ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Моля за съвет, от вчера колата - Авенсис D4D 116к.с., 2004г. 99 600 км.- ми дава разход около 14-15 на сто градско, естественно излезе от гаранция преди 2 месеца. При шофиране с 80 км. на магистралата при 1200-1300 оборота на 5та скорост ми показва моментен разход 23-26 на сто !!!! Имам предположение за запушена/и дюза, но ще съм благодарен и на всяко друго мнение по въпроса. някой може ли да ми каже колко би струвала смяна на дюза. направи ми впечатление и друго на ниска предавка 1, 2 ра си дава нормален разход, от трета нагоре става "интересно" . Мислех за грешка в компа, но и стрелката на горивото си пада осезаемо. Иначе дв. си работи нормално, тихо и колата си върви.....

След нулиране на показанието на борд компютъра, разхода същият ли е?

Щом като няма промяна в работата на двигателя, би трябвало разхода да е същия. Явно става на въпрос за проблем при отчитането на разхода от борд компютъра. Най-убедително е пълнене на резервоара до горе и отчитане на пробега. Дано поне пробега правилно се отчита от компютъра.
Проблемът не е от лоша дюза - иначе ще има пушек, особено първите няколко минути преди загряване на двигателя.

Инерция има ли колата? да не би нещо друго (напр.спирачка) да задържа колата?

километрите за пробега ги отчита вярно, и след нулира не е така, не забелязвам да пуши, инерцията си е наред, ускорява нормално преди да пиша тук се разходих до разклона за Нови хан, вдигна си 170 без проблем, при моментен раход 34/100 , баси все едно Зил карам до ТМ ще се ходи в първия работен ден на диагностика

Не гледай моментния разход- при настъпен здраво педал си стига и 40 на втора , до около 22 на четвърта, при всички коли е така , ако искаш икономия ускорявай плавно

evgeniim написа:Не гледай моментния разход- при настъпен здраво педал си стига и 40 на втора , до около 22 на четвърта, при всички коли е така , ако искаш икономия ускорявай плавно

Съвсем правилно.
Моментния разход не е никакъв ориентир.
Все пак то е равен на изгорения бензин/разстоянието замерен например за 2-4 секунди, а не усреднен за 100-200-1000км. При тръгване ти имаш натоварен двигател, а разстоянието ти е никакво.
Практически и теоретически при спрян автомобил и работещ двигател моментния ти разход е +~, и затова тойотата показва '---' (на предишния ми опел моментния ми разход преминаваше в други единици - л/ч).

Всичко това ми е ясно, говоря за моментен разход с линейна скорост . До преди този проблем при постоянна скорост приемрно 150 км. мом. разход си беше към 7 приблизително, а сега е 27 ! От тук до Пловдив изкарва с половин резервоар. Че харчи ми е ясно , но защо не ми е ..
е, утре ще видим ТМ какво ще съобщят

Случайно да си наливал гориво на запалена кола ?
Или на оставена на контакт ?

Bass_Man написа:Случайно да си наливал гориво на запалена кола ?
Или на оставена на контакт ?

Става ли нещо лошо ако се зарежда резервоара докато автомобила е с вклщчен двигател?

Борд компютърът "не може да разбере", че е допълнен резервоара. Така с малко гориво се "изминава" голямо разстояние и борд компютърът ще отчете малък разход.

Че за разхода на борд-компютъра няма значение количеството бензин
Не съм се ровичкал из схемите, но според мен брои колко време са били отворени инжекторите
Количеството бензин в резервоара се смята за 'остатъчния пробег'...

sluchaen_fen написа:Борд компютърът "не може да разбере", че е допълнен резервоара. Така с малко гориво се "изминава" голямо разстояние и борд компютърът ще отчете малък разход.

аха...и два мармота свиват шоколад....а пък кат спреш отвориш и затвориш резервара и не спипеш гориво ако знаеш как е ошашавя компа не е истина....

Борд. комп. изчислява според досегашния среден разход за колко би стигнал бензина в резервоара и разбира от поплавъка в резервоара и му е все едно как се зарежда колата.
В случая препоръчвам да се огледа да няма теч на нафта и след това на диагностика.

ceko26 написа:Борд. комп. изчислява според досегашния среден разход за колко би стигнал бензина в резервоара и разбира от поплавъка в резервоара и му е все едно как се зарежда колата.
В случая препоръчвам да се огледа да няма теч на нафта и след това на диагностика.

Ти сигурен ли си, че поплавъка участва в схемата за изчисления на борд. комп.-а? Щото моя си бачка перфектно, но стрелката на нивомера ми седи постоянно в положение Low, и ако си прав значи при мен проблема е в таблото или нейде по жиците!

extel написа:Ти сигурен ли си, че поплавъка участва в схемата за изчисления на борд. комп.-а?

Поплавъка (или какъвто е там датчика на количеството гориво) участва в изчисляването на 'оставащото разстояние', т.нар. range, което някои бордови компютри отчитат.
Ако твоя бордови компютър има тази функция и тя работи, то измерването на количеството гориво е добре, а само индикацията ти е повредена.