ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

тъй, научена съм винаги при паркиране да дърпам ръчната. баща ми като ми беше на гости зимата, ми каза само да не я дърпам като има сняг, щото през нощта може да замръзне /случило му се веднъж с жигулката/.
днес обаче един приятел ми направи забележка, ръчната да я ползвам само ако има наклон, иначе нямало смисъл, още повече че от това постоянното напрежение накрая жилото щяло да се скъса

та, вие кво ше кажете по въпроса

desSs написа:тъй, научена съм винаги при паркиране да дърпам ръчната. баща ми като ми беше на гости зимата, ми каза само да не я дърпам като има сняг, щото през нощта може да замръзне /случило му се веднъж с жигулката/.
днес обаче един приятел ми направи забележка, ръчната да я ползвам само ако има наклон, иначе нямало смисъл, още повече че от това постоянното напрежение накрая жилото щяло да се скъса

та, вие кво ше кажете по въпроса

ме помня някога да съм ползвал ръчна за друго, освен да се връткам по завоите ;)

diver написа:

desSs написа:тъй, научена съм винаги при паркиране да дърпам ръчната. баща ми като ми беше на гости зимата, ми каза само да не я дърпам като има сняг, щото през нощта може да замръзне /случило му се веднъж с жигулката/.
днес обаче един приятел ми направи забележка, ръчната да я ползвам само ако има наклон, иначе нямало смисъл, още повече че от това постоянното напрежение накрая жилото щяло да се скъса

та, вие кво ше кажете по въпроса

ме помня някога да съм ползвал ръчна за друго, освен да се връткам по завоите ;)

Така сте състезателите laugh.gif laugh.gif laugh.gif

desSs написа:тъй, научена съм винаги при паркиране да дърпам ръчната. баща ми като ми беше на гости зимата, ми каза само да не я дърпам като има сняг, щото през нощта може да замръзне /случило му се веднъж с жигулката/.
днес обаче един приятел ми направи забележка, ръчната да я ползвам само ако има наклон, иначе нямало смисъл, още повече че от това постоянното напрежение накрая жилото щяло да се скъса

та, вие кво ше кажете по въпроса

аз примерно винаги съм си свикнал да вдигам ръчната спирачка. За зимата наистина е малко по-специфично, но съм я забравял вдигната на минусови температури и не е замръзвала. А за жилото- до сега на 2 коли съм го правил постоянно (едната вярно почти нова) , но Тойотата си беше на възраст и не ми се е късало жило. Така че ако ме питаш мене дърпай си я на воля

ruchnata i na men mi e zamruzvala i e mnogo kofti.
Durpam ia samo ako ima naklon naistina, inache dvigatelia na 1'va e predostatachen da spre kolata da ne murda.

I az sam na mnenie che niama nujda da go napuuvash jiloto izlishno vseki den.

ugabuga написа:Durpam ia samo ako ima naklon naistina

може би нарочно са ме научили да я дърпам, да ми стане навик, за да не я забравя, когато има наклон малко превантивно срещу евентуалната ми разсеяност

i na men mi se e sluchvalo da mi zamrazne rachnata, no na Audi. na Toyota do sega ne sam chul niakoi da se oplache che mu e zamraznala rachnata, to verno che i pochti nikoi ne ia polzva, nali vsichki sa avtomatik. Yarisa e s barabani, ne vijdam kak shte zamrazne. inache jiloto se precakva otchno ot ne polzvane, rajciasva i posle nemojesh da go drapnesh. az moita rachna vinagi si ia polzvam i niamam nikakvi problem(kat izkluchim onova Audi).

ALTEZZA написа:na Toyota do sega ne sam chul niakoi da se oplache che mu e zamraznala rachnata, to verno che i pochti nikoi ne ia polzva, nali vsichki sa avtomatik.

чеки ся, кво общо има автоматичката с ръчната?

ALTEZZA написа:inache jiloto se precakva otchno ot ne polzvane, rajciasva i posle nemojesh da go drapnesh. az moita rachna vinagi si ia polzvam i niamam nikakvi problem(kat izkluchim onova Audi).

ура biggrin.gif теб те имам за един от най-разбиращите от коли във форума /дано не греша laugh.gif /, тъй че ти се доверявам biggrin.gif

той ALTEZZA-та е от най-старите членове на форума по мое виждане, от старата школа, че и разбира
иначе автоматика има 'парк' опция, която е като спирачка, това е връзката.
иначе аз королата от 2002г. си дърпам ръчна винаги, досега 6 години не се е скъсало жилото и зимата по инерция я дърпам, знам че има случаи на замръзнали, но моята досега не е замръзвала дори в най-големите студове. плюс, веднъж бяха оставили една кола на 1-ва на съвсем лек наклон, тя се откачи и се шибна в една стена , така че според мен и моят съвет, дърпай винаги + първа скорост, ако си на голям баир, удряш задна, защото държи повече от първа, ръчната винаги.

newmiro написа:иначе автоматика има 'парк' опция, която е като спирачка, това е връзката.

ясно. ама мойта автоматичка няма "Р"

desSs написа:

newmiro написа:иначе автоматика има 'парк' опция, която е като спирачка, това е връзката.

ясно. ама мойта автоматичка няма "Р"

но имаш задна при това положение . Поне аз като карах такъв автоматик все на задна гасях колата.

sefte chuvam za aftomatik bez park?!?!

desSs написа:ясно. ама мойта автоматичка няма "Р"

kakav e tozi ivtomatik det niama P(park) pozicia? az takova neshto do sega ne sam vijdal.

sega se zagledah na BG stranicata na Toyota. tam za Yaris predlagat niakva "Многорежимна трансмисия". tova pak chudo kakvo e?

za USA ima samo rachnti i avtomatici. izkluchenie sa transmisiite na Hybrid-ite, i edna stranna transmisia det biaha pusnali predi niakolko godini na MR2-kite, rachni skorosti transmisia, no s avtomatiziran ambriaj i prevkluchvane, no i te si imat "P" pozicia.

ALTEZZA написа:

desSs написа:ясно. ама мойта автоматичка няма "Р"

kakav e tozi ivtomatik det niama P(park) pozicia? az takova neshto do sega ne sam vijdal.

sega se zagledah na BG stranicata na Toyota. tam za Yaris predlagat niakva "Многорежимна трансмисия". tova pak chudo kakvo e?

za USA ima samo rachnti i avtomatici. izkluchenie sa transmisiite na Hybrid-ite, i edna stranna transmisia det biaha pusnali predi niakolko godini na MR2-kite, rachni skorosti transmisia, no s avtomatiziran ambriaj i prevkluchvane, no i te si imat "P" pozicia.

Mnogo rejimnata transmisia si e kato rachnata. samo che saediniteliat e skorostite saotvetno se natiskat i prevkluchvat ot eletrodvigateli i saotvetnoto ECU. za shfiora si e kato avtomatik. ne smenia skorosti nito natiska saedinitel.

the best of both worlds. Zvuchi interesno
Hem ne harchi poveche benzin i ne smuche kone ot dvigatelia, hem po zadrustvania ne se zanimavash s ambriaji