ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

...дет не го знам за кво е в смисъл знам че е за спортен режим, ама я обяснете кво се случва? и верно ли е, че колата гори повече?

благодаря за търпението biggrin.gif

desSs написа:...дет не го знам за кво е в смисъл знам че е за спортен режим, ама я обяснете кво се случва? и верно ли е, че колата гори повече?

благодаря за търпението biggrin.gif

дръж пръста далече--мисля че е -Escape за катапулта

идея си нямам.

Абе нали сме жени и не разбираме от коли laugh.gif та да си го обясним по женски

Es за спортния режим - демек - превключването на скоростите става при по-високи обороти. В смисъл повече я "изцеждаш" преди да мине на следващата предавка. На мен специално ми е по-кеф да я карам така иначе много често превключва скоростите и ми става малко мудна, и аз как се изказах кат състезател от Ф1 Даже ходих в Тойота да ги питам не може ли да ми го направят постоянно да ми е включен този режим а пък копчето да го изключва ама казаха че не са го правили ама можели да опитат и аз се отказах

А за разхода еми да ти кажа не дава чувствително отклонение. Не мога да го усетя кой знае колко по висок

Пепейййй, ти нали си с нова кола бе душа, пък нали уж до 3000км. не трябваше да ги юркаме на по-високи обороти? или нещо не съм разбрала biggrin.gif

mnoo iaka tema. za sefte vijdam 2 kolejki da si pomagat vav avto forum. Samo taka!

еее, то чак пък юркане не е

при нормален режим превключва между 2000 - 2500 а при Es на около 3000 оборота. А и при нормалния още не е включила например втора и веднага включв и трета и се получава едно придърпване и забавяне. В спортния режим и е по-лесно изтеглянето по светофарите.

С нова съм да и чакам само да мина 3000км. па да й дам малко по-зор. Сега съм на 1900 не останааааа

ugabuga написа:

mnoo iaka tema. za sefte vijdam 2 kolejki da si pomagat vav avto forum. Samo taka!

то ако имаше трета,,утре щете да отиде в тм-ауто да си купи копченце laugh.gif

ugabuga написа:

mnoo iaka tema. za sefte vijdam 2 kolejki da si pomagat vav avto forum. Samo taka!

туй комплимент ли е или по-скоро обратното laugh.gif

pepa_k написа:Сега съм на 1900 не останааааа

и аз навъртях 2000 за три месеца и половина, още малко и ша газя

ако имаше повече жени като вас можеше да е друго мнението за "ШофиоркиТЕ"

Ravshark написа:ако имаше повече жени като вас можеше да е друго мнението за "ШофиоркиТЕ"

ами вие обяснявате ли на жените си кое как се/не се прави, или само си мрънкате под носа

vie pak kato 6te ni 4uete

asasasivo1 написа:vie pak kato 6te ni 4uete

ее то тва вече си е до човека

pepa_k написа:еее, то чак пък юркане не е

при нормален режим превключва между 2000 - 2500 а при Es на около 3000 оборота. А и при нормалния още не е включила например втора и веднага включв и трета и се получава едно придърпване и забавяне. В спортния режим и е по-лесно изтеглянето по светофарите.

С нова съм да и чакам само да мина 3000км. па да й дам малко по-зор. Сега съм на 1900 не останааааа

а защо не я разходиш до Варна примерно и да я разработиш набързо ами я мъчиш в града

evgeniim написа: а защо не я разходиш до Варна примерно и да я разработиш набързо ами я мъчиш в града

Ами чакам още малко да се стопли и ще я разходя може би не до Варна ама до Бургас - малко плажче.

А пък тези почивни дни я разходих до Пампорово, за сефте по такъв път е супер доволна съм много е стабилна колата в завой и се кара супер готино с "перата" ама и без тях в режим Е си е ОК. Та вече съм на 2100 км.

pepa_k написа:...й и се кара супер готино с "перата" ...

за кво говориш