази силиконова боя ?

Всяка лента термоизолация която издържа на тия температури - става.
Само че не ми идва наум каква ще ползваш :-)
Термоустойчивите бои са си силиконови - мисли за това просто като боя.