ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

Ot kapa4kata za maslo na dvigatelia na avensisia izti4a leko maslo i se polu4avat malki masleni petna na kapaka na dvigatelia niakoi mojeli da kaje ot kakvo se polu4ava tova dali triabva masloto pri raboteht dvigateel dese vdiga tolkova nagore do kapa4kata

Капачката има ли гумен уплътнител ?

Ami ima

Ами тогава пробвай да го изкараш и да го обърнеш-ако не се е превърнал в пластмаса.И провери вентилацията на картера-демек маркучетата които евентуално излизат от капака на главата и влизат във всмукателите и/или в гофрата м/у възд.филтър и дросела.Евентуалното повишено налягане може да кара масло да избива през капачката.Като поработи двигателя изкарай щеката на маслото и виж дали духа .Нормално е да се усеща съвсем слабо, без пушеци и сив дим.

V momenta masloto mie to4no po sredata max/min odvival sym i kapa4kata i htekata za masloto sym mahal pri raboteht dvigatel neto puhi neto izliza civ dim . A za tozi marku4 za kartera neeli samo 1 koito se namira posredata na kapaka na glavata i se svyrzva v smukatelite

ама може да е запушен клапана и от това да ти избива масло. иди да ти проверят колата в сервиз

mda sigurno ima visoko karterno naliagane. AKo ima PCV klapa smeni ia ili ia produhai

klapana koito se namira na samata kapa4ka moje bi ne v red.za nai sigyrno idi do magazina i si kypi absolytnata sa6tata kapa4ka.ako stane taka 4e i ot neq izbie popitai nqkoi da ti kaje za shidna kapa4ka.

нямам спомени да е на капачката. става дума за PCV клапанът, който се намира на смукателният колектор. трябва да се почисти ако е запушен. но подобен ефект на омасляване на капачката има само при много скапан о-пръстен на капачката - или твърде много картерни газове. ако PCV клапанът е скалан - ще се повишава нивото на маслото от пари и кондензи. ако нивото на маслото си спада и няма течове - двигателят е за сегменти.

Ami masloto go naliah do gore na max a sega kato sym izminal ve4e okolo 5000 km mie malko nad sredata neznam tova dalie normalno na kolata nito puhi nito ima sajdi otdzad prosto neznam kyde otiva tova maslo pyk moje i tova da e normalno vse pak tribva da otiva maslo i za smazvane na bytalata .

щом не харчи масло(спадът който казваш е съвсем нормален) - проблеми нямаш. просто прегледай капачката и смени о-пръстенът ако има такъв. като застраховка провери дали работи PCV клапанът - откачаш маркучът, на PCV систематаот капакът на клапаните(той отива към смукателният колектор) и го надуваш с уста. ако клапанът работи - ще можеш да духаш в колекторът, ако е запушен или блокирал, ще усещаш съпротивление.