ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Прочетох не 54 страници,ама 30 поне. Може ли някой да ми покаже обява в мобиле или карс-а на тойота с такава кутия? Човек като мен който не е имал тойота,как да разпознае въпросната ММТ кутия? Има някакви автомати 1.4 д4д..

Погледни аватара на колегата Фандъков.
Така изглежда скоростният лост на ММТ.

Така и предположих,в сяйтовете за продажба на автомобили пълно с такива ММТ кутий. А нямат ли модел с истински автомат?

Имат CVT.

Не мерси зя CVT,з апознах се с нея при Нисан Мурано.

Нищо общо с нисанската

biro написа: ↑16 Сеп 2019 22:04 Нищо общо с нисанската

Колега, коя е по-добра?

CVT на Тойота. anesti обаче гледа дизелови тойоти и при тях cvt няма.

Тогава ММТ-то не е лош избор. ММТ работи доста добре на малолитражни малотонажни автомобилчета: корола, ярис, аурис, айго. Според мен съотношението мощност - тегло има ключово значение за работата на тези трансмисии.

Здравейте. Моят актуатор на съединителя е за смяна на четки. В момента е разглобен в сервиза на Венци във Велико Търново. Хората не могат да открият точния модел четки. Можете ли по-опитните колеги mfandakov или Petar555 да споделят от къде да се сдобия с четки и кой каталожен номер са те? Също така съм готов да изпратя самия актуатор към някой, ако може да го оправи. Благодаря.

Четките ги вземам от Косер и са Bosch,трябва Ви само шублер и сами ще "хванете" размера. Успех.

Да, И аз се снабдявам от "Косер". Но може и да се "докарат" на размер с малко шкурка.

Може ли някой да ми помотне за моята корола автомат

Бих могъл да помогна, ако сте в София. Пишете ми на лични.

alexhg1 написа: ↑19 Сеп 2019 16:18 Здравейте. Моят актуатор на съединителя е за смяна на четки. В момента е разглобен в сервиза на Венци във Велико Търново. Хората не могат да открият точния модел четки. Можете ли по-опитните колеги mfandakov или Petar555 да споделят от къде да се сдобия с четки и кой каталожен номер са те? Също така съм готов да изпратя самия актуатор към някой, ако може да го оправи. Благодаря.

Здравейте,
По принцип опитвах да помогна на един колега от Варна. Той ми изпрати актуатора си с "Еконт". Обаче като го отворих тук установих, че е работил дълго време на "сухо" и зъбния сектор беше направо "изяден". И цялото упражнение загуби смисъл. Много е лошо като остане без грес или е сложена неправилна грес, която изсъхва на люспи. Отваряхте ли го? Какъв е цвета на греста вътре? Само един вид грес ли има?
Как се върти на ръка?