ТОЙОТА ФОРУМ БЪЛГАРИЯ

interesuva me zashto se poluchava tova iavlenie natiskam spirachkata malko tvurda i izvednuj propada sus 1-2sm i hvashta po silno ili kato ia nastupja na mjasto se poluchava neshto kato vrushtane i mi buta kraka obratno pak sus 1-2sm. ako njakoi znae za kakvo tochno stava vypros da spodeli

да не би да има нужда от обезвъждушаване. или смяна на спирачна помпа

sistemata e sus nova technost novi markuchi i vsichko e obezvuzdusheno iavno triabva da razglobja pompata i da vidja kak e vutre

Ами сервото това му е действието.
Когато двигателя е изгасен имаш около 3-6 натискания, преди педала да стане твърд.
Дори когато стане твърд пак можеш да спираш, но усилието е много по-голямо от нормалното.
Ако имаш проблеми по сервото ефекта е подобен - твърда спирачка с малко спирачно усилие..
При неравномерна работа на двигателя или при промяна на режима (непостоянно налягане в смукателния колектор) също можеш да усетиш разлика в силата на спирачките.
Сервото работи с вакуум (от всмукателния колектор на бензиновия или от вакуумна помпа при дизела).
Системата е проста - тръбички, невъзвратен клапан и мембранен сервоусилвател....

Също така и при пробити вакуумни маркучи и други подобни течове.

клапанът на сервото понякога клеясва при тези студове - трябва да се почисти.

utre smenjam markuchite chistja klapana i produljavam natatuk