ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Британската застрахователна компания Warranty Direct и списанието What Car? публикуваха поредното си проучване за надеждността на употребяваните автомобили, на възраст от 3 до 9 години. Рейтингът се формира на база повредите през първите две години след изтичане на гаранцията като се калкулират също разходите за ремонт.

Крайният резултат е гид, в който са включени 26 марки, представени с най-сполучливите си и най-дефектиращите модели. Разбира се, трябва да се имат впредвид някои особености на британските изследователи. Те обръщат внимание предимно на японските и европейски марки, докато корейските, които набират все по-голяма популярност на стария континент, изобщо не са проучвани. Същото се отнася и за американските автомобили.

След сериозното проучване са определени и най-добрият и най-лошият автомобил. На търсещите здрава кола втора ръка се препоръчва BMW 3 Compact. Колите от модела, въпреки че са сред най-старите показват отлична надеждност, а повреждащите се части са доста евтини.

Бягайте далеч от Lexus GS300, съветват изследователите. Колата заела 123-то място по дефекти от 133 изследвани модела като 46% от тези коли дефектират.

Ето и класацията

1. HONDA
Място през 2006 г. – 1
Дефекти на 100 коли – 9.8
Средна цена на ремонта(лири) – 230
Средна продължителност на ремонта(часове – 1.6)
Най-добър модел – CR-V ('97-'02)
Най-лош модел – Jazz ('02-)
Основните проблем на хондите са свързани с окачването.

2. TOYOTA
Място през 2006 г – 5
Дефекти на 100 коли – 13.1
Средна стойност на ремонта(лири) – 323
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.4
Най-добър модел – Corolla ('00-'02)
Най-лош модел – Avensis ('97-03)
Основен проблем - електрическата система.

3. SUBARU
Място през 2006 г. – не е посочено
Дефекти на 100 коли – 23
Средна цена на ремонта(лири) – 465
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.7
Най-добър модел – Forester ('97-'04)
Най-лош модел – Legacy (94-03)
Отбелязва се високата цена на ремонта

4. LEXUS
Място през 2006 г. – 2
Дефекти на 100 коли – 23.2
Средна цена на ремонта(лири) – 309
Средна продължителност на ремонта(часове) – 1.9
Най-добър модел – IS200 ('99-'05)
Най-лош модел – GS300 (98-05)
Както и при "Тойота" основните проблеми идват от ел.инсталацията. Ремонтните работи обаче отнемат най-малко време от колите в премиум сегмента.

5. MINI
Място през 2006 г. – 3
Дефекти на 100 коли – 23.9
Средна цена на ремонта(лири) – 340
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.3
Основен проблем - ел. инсталацията. Скъпи части, но пък бърз ремонт.

6. NISSAN
Място през 2006 г. – 4
Дефекти на 100 коли – 24.2
Средна цена на ремонта(лири) – 260
Средна продължителност на ремонта(часове) – 1.8
Най-добър модел – Micra ('98-'02)
Най-лош модел – Primera ('99-02)
Основни проблеми - окачването и ел.системата. Евтин и бърз сервиз.

7. FORD
Място през 2006 г. – 10
Дефекти на 100 коли – 24.2
Средна цена на ремонта(лири) – 231
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.1
Най-добър модел – Mondeo ('03-'07)
Най-лош модел – Galaxy ('00-06)
Основни проблеми – ходовата част, електрониката.

8. CITROEN
Място през 2006 г. – 6
Дефекти на 100 коли – 42.4
Средна цена на ремонта(лири) – 237
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.7
Най-добър модел – Xsara ('97-'05)
Най-лош модел – С5 ('01-)
Повече от една трета от неизправностите са свързани с електриката. За щастие поне частите са сравнително евтини.

9. ROVER
Място през 2006 г. – 12
Дефекти на 100 коли – 26.1
Средна цена на ремонта(лири) – 347
Средна продължителност на ремонта(часове) – 3.4
Най-добър модел – 45 ('99-'05)
Най-лош модел – 75 (99-05)

10. BMW
Място през 2006 г. – 7
Дефекти на 100 коли – 26.9
Средна цена на ремонта(лири) – 335
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.2
Най-добър модел – 3 Series Compact ('94-'01)
Най-лош модел – 7 Series ('94-'02)
Ходовата част, кормилното управление и електрониката създават най-често проблеми на собствениците на баварки.

11. PEUGEOT
Място през 2006 г. – 8
Дефекти на 100 коли – 26.9
Средна цена на ремонта(лири) – 229
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.2
Най-добър модел – 206СС ('00-'07)
Най-лош модел – 206 ('98-'06)
Проблеми с електрическата инсталация се появяват най-често. За сметка на това само ремонтът на "Шкода" е по-евтин.

12. MERCEDES
Място през 2006 г. – 11
Дефекти на 100 коли – 28.5
Средна цена на ремонта(лири) – 407.
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.8
Най-добър модел – E Estate ('94-'01)
Най-лош модел – M-Class ('94-'02)
Скъпи части, бавен ремонт - лоша новина за собствениците на "Мерцедес".

13. FIAT
Място през 2006 г. – 20
Дефекти на 100 коли – 29.2
Средна цена на ремонта(лири) – 278
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.3
Най-добър модел – Stilo ('01-'07)
Най-лош модел – Multipla ('99-)

13. OPEL
Място през 2006 г. – 9
Дефекти на 100 коли – 29.2
Средна цена на ремонта(лири) – 270
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.2
Най-добър модел – Corsa ('00-'06)
Най-лош модел – Omega ('99-'04)

15. VOLKSWAGEN
Място през 2006 г. – 17
Дефекти на 100 коли – 29.4
Средна цена на ремонта(лири) – 276
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.3
Най-добър модел – Lupo ('99-'06)
Най-лош модел – Golf ('97-'04)

16. MG
Място през 2006 г. – 13
Дефекти на 100 коли – 30.1
Средна цена на ремонта(лири) – 378
Средна продължителност на ремонта(часове) – 3.5
Най-добър модел – TF ('02-'05)
Най-лош модел – ZT ('01-'05)

17. JAGUAR
Място през 2006 г. – 15
Дефекти на 100 коли – 30.6
Средна цена на ремонта(лири) – 507
Средна продължителност на ремонта(часове) – 3.0
Най-добър модел – X-Type ('01-)
Най-лош модел – XKB ('96-'06)
Повече от половината ягуари имат проблеми с ходовата част. Двигателят и спирачките също създават грижи.

18. VOLVO
Място през 2006 г. – 16
Дефекти на 100 коли – 33.6
Средна цена на ремонта(лири) – 386
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.3
Най-добър модел – S40 ('96-'04)
Най-лош модел – S80 ('98-'06)
Слабо място - окачването

19. SKODA
Място през 2006 г. – 18
Дефекти на 100 коли – 33.7
Средна цена на ремонта(лири) – 190
Средна продължителност на ремонта(часове) – 1.8
Най-добър модел – Octavia ('98-'04)
Най-лош модел – Fabia ('00-'07)
Основен проблем - окачването. Най-евтините части сред конкурентите едва ли успокояват, особено притежателите на "Фабия".

20. AUDI
Място през 2006 г. – 22
Дефекти на 100 коли – 34.7
Средна цена на ремонта(лири) – 372
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.7
Най-добър модел – А6 ('04-)
Най-лош модел – Allroad, TT (00-'05)
Скъпи части, бавен ремонт - лоша новина за собствениците на "Мерцедес"
Eлектрическата система и ходовата част създават най-много грижи. Горивната система също подвежда често.

21. SAAB
Място през 2006 г. – 23
Дефекти на 100 коли – 36.7
Средна цена на ремонта(лири) – 322
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.4
Най-добър модел – 9-5 ('01-)
Най-лош модел – 9-5 ('97-'01)
Проблеми с ел.-системата и окачването

22. CHRYSLER
Място през 2006 г. – няма данни
Дефекти на 100 коли – 39.6
Средна цена на ремонта(лири) – 427
Средна продължителност на ремонта(часове) – 3.3
Най-добър модел – PT Cruiser ('00-')
Най-лош модел – Voyager ('97-'01)
Ходовата част е ахилесовата пета на марката.

23. SEAT
Място през 2006 г. – 21
Дефекти на 100 коли – 41.5
Средна цена на ремонта(лири) – 251
Средна продължителност на ремонта(часове) – 1.9
Най-добър модел – Leon ('00-'05)
Най-лош модел – Althambra ('00-)

24. ALFA ROMEO
Място през 2006 г. – 19
Дефекти на 100 коли – 42.4
Средна цена на ремонта(лири) – 381
Средна продължителност на ремонта(часове) – 3.7
Най-добър модел – 156 ('98-'03)
Най-лош модел – GTV ('96-'03)
Eлектрическата инсталация и окачването отвеждат най-често собствениците в сервиза.

25. RENAULT
Място през 2006 г. – 25
Дефекти на 100 коли – 44.2
Средна цена на ремонта(лири) – 270
Средна продължителност на ремонта(часове) – 2.3
Най-добър модел – Clio ('98-'05)
Най-лош модел – Espace ('97-'02)
Скоростните кутии са доста капризни, особено при "Espaсe".

26. LAND ROVER
Място през 2006 г. – 26
Дефекти на 100 коли – 47.2
Средна цена на ремонта(лири) – 439
Средна продължителност на ремонта(часове) – 3.1
Най-добър модел – Discovery ('98-'03)
Най-лош модел – Freelander ('00-'06)
Окачването и електрическата система създават проблеми и тук.

Копирано от ДНЕВНИК.bg!

Поздрави от морето! ;)

Morski написа:Най-добър модел – Corolla ('00-'02)

Кекекек... знаех си че не съм сгрешил laugh.gif

Нещо тая класация ми намирисва. При все, че не обичам мерцедес, ми е трудно да повярвам, че бангии кат пежо и ситроен са по-напред в класирането...

Morski написа:...


След сериозното проучване са определени и най-добрият и най-лошият автомобил. На търсещите здрава кола втора ръка се препоръчва BMW 3 Compact. Колите от модела, въпреки че са сред най-старите показват отлична надеждност, а повреждащите се части са доста евтини...

браво Morski за интересното проучване!

а пък аз сякаш съм знаел още по-миналата година резултата и се хвърлих на едно 316i компакт от препоръчаната серия.та покарах го аз 2 седмици,много добре вървеше,понатоварих това-онова и си тръгвам за бг.
и познай какво стана с тази 'надеждна' кола-след 10-15км усетих как парното изчезна(късмет че беше зима),спрях веднага и като отворих капака-облак от изпарения.беше се счупил един фланец(пластмасов) на водно съединение към главата,което било доста често явление както после разбрах.и какво ми помогна това,че тази част верно беше евтина като си останах на пътя.
е оттогава (и не само заради този случай) тази марка ми стана непозната,та коя казваш беше най-надеждната кола?

ps: '...Бягайте далеч от Lexus GS300...' следващия път мисля да побягна обаче към лексуса,ако някое bmw ми се изпречи на пътя де.
biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Morski написа:...
1. HONDA
...
Най-лош модел – Jazz ('02-)
Основните проблем на хондите са свързани с окачването.

Ако хондите имат проблеми с окачването, какво ли трябва да говорим за френските и италянските барутници...

А това, че джаз е най-калпавия модел дет е на 3-то място в света по здравина за 2007-ма в сегмента 2-3 годишни коли, съвсем ме довърши...

Хихихи, може би това обяснява термина за хонда - тя е с английско окачване....

Баш Джаз дето сякаш си е взел окачването не от Сивик а от Акорд !

Колеги, забелязвате ли,че от първите 6 места-5 са за японски возила? На къде са тръгнали утвърдени европейски фирми,като Мерцедес, WV,Ситроен ,Пежо, Рено и т н?А Волво?

Kiki написа:Колеги, забелязвате ли,че от първите 6 места-5 са за японски возила? На къде са тръгнали утвърдени европейски фирми,като Мерцедес, WV,Ситроен ,Пежо, Рено и т н?А Волво?

Добро утро в реалния свят,ти да не си живял досега в някаква паралелна реалност,че задаваш такива въпроси?!

diver написа:

Morski написа:...
1. HONDA
...
Най-лош модел – Jazz ('02-)
Основните проблем на хондите са свързани с окачването.

Ако хондите имат проблеми с окачването, какво ли трябва да говорим за френските и италянските барутници...

А това, че джаз е най-калпавия модел дет е на 3-то място в света по здравина за 2007-ма в сегмента 2-3 годишни коли, съвсем ме довърши...

Хихихи, може би това обяснява термина за хонда - тя е с английско окачване....

az karam honda, veche na 6 godini (90k mili) i osven che zapochva da pohlopva po dupkite leko, drugi oplakvania niamam. Ama e normalno amortisiorite da sa se poiznosili malko.

I az imam nabliudeniq, `e oka4vaneto na moq Civic '94 mu e nai-slaboto mqsto. Amortisiorite i prujinite sa O.K., no bushingi se smenqt trudno i struva baq $$$.

ugabuga написа:

diver написа:

Morski написа:...
1. HONDA
...
Най-лош модел – Jazz ('02-)
Основните проблем на хондите са свързани с окачването.

Ако хондите имат проблеми с окачването, какво ли трябва да говорим за френските и италянските барутници...

А това, че джаз е най-калпавия модел дет е на 3-то място в света по здравина за 2007-ма в сегмента 2-3 годишни коли, съвсем ме довърши...

Хихихи, може би това обяснява термина за хонда - тя е с английско окачване....

az karam honda, veche na 6 godini (90k mili) i osven che zapochva da pohlopva po dupkite leko, drugi oplakvania niamam. Ama e normalno amortisiorite da sa se poiznosili malko.

Точно това казвам. При положение, че са корави и ДЖАЗ е на 3-то място по здравина, защо, кой и как реши, че са лабави кат окачване?!